Кто на чем катает?

[Dusty]

а вот ты уверен не такое не способен

Да, я как-то не представляю себе igore копающимся в помойке в поисках металлолома. Так что не способен он, точняк!

[igore]

да что ты говоришь,ну собери сам лучше и красивше,сможешь? я лично этот велосипед поднял практически из металолома,до того состояния в котором он сейчас,а вот ты уверен не такое не способен

Я, дорогой друк, могу выдавать 350Вт больше часа. Мне не нужны моторы, батареи и прочие ущербные костыли.
Но если бы вдруг решил, то проклятый перфекционизм изваять такую фублю точно бы не позволил.
Я уже пробовал собрать бомжотень из поддиванных компонентов, чтоб бросать её на улице, но ничего не получилось.
Видать, для созидания говна особый талант нужен.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

Да, я как-то не представляю себе igore копающимся в помойке в поисках металлолома. Так что не способен он, точняк!

Бывает, кстати. Намедни, новую микроволновку забрал с помойки (реально новую), починил за 10 мин. и отвёз в деревню.
Или вот, роторы тормозные подобрал из мycopки в соколях, вырезал середину и приварил.

Показать то, что скрыто

зыж: а тормоза, родные BB7шки мне Витя Шувалов (vshuvalov) отдал, за что я ему безмерно признателен.

[al_giorno]

Я, дорогой друк, могу выдавать 350Вт больше часа. Мне не нужны моторы, батареи и прочие ущербные костыли.

Странный аргумент, честно говоря. Ты же 350 Вт не в джинсах и кроксах выдаешь и не сразу после плотного завтрака, наверное? Ситибайк на батарейке и тренировочный/гоночный велосипед - вещи разные как отвертка и плоскогубцы.
С эстетикой у мопедки, это да, просос, тут соглашусь. Подрамная сумочка и сопли кабелей - отдельная боль. Имея опыт ситиэлектрички, могу добавить, что настройки руля тоже так себе. Сесть поуже и пониже и сэкономишь процентов 30% заряда и в трафике с широченной палкой и лопухами зеркал протискиваться тоже не особо.

[Dusty]

Или вот, роторы тормозные подобрал из мycopки в соколях, вырезал середину и приварил.

Шо за пепелац на фото? Прицеп?

[TOLM]

Шо за пепелац на фото? Прицеп?

Тачка садовая вроде

[Dusty]

TOLM, с тормозами? мы ж не в горах живем, нахрена тачке тормоза?

[igore]

Да, прицеп мотоблока и садовая тачка одновременно. Обычно на них ставят ленточные тормоза, это полный шлак. Решил, ради прикола, попробовать веломеханику - с китайским ноунеймом, собственно, прикол и получился, а вот BB7, как ни странно, прицеп 700 кг и мотоблок 120 стали оставливать. Ну не колом конечно, но вполне уверенно.

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:28 ----------

Странный аргумент, честно говоря.

Совсем не странный. Я слишком люблю велосипед, чтобы подменять его всяким говном. За последние 15 лет я ни разу не катал в джинсах или на топталках.
А для унылого перемещения по городу существует автомобиль.

[al_giorno]

Совсем не странный. Я слишком люблю велосипед, чтобы подменять его всяким говном. За последние 15 лет я ни разу не катал в джинсах или на топталках.
А для унылого перемещения по городу существует автомобиль.

В тачку тоже, видимо, в джинсах никогда не садишься - только в комбезе и в шлеме, или нет?
На электровелосипеде путь на работу и назад у меня занимает полчаса, на тачке полтора. За вычетом совсем плохой погоды часов до двухсот в год набегает. Вместо тащиться в пробке, это дает возможность пару раз в неделю пораньше бросить дела, чтобы прокатиться с в лайкре и карбоновых туфлях.

[vitas155]

С эстетикой у мопедки, это да, просос, тут соглашусь.

Во первых не мопед,а электровелосипед,до полноценного мопеда ему как до луны,а современные мопеды давно уже не имеют педалей,этот же велосипед ничто не мешает использовать как обычный,достаточно мотор просто выключить,и ездить на на нем от этого не тяжелее,во вторых не было цели делать именно красивый велосипед

сумочка и сопли кабелей - отдельная боль.

для кого то боль а для меня удобно,у меня там вся электрика и быстрый доступ к ней без ключей что для меня удобно,а кабеля там девать некуда,и каждый нужен

Имея опыт ситиэлектрички, могу добавить, что настройки руля тоже так себе. Сесть поуже и пониже и сэкономишь процентов 30% заряда

полулежачая посадка мне неудобна,и цели экономить заряд тоже не было

и в трафике с широченной палкой и лопухами зеркал протискиваться тоже не особо.

чем шире руль тем лучше у меня обзор в зеркала,и проезжать узкие места мне это тоже нисколько не мешает,а езду без зеркал по дорогам я себе вообще не представляю,даже на велосипеде без мотора

[igore]

В тачку тоже, видимо, в джинсах никогда не садишься - только в комбезе и в шлеме, или нет?

Абсолютно неуместное сравнение. Тачка, в отличие от мтб, для меня вынужденное средство передвижения, я не являюсь любителем авто и вообще не люблю садиться за руль.