Что лучше: Helkama Kulkuri или Турист Спорт?

[bwn]

Да, всё, я понял, что с советскими велосипедами очередной хайп.

ну это смотря с какими

[uncle sergio]

У Туриста задние звёзды имели 24, 20, 18, 16 зубьев, передняя 51.

И 11 прекрасно компенсировалась другой парой передач
Или 11т с 51 нужна? Тады...ой

[DVS75]

И 11 прекрасно компенсировалась другой парой передач
Или 11т с 51 нужна? Тады...ой

Зато тогда 51 к 24 - соотношение 2,125 - не особо, в горку как ехать? У меня был советский односкоростной дорожный в начале девяностых, там в горку иногда рядом катил.

[ilyitsh]

Зато тогда 51 к 24 - соотношение 2,125 - не особо, в горку как ехать? У меня был советский односкоростной дорожный в начале девяностых, там в горку иногда рядом катил.

Аналогично.

Показать то, что скрыто

Было дело. Сольно по Крыму в 86-м именно на таких звёздах. Тоже иногда в горку катил. Потом прикупил 40-ю. Зато под горочку - одна приятность! Хоть и стрёмно. Когда груз лежит на том самом багажниЧКе из прутИКов.

[uncle sergio]

Зато тогда 51 к 24 - соотношение 2,125 - не особо, в горку как ехать? У меня был советский односкоростной дорожный в начале девяностых, там в горку иногда рядом катил.

Ну как? В этом году на фикс пересел. И нате заезжаю во все горки, в которые на мультиспиде передачами щелкал
В те самые горки, в которые пацанами на взрослых великах въезжали. И в которые индейцы сейчас понуро в эти же горки заталкивают пёхом те же самые велосипеды. Вот как?
Я про 11т в каком смысле то? 2,125 с ней решается звездой спереди 24 чтоль...а смысл? Зачем низкую передачу считать с этой 11? А быстрее как ездить?

[EndoSteel]

Финна брать, без вариантов. Совкопром весь с завода кривой и косой, хотя на глаз это может быть не заметно.

[DVS75]

Я про 11т в каком смысле то? 2,125 с ней решается звездой спереди 24 чтоль...а смысл? Зачем низкую передачу считать с этой 11? А быстрее как ездить?

У меня был Helkama Kulkuri восьмидесятых годов, там уже стояла кассета (не трещотка), на 6 скоростей.

Самая высокая была 11 звезд — потому что в веломастерской мне сказали, что меньше уже не бывает . И мне она и по трассе всегда была оптимальной — больше уже просто не хватило бы сил раскручивать.

А на самой низкой я с грузом в килограммов двадцать на багажнике в удовольствие заезжал на любой мост (холмов в Петербурге почти нет).

Вот это подбор передач!

Кассета скорее всего была Shimano, так как переключатель передач был этой фирмы.

Но вот сколько было зубцов спереди, на посчитал, к сожалению.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------

В этом году на фикс пересел. И нате заезжаю во все горки, в которые на мультиспиде передачами щелкал

Зато по трассе, наверное, медленно, или каденс дикий (вредно для коленных суставов).

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------

была только одна такая, но она уже в истории

Вложение 682771

Очень похожа!

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------

ну это смотря с какими

Я думаю, что если выставят на продажу Тахион, то цену тоже загнут выше современных аналогов.

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------

Финна брать, без вариантов. Совкопром весь с завода кривой и косой, хотя на глаз это может быть не заметно.

Да, спасибо, куплю эту Хелькаму и еще Nopsa (тоже финн) с планетарной втулкой на три передачи. Тот, который меньше понравится, продам весной, за те же то деньги уйдет.

[PASSATizhi]

а мне турист нравится. у меня тандем спорт. да небрежно сварен, но если лакокрас хороший и на новых деталях, вполне себе неплохо. львинную долю положительных ощющений, конечно же, составляет эксклюзивность ухоженного туриста.

[ilyitsh]

Они ж паяные. Были, во всяком случае.

[PASSATizhi]

на тандеме турист помимо пайки и сварку имеет. даже поверх пайки местами есть сварные точки для пущей прочности.