Фундаментальные научные исследования физики колеса

[ilyitsh]

Не могу найти англоязычную статью по физике качения оспицованного колеса. Там не о резине, о металле - спицы и обод. И ведь лежит где-то на компе. Может, кто чего ткнёт наугад? Вообще никаких намёков на содержание и авторов не осталось.

[jazz_fan]

The art of wheelbuilding?

[ilyitsh]

The art of wheelbuilding?

Оно! Спасибо.

[PaYAlnik]

по физике

Тогда уж Jobst Brandt - Bicycle Wheel.
ОСТОРОЖНО! Содержит матан.

[jazz_fan]

Еще нашел Roger Musson - "A Practical Guide to Wheel Building". Одна практика, без матана.

[ilyitsh]

Тогда уж Jobst Brandt - Bicycle Wheel

тоже лежит на компе в той же папочке.туда же положил.
................Без матана, но с любовью не только к железеам, но и к деревяшкам.
Эээ. На форуме всё перепуталось в цитировании

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

"A Practical Guide to Wheel Building"

Деревяшки были тут

[Pranevich Ihar]

это что есть такое?

Коэффициент лёгкости хода,- отношение полезной работы, поступательного движения колеса, к затраченной, то есть суммы полезной и работы силы трения качения.

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------

23% на 40-622 этож ужас

Для чёрных шин; двухцветные такого размера имеют коэффициент лёгкости хода не менее 0,28, а 28-622 не хуже 0,42.

[Offroadster]

Большие потери энергии в пневмошьтернативноинах,

От пневмошин мы никуда не денемся, пока не изобретут покрытие дорог гладкостью со стекло и при этом с трением, чтоб не поскальзываться при маневрах)) А при отсутствии покрытия, пневмошины тем более безальтернативны.
Также безальтернативен протектор: он реально нужен под определенные условия, иначе езда получается стремно-непредсказуемая.
Единственное, что мы можем выиграть в шинах - выбирать шины, реально соответствующие условиям эксплуатации. Ну, это как чел берет мтв на шинах типа трактор болотный (это когда протектор крупнозубый и ближе к поперечному)) или трейл сухой (это когда зубчики мелкие), но ездит в основном по паркету - есс-но, его будет сильно напрягать "коэффициент легкости хода".

Вон, фиксеры выкинули с велика все лишнее, но шины выкинуть не смогли))

[Pranevich Ihar]

От пневмошин мы никуда не денемся

Эффективность использования шин нужно повышать, зависящую как от них самих, так и колёс, на которые они установлены.

[Offroadster]

Эффективность использования шин нужно повышать, зависящую как от них самих,

И как повышать эту эффективность, в ключе темы?