Я тормоза прокашиваю двумя медицинскими шприцами из аптеки, и куском изоляции кабеля. Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь. Какие наборы??)))
Я тормоза прокашиваю двумя медицинскими шприцами из аптеки, и куском изоляции кабеля. Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь. Какие наборы??)))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Этот набор на али стоит 1 тыс. рублей, так что полностью соответствует названию темы.
---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=459439
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------
Отъехал такой каталец на 10 км от своего автомобиля в Лосином острове, например. Вы ему предлагаете пилить пешком 10 км, еще возможно и в шоссейных туфлях с контактами, или все же лучше что-то сделать на месте и худо-бедно вернуться к машине на веле? Я как-то шел в гору в Крылатском от Крылатской улицы до дома около 1 км в шоссейных туфлях, после этого сумочку с инструментом перестал с вела снимать.
Ouninpohja,
PASSATizhi,
Очень, конечно, классно и здорово, что вы можете прокачивать тормоза c помощью пальца, изоленты, шприца и божьей росы, вот только у тех катальцев, кто может это повторить, не стоит вопрос "качать самому или идти в мастерскую". Те же, кто задается таким вопросом, могут и с предусмотренным инструкцией комплектом облажаться.
---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------
Для тех, у кого вел не стоит у стенки, можно сократить интервал и до 5 с половиной лет.
Зайти в аптеку и купить воронку.
Может, их вообще бесплатно раздают где-то, а я все пропустил?
Она в России стоит 700, и даже на байк24 - десятку.
Ага.
От косаря с копейками и дороже.
Ну а теперь посчитаем:
Для прокачки среднестатистическому юзеру нужна воронка за 700, жидкость за 800-1000 и шприцы/капельница (допустим, сотка). В случае со срамом будет еще дороже.
Даже дорогущий becycle за прокачку хочет всего 600 рублей за сторону, но можно найти и дешевле, особенно в регионах. На Авито полно объявлений по 300 рублей (и это звучит как вполне адекватная цена).
Итого: в случае с минералкой инвестиции в инструмент окупятся на второй или даже третьей прокачке, до которой среднестатистический юзер (не задрот, подчеркиваю, а стандартный кэжуал-каталец) докатает примерно никогда. В случае с дотом они не окупятся никогда, поскольку срок хранения открытой банки дота меньше, чем нормальный интервал прокачки.
Не говоря уже о том, что среднестатистическому катальцу будет куда приятнее кофе на респешене того бисайкла попить, чем пару часов сначала мануалы изучать, а потом еще и с маслом возиться.
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------
Мы тут все-таки подразумеваем российские реалии, где рабочая сила дешевая, а масло - дорогое.
Последний раз редактировалось Зловещий; 06.07.2022 в 11:46.
Какие все экономисты)
Oсновные посетители веломастерских:
1. неинтересно ковыряться в великах, но есть деньги чтобы заплатить веломастерской
2. сами не могут отремонтировать, ну просто руки не под это заточены
3. нужен технически сложный ремонт
shipkz.ru
100мл минералка стоит 5-6 евроденег. На один велик ето практически навсегда. Я вообще профилактически не прокачиваю, только если линию менять или что то глобальное. На автомобиле, где условия и требования не в пример выше, тормозуха на 2 года заявлена. По факту, многие вообшее никогда не меняют)))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Конечно, лучше сделать и вернуться на веле. Но будем реалистами, 90% катальцев даже порванную цепь не смогут починить в лесу (потому что замочек или пин с собой не возят), не говоря уже о внезапно сломавшейся втулке, заклинившем подшипнике и т.д. Это риски, которые полезно понимать, но полностью их избежать невозможно. И они есть у всех, включая гонцов - вот, например (при том, что в данном случае и человек с руками откуда надо, и втулка регулярно обслуживалась! просто не повезло):
Но чтобы их уменьшить, лучше не пренебрегать межсезонным ТО. ))) С другой стороны, таскать с собой ящик инструмента на случай внезапного облома... Ну не всем такое подходит.
Последний раз редактировалось vshuvalov; 06.07.2022 в 13:51.
веломеханики они да, сициалисты.. аха
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=459647
Любой механик когда то впервые столкнулся с непонятной проблемой. Поскольку всего знать в принципе не возможно, не знание само по себе не является негативным фактором для частного случая.
Судя по содержанию вопроса человек хотел бы сначала узнать мнение ранее сталкивавшихся с такой проблемой людей, чем сразу вынимать кишки новой вилки. Это разумно как минимум.
Если знаете чем помочь - помогите, карма вернет сторицей.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)