Решился на покупку гравийника / туринга. Хочу советов и отзывов по выбранным моделям

[Shraibikus]

Какие тут могут быть советы? Сам посуди.
У меня был Монгус гайд, от которого остались самые тёплые воспоминания, в него легко вошли покрыхи 29х2.0 тандерберды. Поменял руль на широкий гравийный баран и было мне счастье. Чувак выше советует формат вообще мтб.
Фуджи как и формат туринги, оно тебе надо?
У каждого здесь свое видение и своя правда.
Кстати Сора очень хорошо себя зарекомендовала на мангусте, дело в удачном соотношении 46-30х11-36, хватало везде.
Кто знает, может тебе эндуранс-шоссер зайдёт.

Ну вот по крупицам так и собираю мнения реальных пользователей. По Sora уже хорошо. Спасибо

[bwn]

Shraibikus, все эти варианты есть в наличии в нужной ростовке?

[Shraibikus]

Shraibikus, все эти варианты есть в наличии в нужной ростовке?

По крайней мере по телефону да. Поэтому многие достойные варианты не попали в список — их нет совсем.

[bwn]

По крайней мере по телефону да.

уже неплохо

[Jhon Rооt]

Я когда два года назад выбирал велосипед для туризма тоже рассматривал Формат, Шульц, Прайд. Шульц Вандерер не было, как и Форматов 22 в нужной ростовке, они по цене были по низу рынка. Решил подняться чуть дороже, рассматривал Прайд. Но потом остановился на Джамис Ренегат S4. Дешевле по цене, сора, карбоновая вилка, нормальный производитель с опытом, базой, кроме того отзывов хоть и мало на него, но хорошие. Сейчас не знаю, что там с наличием и ценами.

ИХМО, сходу идеальный велосипед не купить.

Если говорить о велотуризме, то для меня ключевое сами поездки, путешествия, а не бесконечный подбор велосипеда, компонентов, сборка, разборка. Последнее должно вытекать из задач и проблем которые фактически встают в процессе.

[PASSATizhi]

Если говорить о велотуризме, то для меня ключевое сами поездки, путешествия, а не бесконечный подбор велосипеда, компонентов, сборка, разборка. Последнее должно вытекать из задач и проблем которые фактически встают в процессе.

в долгой дороге как раз мелкие нюансы и составляют здравое мнение об велосипеде. крутить конечно же можно что угодно, но приятнее крутить приятное))))

[iz tochki A]

остановился на Джамис Ренегат S4. Дешевле по цене, сора, карбоновая вилка, нормальный производитель с опытом, базой, кроме того отзывов хоть и мало на него, но хорошие. Сейчас не знаю, что там с наличием и ценами.

ИХМО, сходу идеальный велосипед не купить.

.

Ренегат ,отличный выбор ...Т.С . вроде не ищет идеальный вел , а хочет органично "зайти в баран ", ренегат мне кажется подходящим велом "с репутацией" , но в списке его нет ...но есть Топстоун ,то есть с ассортиментом Триала автор знаком , Кадейл видимо дешевле и красивее

[Ethereum]

Для твоих хотелок 2х будет плюсом, а не минусом.
1х это более узконаправленный вел, а точнее тот, который не выезжает на асфальт или на очень малый промежуток маршрута. Аля чисто гравий.

Насыпь или промы можно вообще не смотреть. Вообще ни как не повлияет на качество покатушки.

В минус отправил бы механические дисковые тормоза.

ПС Владею мерида сайлекс 400. Пробежал более 4К км на нём.

[satch13]

Зачем так забивать себе голову, если предполагается кататься на пару часов по выходным?
Трансмиссия с двумя передними звездами - это не минус, а очень удобное решение под свои задачи. Если дороги предполагаются со значительными перепадами высот, то такая трансмиссия - это не минус, а плюс. Алюминиевую вилку точно не надо брать. Тормоза однозначно лучше гидравлические, дают больше уверенности при движении. А в каком регионе кататься собираетесь?

P/s. "Покатушки «прострелы» в выходные на 2-3-5 часов.80-90% — асфальт всяко-разного качества" - а Вы уверены, что нужен гревел, а не легкий шоссер?

[Ethereum]

Это форум веломанит, тут полно ЧСВщиков. С модерацией серьезные проблемы.
Весьма отвратительный в этом плане форум, да и в других моментах. Админ соси х.у.й)