Апгрейд старого лисапеда.

[Pranevich Ihar]

Турист у тебя был уже очень раздолбаным

Новые, отрегулированные, 1987, 1988 годов выпуска. Поездил немного на нём, и собрал Аист.

если я не ошибаюсь, на Туристы шли Воронежские шины

Да, 32-622.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

Спереди две звезды, сзади четыре.

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------

Фреймсет Туриста, точнее Спорта, ездит до сих пор, но не подо мной. Ободья двустенные 622-19, шины 37-622, планетарная втулка Шимано Нексус 8.

[Pranevich Ihar]

зачем

Не нравилось на нём ездить,- как-то не так, через силу. На Аисте намного приятнее, хоть и односкоростной.

[igore]

Кстати, если я не ошибаюсь, на Туристы шли Воронежские шины, "пьяный удав"...

Не ошибаешься. И хуже воронежской, в совке резины не было.

[SeAreGa]

Не ошибаешься. И хуже воронежской, в совке резины не было.

Возможно ты, что то слышал о индийской имитации воронежской резины с красными и синими полосками т надписью ВОРОНЕЖ. Эта стирается на ура за одно торможение. А так некоторые знакомые, ездящие на советском велопроме, используют еще совковую (Отставить. Убираем чужое хамство и глупую заносчивость) советскую резину, пусть даже и с мелкими трещинами. Живучая.

Про сталь, я мог бы сказать, что этот товарищ все еще и никелирует, но ок, раз такой негатив закончу на этом.

[Kraliv]

Надо сказать сам компаунд на Воронежских шинах был весьма неплохим.
Он реально не стирался, да и держал дорогу, относительно неплохо
Но!
И даже не так, а так.
НО!!!
Эта резина была реально кривовата.
При чем, вообще говоря ее можно было выставить ровно на ободе, правда для этого приходилось эту шину несколько раз спускать и править пальцами, туда сюда.
Как же меня это задолбало!
Ну... понятно, что было и хуже.
Я помню купил своей дочке Минский велосипед типа ВМХ с розовой толстой индийской резиной.
Не кривой.
Она укатала заднюю шину, до разрыва корда, за одни выходные.
Вместе с племянником разгонялись с горки и тормозили юзом.
На асфальте оставались ярко розовые полосы.
Племянник катался на стареньком Школьнике, еще Ленинградскими с шинами Красный Треугольник.
Эти шины остались вполне себе целыми.

[igore]

Эта резина была реально кривовата.

Эта резина была не реально кривовата, а нереально кривая.
Толщина компаунда по телу покрышки гуляла чуть ли не в два раза, а при давлении более 3х очков, по покрышке шли бугры.
Да, выправляли руками, долго и нудно.