Коменсаль вроде таким из сквомиша тороует
https://www.commencalcanada.com/rims-c102x4125042
Где ты тогда запарковался? Там до парковки еще пару км по трейлам
|
|
|
|
Коменсаль вроде таким из сквомиша тороует
https://www.commencalcanada.com/rims-c102x4125042
Где ты тогда запарковался? Там до парковки еще пару км по трейлам
у них доставка стоит $49, а ехать туда тоже не вариант. Я заказал отсюда https://www.canadabicycleparts.com/ , у них доставка $10, после $100 бесплатноСообщение от TOLM
Боал бы сразу несколько на запас ))
Давненько не приподымал темку.
На неделе стряхнул пыль с Мегатауэра. Какие же подъемы нудные на аналоговом велосипеде
Велосипед немного обновился на новый сезон.
Новый Fox Float X пришел на замену Х2, Х2 запарил меня тем что постоянно насасывал воздух, даже когда не используется, раз в 3-4 месяца платить $200 за ребилд ну его. Float X очень нравится.
Х01 механический уступил место GX AXS (крайний апгрейд), апгрейд кит был на скидке по очень вкусной цене. Манетку поставил имеющуюся X01 AXS вместо GX AXS. Х01 позволяет делать мультишифт, на GX AXS эта функция заглушена.
Руль поменял на Oneup c 30 мм подъемом. В магазине мне сделали очень вкусную цену, $150 за руль, так что купил сразу два на оба велосипеда.
Последнее о чем задумался это заменить седло, на электро и теперь на грэвеле стоят WTB KODA, короткое, широкий нос, в разы удобнее чем WTB Silverado на Мегатауэре.
Также поменял зимой дропы на длинные, теперь чейнстей 445мм вместо 435мм, велосипед можно сказать не козлит вообще, так мне нравится больше. Не помню писал про это или нет.
Немного фото с крайнего выезда
Электонорка с обновленным рулем и новыми колесами, теперь DT Swiss H1900, прежние были отремонтированы и проданы.
А откуда инфа про заглушенный мультишифт на GX? У меня GX rocker paddle все работает
Adilka, https://r2-bike.com/SRAM-GX-E-Eagle-...-Click-Trigger
в ебайчечных шифтерах блокируют такое даже на механике, ЕМНИП
после твоего комента пошел проверять, то меню полностью отсутствовало, заметил что прошивка старая, причем на переклюке! Обновил, и о чудо, меню с мультишифтом и микрорегулировкой появилось! так что беру свои слова обратно. Так что это зависит походу от перекла а не от манетки.
---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------
так и есть, было у меня такое на 11 ск
у меня полностью обратное впечатление. На аналоговом все интересно, на е-байке подъемы скучные.
Выбрался на North Shore, сто лет там не был.
Проевал поворот, и оказался на бывшем дх трейле, нынче трейл только для пешиков.
Клаймбинг трейл
Цепь не выдержала норс шора, не прошла и 300 км. До 0.5 калибра еще ездить и ездить, поменял на GX
Самое интересное что лопнуло звено походу на первом подъеме, тогда цепь начала подпрыгивать на кассете, грешил на петух а оказалось вон что.
Так я еще сделал 700 с небольшим метров набора. Включая 2 очень техничных участка. Удивительно что цепь доехала всю катку в таком виде.
Ну и как же без фото велосипеда
---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
Подъем подъему рознь. Если это подъем по сервисной гравийке, по которому надо пилить час, то это сомнительное удовольствие, на ебайке за 20 мин и жальше кайфуешь вниз. Если по трейлу то нормально, но есть техничные трейлы, которые своими силами мне не заехать целиком, тупо не хватает мощности, а на этом могу осилить всю технику.
<Xandr>, кажется что у тебя на этом (https://i.postimg.cc/vB2ycFsP/20220808-185601.jpg) фото неправильно стоит чейнгайд - он не полностью закрывает цепь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
