Outleap на Декатлон - стоит ли менять

[D'Artagnan]

Что может устать в велике за 2 года?

Рубашки жэ! тросики!!

[bwn]

Рубашки жэ! тросики!!

ну расходники не считаем

[Chevalier]

Смущает не амо вилка. До этого на складнике ездил с ригидной вилкой - не помню, чтобы сильно кайфовал от отсутствия амортизации. А так получается хороший комплект из коробки.

Я не знаю как вы катаетесь, где, какой у вас бюджет... Поэтому советовать что-то тяжело. Но ИМХО сейчас вы пытаетесь выбрать "еще хуже". Выше уже четко написали что весь велосипед - это расходник, требующий постоянного обслуживания. Даже односкоростной урал/аист требует чтобы цепь смазывали, колеса правили и накачивали (ну и периодически протяжка узлов). Хотя да, можно выкинуть и купить новый чистый.
Но я бы рекомендовал подкопить и смотреть уже в ценовую категорию 70-80к. Эти велосипеды будут уже гораздо интереснее и надежнее того что у вас есть и что выбираете.

[D'Artagnan]

Хотя да, можно выкинуть и купить новый чистый.

Нельзя. Неоднократно перекладывал рубашки в новых недешевых двухподвесах из магазина, например. И боролся с травящими гидролиниями.

[Drondster]

Что может устать в велике за 2 года?

В прошлом году было неудачное обращение в сервис примерно на 10 тыс руб, в результате которого была заменена каретка, педали и почищена кассета. Каретку я потом самостоятельно еще раз менял и цепь. Менял седло, т.к. стоковое стало протираться. Плюс покрышка стерлась. Если бы я в начале сезона его продал, а купил бы такой же новый - имхо вышло бы дешевле чем вышло. Плюс передачи стали хуже переключаться - в настройку отдавал, стало лучше но не сильно. Думаю сезон еще и переключатель под смену. Плюс рулевая поскрипывает - перебирать и смазывать надо.

А что с гибридом не так? По говнам не езжу - мне кажется наоборот он лучше для моих задач подходит. Багажник и крылья переставлю.

[D'Artagnan]

Плюс передачи стали хуже переключаться

Во. Говорю жэ.

[Drondster]

Но я бы рекомендовал подкопить и смотреть уже в ценовую категорию 70-80к. Эти велосипеды будут уже гораздо интереснее и надежнее того что у вас есть и что выбираете.

Для меня критерий - чтобы мозг не парил и вез куда и когда я хочу. Думал о GT Avalanche (60 тысяч примерно), но не понимаю за что переплата, если Outleap новый 45 условно стоит, т.е. 15 сверху, а мой 15-20 в зависимости от удачи. Что я за Riverside зацепился - можно в грубый ноль выйти, купить на распродаже, потом вернуть деньги процентов на 70-80 от продажи текущего велика. Мне Декатлон нравился всегда - и наличием мастерских в магазине (с приколами, но по крайней мере доступны) и наличием запчастей и аксессуаров. Жаль, что ушли.

[bwn]

В прошлом году было неудачное обращение в сервис примерно на 10 тыс руб, в результате которого была заменена каретка, педали и почищена кассета. Каретку я потом самостоятельно еще раз менял и цепь. Менял седло, т.к. стоковое стало протираться.

Каков пробег за 2 года?

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

Плюс передачи стали хуже переключаться - в настройку отдавал, стало лучше но не сильно. Думаю сезон еще и переключатель под смену. Плюс рулевая поскрипывает - перебирать и смазывать надо.

мне в жизни н удалось укатать не один перключатель

[D'Artagnan]

мне в жизни н удалось укатать не один перключатель

А завязать в узел?

[Drondster]

Каков пробег за 2 года?

2 300