Выбор велосипеда GT Avalanche или GT Zaskar

[skazochnik00]

из за люфтов не очень хорошо настраивался

это его беда, хлипкая конструкция, SX ставят для завышения стоимости велосипеда

[redvan]

Еще есть в наличии вот такой аппарат: https://trial-sport.ru/goods/2032845.html
Если смотреть в сторону трейловых, что предпочтительнее будет он, либо этот https://trial-sport.ru/goods/2032830.html
А для асфальта, пожалуй я все таки возьму что-то типа этого: Cannondale QUICK DISC, Мериды кросвэй в наличии пока не нашел.

[aarrows]

Еще есть в наличии вот такой аппарат: https://trial-sport.ru/goods/2032845.html
Если смотреть в сторону трейловых, что предпочтительнее будет он, либо этот https://trial-sport.ru/goods/2032830.html
А для асфальта, пожалуй я все таки возьму что-то типа этого: Cannondale QUICK DISC, Мериды кросвэй в наличии пока не нашел.

Плюсы заскара против аваланча, промы вместо насыпи, оси вместо эксцентриков, каретка лучше, можно легко перейти на бескамерки просто поменяв ниппеля и залив герметик, я так и сделал, даже с родными покрышками отлично встают бескамерно. Рама другая, угол вилки более кросскантрийный. Сама вилка передняя другая. Ту же звезду впереди сменить если, то крепление у заскара более распространённое и надежное. Ну и навесное и тормоза надежные. Я только сменил задний переклюк на 2-х тысячах пробега на 6100 деор и все, остальное идеально работает, пробег уже за пять тыс км разного рода грунтов и лесов. Так что в свое время переплатив за заскар вместо аваланча я получил больше чем ожидал. Не жалею нисколько.

[skazochnik00]

aarrows,
выкладывая за сотку , что ж заскар не будет лучше.
Где вы деньги берёте ?

[aarrows]

aarrows,
выкладывая за сотку , что ж заскар не будет лучше.
Где вы деньги берёте ?

Не будет лучше чего? Яснее изъясняйтесь. Про деньги автор писал 150, вполне входит в бюджет.
Ну или надо по средствам жить, ездят же на стелсах.

[bwn]

Плюсы заскара против аваланча, промы вместо насыпи, оси вместо эксцентриков, каретка лучше, можно легко перейти на бескамерки просто поменяв ниппеля и залив герметик, я так и сделал, даже с родными покрышками отлично встают бескамерно. Рама другая, угол вилки более кросскантрийный. Сама вилка передняя другая.

Вы хоть ссылки бы открыли. Там Zascar LT
У Заскара угол вилки более трейловый, сама вилка более длинноходная, дроппер в омплекте.
Если предполагается такое катание, где всё это будет востребовано - то Заскар в приоритете.

У Аваланча вилка немного повыше уровнем, остальное примерно одинаковое (по навесному).

[aarrows]

Вы хоть ссылки бы открыли. Там Zascar LT

Я и открыл, в первом сообщении есть ссылка на этот заскар. GT ZASKAR AL COMP

https://trial-sport.ru/goods/2032838.html

И вилка у ZASKAR AL COMP получше аваланча и она менее длинноходная 100 против 120 у аваланча.
А про LT даже писать неохота, фигня.

[mitek58]

Я и открыл, в первом сообщении есть ссылка на этот заскар. GT ZASKAR AL COMP

https://trial-sport.ru/goods/2032838.html

И вилка у ZASKAR AL COMP получше аваланча и она менее длинноходная 100 против 120 у аваланча.
А про LT даже писать неохота, фигня.

Так вилки абсолютно одинаковые рекон рл.
По большому счету разница только в осях, нужны ли они или нет.
Но повторюсь можно взять велосипед за 80 на деоре и воткнуть туда ребу. Выйдет дешевле и с лучшей вилкой.

[Vladislav_kk]

Так вилки абсолютно одинаковые рекон рл.
По большому счету разница только в осях, нужны ли они или нет.
Но повторюсь можно взять велосипед за 80 на деоре и воткнуть туда ребу. Выйдет дешевле и с лучшей вилкой.

Чем плох рекон? Вполне рабочая вилка. Нонешние цены конечно пугают. Не так давно за 150 подвес можно было взять нормальный.

[bwn]

Я и открыл, в первом сообщении есть ссылка .

тогда посмотрите на сообщение которые Вы цитируете прочитайте его внимательнее и откройте ссылки оттуда