Компания "Веломир" об эксплуатации велосипеда в зи

[Клубника]

Добрый день!

Внимание, опасность на дорогах!

Компания "Веломир" предупреждает - эксплуатация велосипеда в зимнее время на
московских дорогах может обернуться серьезными неприятностями! В наш
сервис-центр поступило уже несколько велосипедов с одной и той же поломкой -
внутренняя коррозия магниевых частей амортизационных вилок.

Как показывает статистика обращений, проблема затрагивает амортизационные
вилки самых различных марок и конструкций - объединяет их только магниевое
литье "штанов" вилки. Коррозия при попадании реагента в вилку развивается
стремительно и может вызвать поломку вилки (как в случае на картинке).
Подобные случаи разрушения вилки из-за воздействия агрессивных химических
веществ являются негарантийными.

С подобными проблемами в последнее время сталкиваются и московские
автомобилисты - текут радиаторы, облезает хром и краска, корродируют
кузовные детали и элементы подвески. Страдает обувь и одежда пешеходов.

В общем, чем меньше вы катаетесь по дорогам, политым реагентом, тем лучше
для вашего велосипеда! Старайтесь избегать движения по дорогам - катание по
лесопаркам намного полезнее и безопаснее!

С уважением,

Анастасия Динисенко
контент-менеджер
--------------------------
Компания "Веломир"

[glok17]

Отмазка веломира. В инструкции кстати про это ничего не сказано. Откуда рядовой юзер может знать что можно а что нет?

Я так понял что реагент попадает в вилку через уплотнения, может тогда штаны изнутри чем-нибудь вымазать типа солидола?

[zzk]

странно конечно , но на моем дюке с ободраным покрытием все ок ..

[Heinz]

А rockshox pilot магниевая ? :?:

[Sas4]

а Реба с магниевыми штанами?

[Чингачгук]

Heinz и Sas4, обе магниевые. Но я предпочту катать на своем Пилоте, чем на своей Ревелейшн...

[zzk]

в этом году все кроме самой нижней J магниевые

[Sas4]

Есть же автомобилисты! Кто серьезно посоветует на тему антикора?

[Kubas]

ну вообще они правы
разрушение штанов вилки из-за воздействия агрессивных химических средств точно не имеет никакого отношения к браку производителя, соответственно случай негарантийный. А то, что у нас дороги поливают всякой жутко агрессивной мерзостью это не секрет - мне прошлой зимой пришлось как-то прогуляться по грязи, перемешанной с антигололедным реагентом, в туфлях из тонкой замши. В итоге замша стала жесткой и потеряла форму, а туфли отправились в помойку, т.к. восстановить их так и не получилось. Так что общение байка (и не только его) с обильно политыми лужковской отравой дорогами надо максимально сокращать, это факт

[glok17]

Кстати, а ведь у нас не только дороги поливают всякой хренью, но и тротуары и во дворах. Тогда надо байк на руках до леса на руках нести. В метро тоже нельзя, т.к. у метро всегда сыпят и льют особенно активно.

На штанах у Рокшока я никаких дренажных отверстий не нашел , значит, наверно они ситают что внуть вилки никакие жидкости (прежде всего осадки) не попадают. А если туда что-то попадает (неважно, соль, вода или песок) то тут два варианта - или брак или конструктивный дефект, т.е. если уплотнение (смазанное) не обеспечивает герметичность, то это не уплотнение а просто резинка.

Вообще, имхо, песок более страшен (абразив сильнейший!) и он так же может попасть внутрь вилки и убить вилку. Но почему-то веломир молчит. Мож ему подкинуть идейку что при эксплуатации вилки (да и всего вела) вне асфальта это негарантийный случай?