Ebikes.ca — как пользоваться этим сайтом и достоверная ли информация на нём размещена
+ Ответить
Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Ebikes.ca — как пользоваться этим сайтом и достоверная ли информация на нём размещена

  1. #1

    По умолчанию Ebikes.ca — как пользоваться этим сайтом и достоверная ли информация на нём размещена

    На сайте размещено куча мотор-колес.
    При этом это могут быть моторы не для электровелосипедов, а для электро:
    —мопедов
    —самокатов
    —механизмов и прочего
    Сайт судя по всему заброшен в 2018-2019 годах, т.к. актуальных моторов нет. Например, MXUS XF15F
    Соответственно, мне нужно выбрать custom motor и вбить его характеристики. НО КАК? Я ввожу в поиск название мотора и характеристику, которую хочу узнать.
    Например: XF15F Rmotor или XF15F Room-temperature phase-to-phase winding resistance (Ω) или XF15F Lmotor или XF15F mH и т.д.
    Но в ответ ничего путного не выходит.

    На сайте никак нельзя узнать (по крайней мере я не нашёл) характеристики введенных мотор-колес.
    Никаких фильтров там нет: редукторный, прямой привод, мотор для фет-байка или электросамоката, какой мощности мотор указан — ничего.
    Для чего он нужен и для чего на него дают ссылки — не понятно.

    Я по глупости сравнивал диапазоны. Записывал данные в блокнот. Чтобы узнать какой лучше.
    А потом понял, что это всё бессмысленно. Один мотор может быть прямого привода 3к ватт. Другой редукторник на 250 ватт.

    Если кому интересно, то по моим данным из 4-х моторов диапазонную дуэль выиграл MAC:
    Bafang BPM

    https://ebikes.ca/tools/simulator.ht...r=MBPM&grade=0
    Рабочие обороты (КПД > 0%) = 392
    Пик 81.7% — 9 (315-324)
    Выше 80% — 78/392 =0.19897959183: (267-345)
    Выше 70% — 208/392=0.53061224489: (162-370)
    Выше 60% — 266/392=0.67857142857: (114-380)

    MXUS XF07

    https://ebikes.ca/tools/simulator.ht...S_XF07&grade=0
    Рабочие обороты (КПД > 0%) = 301
    Пик 81.7% — 4 (261-264)
    Выше 80% — 39/301 =0.12956810631: (239-278)
    Выше 70% — 97/301 =0.32225913621: (193-290)
    Выше 60% — 145/301=0.48172757475: (149-294)

    MAC 10T

    https://ebikes.ca/tools/simulator.ht...MAC10T&grade=0
    Рабочие обороты (КПД > 0%) = 389
    Пик 84.0% — 6 (301-307)
    Выше 80% — 130/389=0.33419023136: (216-367)
    Выше 70% — 207/389=0.53213367609: (164-367)
    Выше 60% — 290/389=0.74550128534: (82-372)

    BAFANG CST

    https://ebikes.ca/tools/simulator.ht...=MCST&grade=0)
    Рабочие обороты (КПД > 0%) = 418
    Пик 84.7% — 10 (351-361)
    Выше 80% — 126/418=0.30143540669: (264-390)
    Выше 70% — 231/418=0.55263157894: (173-404)
    Выше 60% — 284/418=0.67942583732: (124-408)


    MXUS XF07F ужаснейший результат показал, соответственно можно предположить, что MXUS XF15F — покажет тоже ужасный результат.
    Нашёл я так же сайт, на котором указывается, что означают цифры на моторе MXUS4505. 45 - толщина магнитов. 05 - намотка (5 витков). https://www.kinayems.com/Support/EbikeSystemSimulator
    График этого мотора мне очень понравился, но его увы не купить. Да и нет никаких гарантий, что графики показывают ДОСТОВЕРНЫЕ данные.

    Так же наткнулся на ролик, в котором мастер указывает, что MAC — *овнище, а не мотор: https://www.youtube.com/watch?v=UnpZ7HCc4aY
    Но в комментариях некоторые люди возражают: "Нормальный мотор, автор его перегревал не по детски, вот и сгорели все внутренности".
    Ещё мне в соседней теме говорили, что изменить число витков в намотке нельзя изменить. Это не понятно. По идее число витков можно изменить в сторону уменьшения, если сможешь разобрать мотор, как это сделали на видео и намотать самостоятельно. Меньше должно встать, больше — не факт.
    Чем больше расстояние между магнитами — тем выше КПД (по словам мастера). У mac-а большое расстояние между магнитами было и сами магниты толще чем те, которые мастер установил. Влияет ли толщина магнитов на КПД — не знаю.

    Не хочется купить плохое мотор-колесо, но переплачивать тоже не хочется за bafang, если в этом нет смысла.
    MXUS 4505 — отличный мотор (если верить графику с сайта ebikes.ca), а значит делать хорошие моторы MXUS должен уметь.
    Курс доллара может быть скоро улетит на 70+. Время уходит, скоро зима. Надо бы что-то уже заказать.
    НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ, измучился я уже с этими моторами
    1) https://ali.onl/24o9 — самый дешёвый вариант: CSC
    2) https://ali.onl/24oa — дороже на 1.5к: MXUS XF15F
    3) https://ali.onl/24ob — самый дорогой вариант, существенно дороже: BAFANG. При этом продаж у продавца особо нету (потому что доставка 3.5к). Есть ещё наборы с заспицованным в обод мотором, но они ещё дороже...

    Тут автор вложился в электросамокат на 2 ляма ради скорости в 115-120 км. Что за любовь к электросамокатов у людей не нормальная — не пойму. Не лучше ли было электровелосипед сделать. Статично стоять на месте и жать ручку газа намного вреднее для коленок чем крутить педали в холостую. Не прав?
    Перед ямами автор советует . Тогда переднее колесо поднимается в воздух и с ямой контактирует только заднее. Может быть и на велосипеде такой же лайхак можно использовать?
    https://www.youtube.com/watch?v=jizqvHiFAF8
    Последний раз редактировалось Ivan2610; 10.10.2022 в 20:06.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю Битрикс управление сайтом малый бизнес со скидкой
    от \/oy в разделе Не велосипедное
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 11:09