Как перестать падать с велосипеда?

[LyrionTannister]

приведенный ТС агрегат и есть прогулочный вел;

Ну, камон)

BTWIN-Riverside-500-Grey-71-SDL640427873-7-2d1c0.jpg

Посмотри как они прогулочно сидят)

Прогулочный, это вот:

b9c24412be2b28e37124179fb676787c-1024x682.jpg

[Jambozzy]

Посмотри как они прогулочно сидят)

а что нет?? Вообще никакой разницы между верхней и нижней фото.

поставить на этот битвин синглспид трансмиссию, снять шлем и одет вместо лайкры платьице и вуаля;
наличие псевдо амовилки это чистый маркетинг. от нее толка ноль без палочки;


вообще вся эта классификация - очень условное дело.

[LyrionTannister]

Вообще никакой разницы между верхней и нижней фото

На угол наклона спины посмотри)

[Jambozzy]

На угол наклона спины посмотри)

+- одно и тоже;

на нижнем фото у них седло опущено ппц как, ноги согнуты дико просто. ездить так - себя не любить;

[LyrionTannister]

ноги согнуты дико просто. ездить так - себя не любить

Дык такие "ездоки ногами по педалям" же два раза в месяц выкатываются километра 4 вдоль прудика проехаться)

А по поводу спины, ну камон, ты ж тут не первый день, даже 5-10 градусов цельсия влияют на поясницу и упор рук

[Steeller]

Дайте свой вел прокатиться человеку в теме, может что нибудь прояснится.

[bwn]

Что-о предыдущая Ваша тема не нашлась по выбору велосипеда
Где Вы уверяли, что одна ростовка на рост от 150 до 180 подходит и потом спрашивали, можно ли вынос назад перевенуть...

И про то, что звезд в стоке для нормальных скоростей не хватает и про каденсометр и его покупку

Тоже интересная тема была

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

Если на старом городском можно было развернуться в пределах чуть ли не тротуара на 2 пешеходов, то на этом веле не получается иногда даже в на двойной автомобильной полосе.

А что именно мешает? Вынос назад, скорость за 30 или высокий каданс? На двойной-то автомобильной?

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

б) При остановках не упасть - каждый раз задача сложнейшая. Вниз не спрыгнуть, т.к. рама блин высокая. Если останавливаться до конца, то вначале торможение идет относительно плавное, а в самом конце идет резкий останов почему-то, из-за чего кидает вперед, а центр тяжести и так впереди, плюс из-за посадки более смещенной к рулю - до руля минимум расстояния и по сути при остановке улетаешь в руль прямо с педалей и естественно заваливаешься. Приходится тормозить крайне медленно, из-за чего развивается стратегическое мышление, но это слабо утешает.

Невероятно

Давайте уже фото себя на велике что-ли

[LyrionTannister]

Дайте свой вел прокатиться человеку в теме, может что нибудь прояснится.

Типа такого?
h-212.jpg

[bwn]

АП торможу в основном передним тормозом - и если тормознуть чуть порезче - то тело идет вперед и аж видно что аморт на переднем проседает (дозагружается переднее

Вот и отгадки пошли

Вам бред сказали в магазине.

Если тормозить резко передним ии в основном передним естесственно - там и через рульку можно сделать.

Тормозят всегда двумя тормозами, дозировка мб разная, но Вам это пока рано.

[sgala]

А что именно мешает? Вынос назад, скорость за 30 или высокий каданс? На двойной-то автомобильной?

а черт его знает что мешает. есть как бы "естественный" диапозон поворота, но его недостаточно.
сильнее что бы повернуть надо уже как-то усилие приложить и вот тут начинаешь падать.
у обычного прокатного этот "естественный" диапозон почему-то больше.

Смысл атакующей позиции, привстаёте на педалях,

с привставанием вот еще в чем нюанс - центр тяжести уходит вверх и падать начинаю еще быстрее

При этом тело смещаете вперёд и в это же время резко дотормаживаете? Естественно вас кинет на руль.
Когда привстали то отводите попу назад хотя бы до уровня седла, а ещё лучше чуть за седло.

окей. попробую. спасибо.

ормозите в таком случае задним.
При торможении передним швыряет сильнее, чем при торможении задним.

и это попробую. спасибо.

Что-о предыдущая Ваша тема не нашлась по выбору велосипеда

снесли ее почему-то, впрочем актуальность она потеряла уже, так что не важно.

Вы уверяли, что одна ростовка на рост от 150 до 180 подходит

ну вот как выяснилось ростовка от 173 до 181 (купленного вела) не создает проблем жене с ее ростом 155, но зато я (175) никак не могу к нему приспособится

спрашивали, можно ли вынос назад перевенуть...

да. было такое. хотел сместить центр тяжести чуть назад этим и обеспечить более уверенную посадку (буквально сантиметров 5 не хватает длины рук, что бы за руль держаться комфортно), но декатлон внезапно закрылся и вынос так и не купил. возможно это бы помогло увереннее тормозить и лучше поворачивать, хотя может и нет.

звезд в стоке для нормальных скоростей не хватает и про каденсометр и его покупку

каденсометр привезли. каденс получается от 80 до 120.
со звездами так не вполне так было. я никогда не использую 1-3 передачу вообще (не могу я с такой скоростью частить), но если ветерок или под горку, то 9 передачи (вел на 9 передач) не хватает - хотелось бы 1 или 2 сверху накинуть.

Практикуйся больше, вот и весь секрет. Только мтб не надо покупать для города

он точно не МТБ, когда покупали - сначала хотелось МТБ, смотрели и мериду и риверсайд 520 - там посадка намного более низкая. этот по посадке ощутимо ближе к прогулочным. ну и шины не такие зверские.