Не поленился, вспомнил школьную тригонометрию, посчитал, скок расчётное расстояние от каретки до верхн трубы, по вертикале. Для рамы fm 799 в ростовке М 17 - 420мм, для копии спеш эпика - 417мм. С учетом провиса каретки, разница в стендовере там в 5мм выходит. Ну можно ещё дать поправку на разную кривизну верхн трубы, ну 8мм максимум выходит.
С вашей ростовкой Л - разница в 50мм, т.е. 812-50=762мм макс стендовера в размере М, с покрышкой g-one 2.25 57-622.
Так, ещё к вам вопросы:
1. Как дела с основными узлами, входами-выходами гидролиний, тросиков?
2. Как дела с кареточным узлом, руловой? для тормозов пришлось ли торцевать или так встали нормально?
3. Мне перья интересны верхние, вроде плоские такие. Неровности мелкие жрут, или во время езды как алюм табуретка, всё равно?
Последний раз редактировалось DFM; 13.08.2022 в 14:23.
к вопросу по этой вилке.
https://aliexpress.ru/item/100500227...yAdapt=glo2rus
Все пришло, все отлично.
так же получил раму Airwolf YFM053 https://aliexpress.ru/item/100500284...532c7edeQQ2CmH
по исполнению все выглядит достойно, но, конечно, только эусплуатация покажет.
Покраска от китайца скорее всего долго не протянет.
возник вопрос, в этой раме как-то можно проложить внутри трос для дроппера? Реально ли будет кинуть трос через нижнюю трубу с выходом наверх в районе каретчного узла в подседельную? Не слишком ли резкий изгиб получится?
Последний раз редактировалось Djo Carbo Pedal; 13.08.2022 в 20:25.
----------------------------------
Victoria Concordia Crescit
1. С прокладкой тросиков проблем не было, но если собираетесь ставить тросик для переключателя в рубашке, то придётся наращивать
и углублять, крышечка закрывающая трусики под кареткой выполнена похабно.
2. Каретка и рулевая как ни странно полностью соответствовали размерам, а кареточный узел рамы даже вышел победителем в войне с кареткой В86 которую мастер — дебил пытался установить в веломастерской. бесплатные рулевая и каретка от китайцев оказались бракованные и пошли в *****ное ведро. Тормоза торцевать не пришлось и всё встало, но я бы не надеялся на лучшее, для любой рамы.
3. Всегда не понимал у кого там что-то флексует , но это может быть от личного восприятия, да и + 20 кг к весу катальца раскроит потенциал флекса рамы.
Рама нормальная, но как у всех китайцев они просто не занимаются до идеального состояния, то там то сям можно попилякать напильником.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
О, оч интересно. Рассказывайте как там, чего, а то тож рассматриваю эту раму.
Какой у вас ваш собственный вес кстате, если не секрет? А то я тут на прошлой странице думал, выдержит или нет оно, меня с моими 100кг.
О спасибо!
Туплю, как там можно троссики без рубашки проложить? Ониж перетрут там раму изнутри, или не?
Ну вот помню гт аваланч 3.0 2007г - табуретка. Помню пересел на мериду мишн лрс с 80мм подвеской - и геометрия кайф, и корни задорно жрало, можно стало по ним ехать не вставая с седла. Рама подвес ломнула спустя 14 лет, поставил раму мерида флх с флекс-стеем - и о чудо, это точно не аваланч, это сильно там ближе к коротко-ходному подвесу по ощущениям. А вот ускоряется оно как аваланч при этом.
пока по эксплуатации сказать не могу, колеса застряли на таможне.
внешне и на ощупь все ок, внутри, куда можно заглянуть, вроде как тоже все на вид нормально.
По покраске вот пока не пойму, красиво, но есть ощущение, что недолговечно. Пройтись бы сверху каким-то фиксирующим лаком.
А, еще момент. Подседел указан 30,8 но по факту 30,9 входит без проблем, а выбора втаком диаметре побольше.
Вес варьируется от 85 до 89 в зависимости от запущенности)
Последний раз редактировалось Djo Carbo Pedal; 13.08.2022 в 20:23.
----------------------------------
Victoria Concordia Crescit
Лайнер нам поможет
https://www.aliexpress.com/item/2251832642075120.html
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Djo Carbo Pedal,
А в каком размере брали раму и каков ваш рост?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)