Если цепь с кассеты сразу не скинет и не заклинит - значит будет работать. Но плохо.
По этой логике получается что каждый переключатель сделан под одну конкретную кассету и их нельзя менят. Иначе угол будет сразу другой. Ну либо диапазон должен быть не большой.
Если читать приложенную тут ссылку на офф сайт выходит что Deore5100 и правда расчитан на однок конкретрую кассету 11-51 - это я так неудачно выбрал переклюк или все такие?
ну и где то я натыкался на мнение что работать будет и так и сяк и все будет хорошо. пробовал кто нибудь?
Это тот случай, когда меньше знаешь - крепче спишь. Но, к сожалению, теперь это уже тот случай, когда знаешь. Я как-то поставил шоссейную кассету на МТБ трансмиссию, но, так как я забыл, что оно должно хуже работать, то особых проблем и не заметил. Ну, понятно, что на бОльшие зубчатки цепь забрасывалась уже не так агрессивно, переключение было, надо полагать, чуть более вялым, но это рефлекторно компенсировалось небольшим дожатием манетки после щелчка. Общее субъективное ощущение было таким, что плюсы от "недырявой" трансмиссии были куда больше, чем минусы от снижения чёткости. Масштабы нарушения были, скорее всего, таковы - большая звёздочка в 25 вместо положенных 36.
очепятки - значит пишу с елефона
Спасибо. Все понятно стало. Ну пусть полежит - подумаю что с этим делать.
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------
т.е таки стоит попробовать ) я так то еще ожидал что при переходе с осеры на диор будет как то все "иначе" - хотя на осере никаких проблем не ощущаю. может оно и скомпенсирует
но все же 25 и 51 и правда совсем разные числа
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)