Дурацкий англицизмСообщение от ilyamaksimov
|
|
|
|
Дурацкий англицизм
это точноДурацкий англицизм
Захотелось тут странного, попробовать собрать колеса на ободах шире 30 мм для запасного и зимнего использования.. Но выбор как-то не шибко большой, нашел из подходящего только такие.
Может, кому еще чего попадалось с не запредельным весом?
пробовал я значит 45мм обода алю. тяжеленькие
потом поставил карбо 30мм. по 315г штучка.
И вот на карбо велик уже поехал, в том числе по рыхлякам всяким.
Резина 2.8 (фактически около 2.7 на 30-мм)
в общем, надо ли шире?
_
multig, 11 852,93 руб. 12%OFF | 460g 29er горный 40 мм бескамерный карбоновый обод 30 мм глубина 34 мм Внутренний UD 3K 12K 24H 28H 32H 36H MTB AM ENDURO спуск клинчерное колесо
https://a.aliexpress.com/_DnNBvc7 эти вроде норм но если в горы на них то вставки обязательны, или двухслойные покрышки настоящие в комплекте. Но если бы я сейчас брал карбон обода для гор, взял бы эти 16 594,37 руб. 12%OFF | УГЛЕРОДНЫЙ обод MTB AM ENDURO 600g 29er, горный обод 40 мм, бескамерный обод 32 мм, глубина 31 мм, внутренний UD 3K 28H 32H 36H, спуск прочного колеса
https://a.aliexpress.com/_DFJfCSF
Boinak, первые еще ничего. Вторые запредельны по весу. Правда у обоих смущает плоская канавка - она меня на Элитвилсах выбесила, некоторые покрышки очень фигово ставятся.
возможно ли, что дело больше в весе, а не ширине?
В эффекте плацебо
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
сто пудово так и есть.
я тут рассказал недавно про разницу 25 и 30-мм ободьев с почти одинаковым весом и на одинаковых покрышках, мне тоже не поверили, кек.
---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------
да принцип тот же. 2.4 на 30-мм не едет по асфальту по той же причине, по которой 2.8 на 45-мм ободах не едет даже по предназначенным для плюса поверхностям -- слишком прямоугольный профиль.
_
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием