Что за Твиттер р10

[Matrosskin]

https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ce=soc_sharing



То, что заинтересовало. Цель - просто кататься и получать удовольствие. Точно не соревнования, может быть иногда заезды с друзьями километров на 100-150.[COLOR="Silver"]

Вот такого или подобного варианта более чем достаточно. Большой плюс для начинающего - если не понравится в принципе или промажешь с ростовкой - можно легко продать за те же деньги. А тот же "твиттер" - только Илону Маску, никто в здравом уме б/у это не купит... Но конкретно этот - крайне мутный

[al.vl]

напишите потом что взяли за 55и для какой цели
это без всякого ерничанья - просто интересно

взял для тренировок и поездок до работы старую мериду с новым навесным https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ura_2833563214 вышло дешевле китая

[Were1325]

Добрый день! Есть ли здесь обладатели велосипеда twitter r 10? Не нашел внятной информации про него. Рассматриваю бюджетный шоссер для пробы, профессиональных замашек нет. Привлекает полностью скрытая проводка кабелей, пугает карбон

twitter - это ашанобренд, не бери. Можешь поискать в инете по слову "ашанбайк" если не знаешь что это такое.

[al.vl]

twitter - это ашанобренд, не бери. Можешь поискать в инете по слову "ашанбайк" если не знаешь что это такое.

Мб, никаких доказательств надёжности я не видел, так что спорить не буду.

[Dmitry_30]

Добрый день! Есть ли здесь обладатели велосипеда twitter r 10? Не нашел внятной информации про него. Рассматриваю бюджетный шоссер для пробы, профессиональных замашек нет. Привлекает полностью скрытая проводка кабелей, пугает карбон

Для твоих целей думаю всё вполне подойдет. По их китайским ценам на сенхах вполне себе за 45-50 т.руб. можно получить очень неплохой продукт.

Удивлен что твиттер считается ашанами. Ни по отзывам, ни по обзорам как то к такому выводу не приходил.
Я и сам решил собрать карбон-болид через алик.
И на текущий момент у меня получилась полная цена 110 т. руб. Конфигурация за эту цену следующая: карбо рама+вилка twitter sniper 2.0 для дисковых тормозов (25 т.руб), комплект аэро карбоколеса 38*28 со спицами 1423 (22 т.руб) на промах, переклюки+гидрокалиперы ультегра st8020+br8070 (14 т.руб), переклюк передний ультегра+задний 105 (6 т.руб), система 53/39 + шатуны175+кареткаbb86 zrace с мощемером p505 (25 т.руб.), аэро карборуль 380мм (5 т.руб), покрыхи vittoria speed g2.0 700*28+700*30 (5 т.руб), роторы 140*2шт. (800 руб), кассеты 11ск. 11-28 3 шт. + 3 цепи шимано (6 т.руб.), камеры tpu 2 шт. (1100 руб.)
По расчётам масса велосипеда не должна превышать 7,8 кг (с педалями и седлом). Думаю для такой цены и навески очень даже не плохо получается.

Мощемеры не дешевые, стоят от 23 т.руб. Так что если ездоку мощемер не нужен, можно собрать шоссерный карбовел на ультегре(гидро) дешевле 100 т.руб.

С учетом того, что 45 т.руб у тебя на сенхах, на начальном оборудовании, без мощемера и т.п. Это вполне реальная цена.

[al.vl]

Для твоих целей думаю всё вполне подойдет. По их китайским ценам на сенхах вполне себе за 45-50 т.руб. можно получить очень неплохой продукт.

Удивлен что твиттер считается ашанами. Ни по отзывам, ни по обзорам как то к такому выводу не приходил.
Я и сам решил собрать карбон-болид через алик.
И на текущий момент у меня получилась полная цена 110 т. руб. Конфигурация за эту цену следующая: карбо рама+вилка twitter sniper 2.0 для дисковых тормозов (25 т.руб), комплект аэро карбоколеса 38*28 со спицами 1423 (22 т.руб) на промах, переклюки+гидрокалиперы ультегра st8020+br8070 (14 т.руб), переклюк передний ультегра+задний 105 (6 т.руб), система 53/39 + шатуны175+кареткаbb86 zrace с мощемером p505 (25 т.руб.), аэро карборуль 380мм (5 т.руб), покрыхи vittoria speed g2.0 700*28+700*30 (5 т.руб), роторы 140*2шт. (800 руб), кассеты 11ск. 11-28 3 шт. + 3 цепи шимано (6 т.руб.), камеры tpu 2 шт. (1100 руб.)
По расчётам масса велосипеда не должна превышать 7,8 кг (с педалями и седлом). Думаю для такой цены и навески очень даже не плохо получается.

Мощемеры не дешевые, стоят от 23 т.руб. Так что если ездоку мощемер не нужен, можно собрать шоссерный карбовел на ультегре(гидро) дешевле 100 т.руб.

С учетом того, что 45 т.руб у тебя на сенхах, на начальном оборудовании, без мощемера и т.п. Это вполне реальная цена.

Ого, спасибо!) Выбирая между сенсой на 11 и сорой на 9, лучше выбрать сору, или оставить сенсу с переходом на срам в перспективе?

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

Вот такого или подобного варианта более чем достаточно. Большой плюс для начинающего - если не понравится в принципе или промажешь с ростовкой - можно легко продать за те же деньги. А тот же "твиттер" - только Илону Маску, никто в здравом уме б/у это не купит... Но конкретно этот - крайне мутный

Спасибо, буду думать)

[Dmitry_30]

Ого, спасибо!) Выбирая между сенсой на 11 и сорой на 9, лучше выбрать сору, или оставить сенсу с переходом на срам в перспективе?

Для шоссера кассета минимум 10. Если прям выбор между 9 и 11, однозначно 11 оптимальнее.
Да и расходники на али для 11 ск систем (кассеты, цепи) оказались по цене очень доступными. И судя по статистике 11 ск системы существенно более долгоживущие, если сравнивать с 9 ск.

[al.vl]

Для шоссера кассета минимум 10. Если прям выбор между 9 и 11, однозначно 11 оптимальнее.
Да и расходники на али для 11 ск систем (кассеты, цепи) оказались по цене очень доступными. И судя по статистике 11 ск системы существенно более долгоживущие, если сравнивать с 9 ск.

Понял, спасибо

[5wkg]

переклюки+гидрокалиперы ультегра st8020+br8070 (14 т.руб)

Это где такая халява, если не секрет? Или это б/у?
На том же bike-discount 400 евро просят за такой комплект, и это без стоимости доставки.

[Rule №5]

По расчётам масса велосипеда не должна превышать 7,8 кг (с педалями и седлом)

Более реалистично будет за 8, 5))