Или не должно. У меня на ноунеймовых втулках на насыпи, что на летнем велике (уже в прошлом, там Новатеки теперь на промах), что на фэте, четко по 18 шариков на втулку. По 9 на сторону. Необходимый зазор соблюдается. 8 - это уже не хватает, скорее всего.
ИМХО скорее перетянута, нормально отрегулированная даже хpeновая крутиться будет.
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
Чем он тебя так обидел?
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
Novatek D041SB/D042SB, дешево и сердито.
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------
Ширина между дропаутами и диаметр эксцентрика либо оси.
---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
Так Гугл ж нерусский.
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------
Колесо должно вращаться без посторонних звуков и заеданий, при этом люфта быть не должно. /Это ажно в инструкции к любому советскому велосипеду писалось.
---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------
Видно, от магазина зависит. Кто-то все отрегулирует так, чтоб "сел-поехал", а кто-то просто то, что снято, на место присобачит - и как хочешь.
Любя-шутя =)
Оу, спасибо, посмотрю что за зверь.
Да вроде отрегулировал, но все равно не быстро крутится. Шариков точно не хватает - где-то были про...теряны))
Что скажете про фото, где металл проштоблен?
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------
В магазине сказали везите, будем смотреть.
А производители сказали: Что тут такого? При закрутке сошкрябали краску.
Я говорю: Извините, очки можете протереть? Там металл пропилен почти в половину толщины.
Ответ: Визите в СЦ, будем смотреть.
Так лень мне все это везти....
Может у тебя диаметр подшипника больше, или шарики меньше, вот и влезает 9 + зазор. А с его слов у него 8 + зазор или 9 без зазора. Хотя может он и плохо оценил.
Что-то наверно зависит, но конкретно втулка, думаю, зависит скорее от завода. Её предпродажной переборкой магазины вряд ли занимаются, а перетянуть правильно собранную (на заводе) втулку с помощью эксцентрика или гаек оси - надо всё-таки постараться.
jobsdata, "в магазине сказали " - ты с магазином по телефону общаешься ? Это в корне не правильно , пиши на почту магазина . Ответы ,которые тебя не устроили , отправляй производителю ...ответы производителя ,которые тебя не устроили, выкладывай здесь ,и на других площадках .
А чего там смотреть? Нормальные втулки на промах за свои деньги, под QR (эксцентрик). Задняя и передняя. Я правильно понимаю: на текущем веле под них дропауты?
Тогда я б посмотрел, в каком состоянии беговые дорожки на конусах и в чашках, и собственно сами шарики. В идеале дорожки должны быть вообще отполированы, на них не должно быть вмятин и раковин никаких, они должны быть гладкие. Далее следует мало кому интересная словесная батрахомиомахия, а потому - айда под спойлер.
Ну и плюс банальное: когда колесо ставишь на вел, конуса чуть поддавливаются. Поэтому тут, действительно, "ловить" надо - на снятом колесе даже, возможно, нужен маааленький такой люфт, с тем, чтоб после установки в дропауты как раз он и выбрался.
Со втулками на промах все, конечно, проще в этом плане. Но там подшипники не отрегулируешь и не восстановишь, если что. Залюфтили - меняй. Собственно, как и в любом механизме.
Дак все уже сказали до меня. Собственно, причину этого вполне доступно указал товарищ PaYAlnik - гайки "не той системы". Ну, еще дури у сборщика было, видимо, дофига, а ума либо ответственности за свой труд - кот наплакал. Что делать "по первой" - тоже уже говорено неоднократно: попробовать вернуть деньги или обменять вел/раму.
Если не получится - с правой стороны все проще: там петух сожран, он стоит копейки и меняется легко. С левой сложнее. Я б шайбу какую-нибудь подложил под эту хищногайку.
---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
Я склоняюсь к тому, что диаметр во всех этих втулках один и тот же. Хотя, может, и есть какие-то с меньшим, но я таких пока не встречал.
Да вот скорее всего. Потому что ИМХО в нормальном случае зазор есть, но он не такой, чтоб туда еще целый шарик можно было впихнуть.
---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------
Ну вообще да, резонно.
Последний раз редактировалось Fleogan; 29.07.2022 в 08:38.
Конечно через почту. Да пишу что в магазине говорят - "Везите к нам, будем смотреть" --- этот ответ вполне верный. По фото можно гадать и не понять. Нужен осмотр. Получить вердикт "спеца"(?) и плясать от этого.
Производитель на 1 письмо сказал что - "Да тут краска стерлась всего то" - Я сказал глаза протрите, тут металл "съеден" - Он сказал везите в СЦ.
На данный момент я на этапе везти в СЦ. Осталось найти время, силы...
Тут выкладывать смысла пока не вижу. Меня пока полностью не облапошили
---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------
Я в велосипедном жаргоне пока не очень...дропауты я изучил что такое.
QR эксцентрик - это типо с защелкой? Тогда нет, у меня без защелки. Вот переднее колесо, да, на этой штуке. Я еще удивляюсь что металл тонкий, как он не ломается.
Типа да.
Внезапно дропауты подойдут под QR, там без разницы, эксцентрик или ось на гайках. Если б была так называемая "thru-axle" - тогда да, не подошло б. Там все совсем по-другому. А в данном случае просто сама втулка настолько дешевая, что туда воткнута обычная ось вместо эксцентрика.
Во-первых, марок стали тысячи с самыми разными характеристиками (плюс термообработка), и этим компенсируется "во-вторых". А во-вторых - прочность на изгиб и на срез у прутка и такого же диаметра трубы (до определенной толщины стенки, конечно же) ну ооочень немногим в пользу прутка различается. Ну, это очень по-простому. По-сложному - надо вдаваться в дебри материаловедения и сопромата.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)