Действительно. Увлекся вопросами.Сообщение от polarpolaroid
|
|
|
|
Действительно. Увлекся вопросами.
Багажное купе это обычное купе которое используется как багажное.
до Мурманска добираюсь с одной пересадкой , 4 посадки,высадке за поездку и пока не ввели отдельный билет на вел почти всегда были проблемы с проводниками.а ,сейчас оплачиваеш провоз вела по тарифу пакуеш с чясчичной разборкой вел и аккуратно ложиш на верхнюю полку,езжу только в плацкарте . но,правда всегда стараюсь брать билеты поближе к багажному купе .ну,так на всякий случай.
Последний раз редактировалось Мультик77; 21.04.2023 в 11:59.
Интересно, не двухэтажный поезд. Это из Москвы?
Из Москвы в Мурманск идут два поезда, один из них фирменный "Арктика", он дорогой. Есть еще 91, и случаются проходящие, из Новороссийска, к примеру. 91 ходит не всегда, но не знаю как, новороссийский тоже. Но летом он есть. Арктика идет через Питер. Езжу ею очень редко, цены там за фирменность не очень вменяемые.
Двухэтажный только 21\22 Санкт-Петербург - Мурманск.
Последний раз редактировалось nale; 21.04.2023 в 20:45.
Ивените не указал,еду Кисловодск/ Ростов на Дону пересадка на Адлер Мурманск .только так.поезда пока вроде одноэтажные .
Другими словами, варианты есть)
Продолжение истории с очень дешёвым билетом на провоз велосипеда в багажном купе. Сажусь в поезд, заношу упакованный вел в штабной вагон. На одном из окон этого вагона, кстати, висела табличка с надписью "Багаж". Проводница проверяет мои данные и заявляет что-то на тему "вас здесь не стояло". То есть, выясняется, что билет на велосипед мне продали, и даже в билете указано, что это велосипед. Но это билет в обычное пассажирское купе! Просто дополнительный багаж, написано ещё, что ручная кладь. Не очень понимаю, как можно продавать такой билет в двухэтажный поезд. В общем, побеседовал с начальником поезда, весьма спокойно и доброжелательно с обеих сторон. Разрешил поставить велосипед в бельевое купе. И это оказалось первое купе в моем вагоне) Я ехала в третьем купе. В бельевом ещё лежал чей-то сноуборд. Багажное купе было занято полностью. Между штабным вагоном (7) и моим (8) расположен вагон-ресторан. Я на следующей станции, примерно минут через тридцать перенесла велосипед в свой вагон, стоянка было минут десять, через вагоны не понесла, хотя и недалеко.
nale, радует, что проводники и начальник не имеют предубеждений к велосипедам, довольно просто договориться. Мы первый раз ехали с одним билетом на два вела. Не было билетов. Ничего, довезли.
Если все еще актуально:
Мы вот так ехали: https://nakarte.me/#m=11/69.51458/31...L8dLyNGaNmxT_Q Именно проехали, вообще посуху; пешка была только в пару подъемов, которые с грузом не осилили.
Правда, самый запад Швабской дороги остался не охвачен (включая Ораярви, а это жаль, там виды красивые). Но Исо-Тунтури тоже понравился.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием