Я попробую собрать свои мысли один раз, чтобы больше не повторяться.
Сразу говорю, это мое частное мнение, точно все равно никто не знает.
Сама система рэчетов гениальная и простая. Но зависит от соблюдения допусков и используемых материалов. Это ее ахиллесова пята.
Легендарное предыдущее поколение (1-е поколение, Rachet LN по сути тоже самое).
Обратите внимание, цельные массивные кольца речетов, две мощные пружины. Я думаю, это все хорошо принимает на себя нагрузку (а она там не маленькая!), самоцентрируется и работает ровно и без перекосов. Кольцо с направляющими для внутреннего речета стальное, барабан алюминиевый. Качественные материалы, хорошая точность изготовления и ходит это долго и счастливо.
Потом пришли великие оптимизаторы.
Появились сначала пустотелые, потом вообще L-образные речеты.
Подозреваю, это плохо сказалось на жесткости конструкции, на которую, напомню, приходятся неслабые нагрузки.
Ну и собственно вершина мысли - EXP.
Внутренний речет теперь не подпружинен и не выдавливается наружу на встречу внешнему - хуже самоцентрирование. Внешний речет L-образный, явно хуже жесткость и стойкость, пружина всего одна, она слабее и давит на внутренню часть речета, т.к. он L-образный для облегчения.
Все это хреново работает даже у ДТ. Много негатива, внешний речет кособочит в барабане, это все прокручивается, при чем под нагрузкой, народ на спринтах улетает в кусты на обочине, когда резко пропадет зацеп (engagement).
Да, они там что-то подшаманили - меняют барабан и внешний речет, более мощную пружину по гарантии. Но все равно есть случаи. Я один такой знаю.
Теперь к китайцам.
Патент ДТ истек, они начали копировать. Сначала старались. Первые версии тогоже Голдикса были вполне ок.
Потом пошла гонка за граммами и оптимизация производства. Первое привело к алюминевому кольцу, там где нужна сталь. Второе к падению качества материалов и ухудшению допусков и обработки. А система к этому критична.
Вот и имеем, что имеем.
Оно как-то работает - как повезет. Явно завсисит от выдаваемой мощности и ... Луны в козероге. Я легкий (68-69 кг) и слабый (в пике 900 ватт). А кто посильнее, сворачивает это все быстрее. Ну или Луна не в том знаке.
Но китайцы не успокоились и продолжают оптимизацию.
Как по мне, вот тот вариант, что на картинке у Ribl (черный на 60Т в картридже) самый худший возможный - только одна слабая пружина, внутренний речет вообще ничто не выталкивает.
Я думаю, замена алюминиевого кольца для внутреннего речета на сталь частично решит проблему. Но, сомневаюсь, что полностью. Качество ее изготовления (у меня есть на руках) оставляет желать лучшего. Даже без нагрузки пружина речет оттуда выталкивает не очень хорошо.
Конец моего частного личного мнения.
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:38 ----------
На всех моих проблемных втулках точно такая же конструкция - красная втулка и шайба. Это не дает абсолютно никакого эффекта в плане нормальной работы.Сообщение от Ribl
|
|
Ответить с цитированием
