Много на такси перевезено? А ведь есть определение багажа и условия тарифа. На фотке не багажник такси и не ваша личная. И вот туда, как на фотке, ничто не мешает засунуть без переднего колеса. Мне не надо фоток из интернета и объяснять, как и что возится. Умну перевезенного нестандарта список длиною в несколько метров
Ну а дальнейшее описание когда и как может понадобиться, это из оперы влезть в задницу, а потом успешно из нее вылезти
Так что, неубедительно. Да и сам факт доказывать высосанные преимущества данного типа какбы намекает.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
как уехать дальше своих сил, используя любой подвернувшийся рядом ОТ. Если это ненужно, то складник ненужен
И, начал вброс смысла складней я с того, что и мне как-то аналогично https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9202324 надоело стопятьсотый раз проезжать, например, Мск на велике, если я хочу покатать замкад. Я беру складник (соответствующий моему желанию: если нацелился в леса, то большой, а если по замкадной цивилизации, то маленького хватит), сажусь в метро, вжух, и через ~ сорок минут начинаю велодвижение из любой точки по кругу замкада. Или вылезаю на последней станции метро, потом еще сажусь в тамошний пазик до какой-то деревни, и начинаю велотрип с той деревни.
И в обратном порядке.
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.01.2023 в 14:09.
А скорее там нихрена не будет и даже связи вызвать таксо
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Так далеко я еще не заезжал))
Да даже то, что по Мск можно со складнем на метро проехать к любому краю, вместо того чтобы пробираться через город, уже профит.
Тем более если с Монтегю: да, его, заразу, когда он в сложенном виде, надо нести в руках (не катится он, в отличие от классических складней. Ну, если не поставить смешной багажник с колесиками а-ля Бромптон)), это тяжело, зато, высадился - и перед тобой сразу загород, а под тобой - обычный мтв
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.01.2023 в 16:00.
Вот же метро уперлось...
При наличии мцк и мцд.
При этом складываемость не обязательна
Реально не понимаю на велосипеде ездят, а не возят его. И я бы понял, если складываемость не портила бы характеристики. Но она несовместима с тем, чего добиваются от велосипеда.
И давайте заканчивать эти сектантские бредни тем по этому поводу достаточно.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Электрички не так покрывают = все равно придется добираться до эльки через ненужные локации. Но если "бешеному псу сто верст не крюк", то ОК Я, когда был молод, тоже был полон сил, поэтому километры не считал почти))
Монтаг - просто мтв. Поломок рам (кроме классической трещины подседельного пня, по тому же принципу случающейся и на обычных велах), не зафиксировано.
Остальные - да: пониженная прочность рамы = годно для неагрессивного катания, не годно для изо всех сил.
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.01.2023 в 16:24.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)