ICAN X-Gravel (китайкарбон на SRAM AXS)

[I Want To Ride My Bicycle]

они не особо любят висеть в одном правильном положении

Можно подождать, пока смазка разойдётся внутри или сразу перемазать. Я свои A600 намазал PM600 и стало хорошо.

[Ddady]

Можно подождать, пока смазка разойдётся внутри или сразу перемазать. Я свои A600 намазал PM600 и стало хорошо.

шоссейные контакты не сильно удобны... в шоссейной обуви не походишь - не гнутся и шипы стираешь

[f1rstx]

да ещё и с таким весом.

Ладно бы экономия "стороны" чего-то дала хотя бы в весе, но тут и близко нет

чтот около -100г на фоне 540ых - норм. Встегиваться удобно, я думал с этим будут проблемы. Но оказалось все тип топ

шоссейные контакты не сильно удобны

они под мтб тапки. Именно поэтому на шоссейник взял себе их и новые тапки шиманы rx801. Близко к шоссейному комплекту, но без недостатков ввиде удобства передвижения, чтоб за кофе в кафе можно было как белый человек зайти

[Nicecry]

чтот около -100г на фоне 540ых - норм. Встегиваться удобно, я думал с этим будут проблемы. Но оказалось все тип топ


они под мтб тапки. Именно поэтому на шоссейник взял себе их и новые тапки шиманы rx801. Близко к шоссейному комплекту, но без недостатков ввиде удобства передвижения, чтоб за кофе в кафе можно было как белый человек зайти

Еггбитеры вторые весят столько же, только 4 стороны. Разница всё-таки огромная. Или взять какие-нибудь Таймы. Да и Шимано подобных СПД с двумя сторонами со схожим весом немало. Так что покупать одну сторону при 270 общего веса именно ради веса - это провал, ибо есть альтернативы без потерь а сторонах.

[Небесный]

Ладно бы экономия "стороны" чего-то дала хотя бы в весе, но тут и близко нет. Ну и ругают эти аналоги шоссейных педалей как раз за то, что они не особо любят висеть в одном правильном положении, что нивелирует все преимущество.

Разница в весе все ж таки есть, 270 vs 340 грамм за ХТ. Плюс, у 600-х довольно широкая опорная площадка под велообувь и это реально чувствуется даже с топовыми карбоновыми туфлями.
Через 200 км пробега смазка распределяется и педали всегда в правильном для встегивания положении, с этим нет проблем. Для КК не подходит, для гревела за глаза.

Ну и вообще, у Шимано надежная проверенная конструкция, огромный ресурс и очень четкая работа.
В отличии от китайских поделок с конским ценником.

[Nicecry]

https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/...B8/137334680/p

[PASSATizhi]

шоссейные контакты не сильно удобны... в шоссейной обуви не походишь - не гнутся и шипы стираешь

в кафешку сходить можно и на шоссейном контакте. а не гнутся все велотапки. те что гнутся, на веле не нужны

[I Want To Ride My Bicycle]

в кафешку сходить можно и на шоссейном контакте

Отстойно получается.

Если хоть где-то приходится спешиваться (не только в кафе), то шоссейным тапкам отказать. Таков мой опыт после сезона в шоссейных тапках.

[f1rstx]

Еггбитеры вторые весят столько же, только 4 стороны. Разница всё-таки огромная. Или взять какие-нибудь Таймы. Да и Шимано подобных СПД с двумя сторонами со схожим весом немало. Так что покупать одну сторону при 270 общего веса именно ради веса - это провал, ибо есть альтернативы без потерь а сторонах.

Перед покупкой первых контактов я долго читал эти самые интернеты, спрашивал у своих знакомых профиков-спортиков-кантрил (у всех от 540 до XTR педали, никого на других не видел). В целом про эгбиттеры мнение вышло, что это ненадежный шлак, а шимана вечная - побитые, закоцанные, помятые, но полностью исправные 10тилетние XTR педальки меня убедили. В итоге 540ые просто каеф, 3 сезона и до сих пор как новые. Поэтому цель была купить педали: 1) шимано 2) не шоссе 3) с платформой. А вес просто бонус

в кафешку сходить можно и на шоссейном контакте

Главное не забыть помпушку красную на нос и парик яркий, белый грим на лице не обязателен.

а не гнутся все велотапки. те что гнутся, на веле не нужны

глупость какая, зачем для какого-то комьюта или просто чиловых заездов нужна жесткая обувь? У меня вот Сайлекс тяжело назвать спортивным снарядом, чисто комфортный гревел. К нему и отлично подходят простенькие, мягкие ME400.

[vesur]

Если хоть где-то приходится спешиваться (не только в кафе), то шоссейным тапкам отказать.

поддержу, катаешь для себя и нужно спешиваться - МТБшные, если катаешь только гонки и трени - шоссейные