Задние мосты с электро двигателем. - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 36

Тема: Задние мосты с электро двигателем.

  1. #21
    Веломаньяк
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    5,005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Ну у тебя в округе наверняка есть у кого-нибудь каракат, тележка с мотором, мотокультиватор с тележкой? Какая у них мощность обычно и какая скорость?
    Ты лучше меня должен знать что да как.
    Мотоблоки только бензин и дизел. Электро большая редкость.

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Мотоблоки только бензин и дизел. Электро большая редкость.
    Да какая разница, если речь идет о мощности. А уже исходя из этого, определить нужную мощность батареи.

  3. #23
    Веломаньяк
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    5,005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Да какая разница, если речь идет о мощности. А уже исходя из этого, определить нужную мощность батареи.
    Понял. Пока не знаю. Уточню. Напишу в сообщении в этой теме.

  4. #24
    Веломаньяк
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    5,005

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста какой емкости нужна батарея для этого моста

    https://e-bike.com.ua/index.php?rout...roduct_id=2164

    Что б перевозить 180 кг грузана расстояние 20 км.

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста какой емкости нужна батарея для этого моста

    https://e-bike.com.ua/index.php?rout...roduct_id=2164

    Что б перевозить 180 кг грузана расстояние 20 км.

    Думаю, 15 А*ч должно хватить с головой.
    Но, зависит же и от дороги. Если грунтовка и куча горок, то и 15 А*ч не хватит. Если ровный асфльт, то и больше проедет. Плюс, аккумуляторы должны выдавать нужные токи при необходимости. Какой фактор будет лимитирующий - вам видней.
    Главное, не использовать конченые свинцовые батареи. Для них требуемую емкость надо на 2-3 умножать и вес батарей будет больше в разы.
    Последний раз редактировалось Kozma; 28.11.2022 в 00:18.

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Думаю, 15 А*ч должно хватить с головой.

    Главное, не использовать конченые свинцовые батареи. Для них требуемую емкость надо на 2-3 умножать и вес батарей будет больше в разы.
    О дааа, свинина - прошлый век. Как говорят опытные электротранспортники - свинец по большей части возит сам себя
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста какой емкости нужна батарея для этого моста

    https://e-bike.com.ua/index.php?rout...roduct_id=2164

    Что б перевозить 180 кг груза на расстояние 20 км.
    Вот тебе для ориентировки и размышлизма.. Легкий электропед без педалей, только на директ-драйве, потребляет при скор. 70 км/ч -54 вт/км, 50 км/ч -38, 40 км/ч -27 вт/км. На идеальном асфальте.
    А у тебя 3 колеса, вес раза в 2,5-3 больше. Но скорость меньше. Но дорога грунтовка. Думай!
    Последний раз редактировалось craz; 28.11.2022 в 19:24.

  8. #28
    Веломаньяк
    Байк
    ММВЗ
    Адрес
    Украина, Черниговская область, Козелецкий раен, посело
    Сообщений
    5,005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Вот тебе для ориентировки и размышлизма.. Легкий электропед без педалей, только на директ-драйве, потребляет при скор. 70 км/ч -54 вт/км, 50 км/ч -38, 40 км/ч -27 вт/км. На идеальном асфальте.
    А у тебя 3 колеса, вес раза в 2,5-3 больше. Но скорость меньше. Но дорога грунтовка. Думай!
    Подскажите пожалуйста как ваты на километр связать с ампер часами акомуляторной батареи.

  9. #29
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    14,760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста как ваты на километр связать с ампер часами акомуляторной батареи.
    Ач*В/км или Втч/км, где Ач - емкость батареи в Ампер часах, В - номинальное напряжение в Вольтах, км - расстояние, которое можно проехать на полностью заряженной батарее. Умножаем, делим и получаем расход энергии на 1 км.

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста как ваты на километр связать с ампер часами акомуляторной батареи.
    никак нельзя связать ёмкость батареи к километрам. т.к. по дороге ешё мильён неизвестных в конструкции и дорожной обстановке
    https://www.strava.com/athletes/57351804

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипед с реактивным двигателем
    от SunFire в разделе Мои два колеса
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.08.2017, 09:29
  2. Продам Задние баулы Ortlieb back roller plus, задние, с пробегом
    от Sэm в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.01.2014, 14:13