ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
CaRB0FoSS, судя по лесным (нет) отзывам об спешевских системах - тоже не лучший вариант
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Я тож встречал буржуинские отзывы, что не всем заходит "плавающий" руль.
З.Ы. Вроде в обзоре диверж эво на виталмтб было. Там вообще по факту разгромно получилось (но это больше в тему ригид-мтб).
Последний раз редактировалось Chevalier; 23.09.2022 в 10:32.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Продолжаем обкатывать:
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
В 15 году купил простой б/у циклокросс (по сути тоже что и ...) хотелось попробовать такой тип велосипеда. В итоге весь год на нём откатал, а на мтб один раз садился. Думал что уже буду продавать оба и покупать один хороший... На следующий год всё поменялось ... Осознал что мтб для меня универсальнее, там где на нём едешь, на этих гравелах/циклокроссах ползёшь или "ловишь" траекторию, особая разница заметна на песке и грейдерах. С учётом что покатушки, у меня все по бездоророжью почти всегда, да и дорог, укатанных грунтовок нормальных не так много, то получается что вроде как выигрываешь на таких укатанных дорогах и асфальте - легче катит на не на мтб, но таких дорог мало, в итоге на мтб основную часть пути едется легче, увереннее, комфортнее.
В этом году откатал исключительно на мтб.
В последние годы народ прямо "заболевает" грэвелами, вижу среди своих знакомых как пересаживатся на них.
Последний раз редактировалось Sergun; 09.10.2022 в 07:52.
тряпка на лице = слабоумие
Скучно становится народу на мтб, на гревеле сложнее, видимо поэтому. Вон многие говорят мол "Подвес слишком разглаживает дорогу" А на гревеле едешь трясешься, выживаешь, и видимо для них это своего рода кайф. Сам езжу на ригиде плюсовике, это конечно не гревел, но на подвесе 2.2 покр, все равно помягче и побыстрее. ИМХо
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Просто когда живешь в Московской области и по соседству Тверская, и гоняешь по 100-200 км за день асфальт 70%/грунт 30%, то смысла в подвесе точно нет. Хардтейл да, но в основном, когда больше грунта, леса.
Где вам быстрее на подвесе? Вот для примера вам наш субботний маршрут:
https://nakarte.me/#m=11/56.58010/37.33292&l=O
Средняя скорость у нас обычно 25-26 выходит, с учетом лесных дорог и гравиек, все кто катался с нами на подвесах отвалились, кто на хардтейлах перешли на полуслики.
А подвес у меня для гор и Яхромских холмов.
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Я катаю почти всегда только бездорожье (асфальт - скучно,да и не много его нормального, с фурами и авто как-то не вызывает восторга, мне нравится среди природы катать), есть "костяк" с кем уже годами катаю, и некоторые обзавелись гравелами, хотя вижу что у них точно в приоритете не асфальт, а почти всегда это бездорожье. Еду с ними и вижу как они на ямах, на всяком безобразии, шатунами цепляются за землю и не могут по песку и крупному гравию катить нормально, вижу как напрягаются)
И думаю - зачем им гравел?)
Говорят - универсальный велосипед. Но зачем его брать для бездорожья?
Последний раз редактировалось Sergun; 13.10.2022 в 19:15.
тряпка на лице = слабоумие
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)