"Купи инструмента на касарь и сам фсё сделай!"(с) вечный холивар "идти ли к мастеру"

[LadyHamilton]

Дольше при условии, что весь нужный инструмент уже лежит на полке, а не заказывается с Али в тот момент, когда понадобился.
Насчёт "хуже качество" - Вы правда считаете, что любой каталец сделает работу лучше, чем приличный мастер? Не конкретно Вы, с золотыми руками и годами отточенными техническими навыками, а случайно взятый человек, который отвёртку берёт от случая к случаю, а спефицифический инструмент примерно никогда? А как так получается, за счёт чего лучше-то? Легко поверить, что к своему велосипеду хозяин будет относиться более аккуратно и ничего не поцарапает, но почему он переключатель в результате настроит лучше?

на выходе получается, что этих мастеров, в зависимости от местности, очень сложно найти. Я в итоге сама настроила себе тормоза на новом веле, после того, как якобы мастер в магазине, где был куплен вел, так и не смог мне их настроить до идеала.

Весной 2020 года, когда ВСЕ веломастерские были забиты и ожидание сервиса было 2 недели, а потом и дошло до того, что просто не брали велы, умение элементарно настроить тормоза, задний переклюк, то есть самое простое Т/О за которое в Канаде хотят минимум 3 тысячи рублей - пришлось очень кстати. Не только для себя, но и для друзей/соседей.
Люди реально идут у нас в веломастерские за всякой ерундой.
Я в мае месяце этого года за обеденный перерыв настроила на работе 3 велосипеда коллегам. То самое минимальное Т/О.
Но да, нужно желание/интерес. Инструмент-то для него минимальный нужен.

[CaRB0FoSS]

Забавно. Поставил себе 3 кондиционера. Вообще без опыта. Сам не помер, и кондёры уже несколько лет работают. Весь инструмент нашол в гараже.

Три кондея?! ничёси хоромы у вас, батенька, просто царския палаты, не бережёте электричество а овёс нынче дорог, неприятель зелёной повесточки, ну просто личный враг Греты Тунберг.

[Jambozzy]

возможно кондей то работают в режиме обогрева. Глубоко смысла в кондеях в Латвии, при средней температуре в июле не более +20 вообще не ясен;

[Ouninpohja]

то есть самое простое Т/О за которое в Канаде хотят минимум 3 тысячи рублей - пришлось очень кстати.

Крутяк, в канаде уже рублями оплату берут. А ведь президент только за ресурсы давал приказ перевести оплату в рубли

[LadyHamilton]

Крутяк, в канаде уже рублями оплату берут. А ведь президент только за ресурсы давал приказ перевести оплату в рубли

Ну, наверное, понятное, что я перевела в рубли.

[PASSATizhi]

А вакуумный насос у тебя тоже в гараже был?

не считаю нужным вакуумировать систему. от слова совсем

[Vladislav_kk]

не считаю нужным вакуумировать систему. от слова совсем

Глупо гордиться колхоз-монтажом без соблюдения обязательных требований.

[Jambozzy]

не считаю нужным вакуумировать систему. от слова совсем

понятно. В таком режиме да. можно и вел обслуживать самостоятельно "от и до".
типа "не считаю нужным прокачивать гидро тормоза. от слова совсем". что? ватная ручка и до грипсы проваливается, ну и хрен бы с ней, тормозит же;

[Matrosskin]

Кстати, по горячим следам "обслуживания" в веломастерской и к вопросу что нужны некие приблуды, в частности для прокачки, которые вроде как никогда не окупятся.
Пропал вдруг тормоз задний у одной знакомой. Провалилась ручка в ноль. К сожалению - так и не понял - одномоментно, или постепенно сей косяк случился. И поехала она в веломастерскую при одной из наших сетей веломагазинов Питерских ( тот что с бледно голубой вывеской). Потратив 800 рЭ, она получила хреново прокаченный тормоз, с в усмерть засранными колодками ( потому что фиксил всё уже я сам. То что они не снимались видно сразу, и то что они под замену - тоже), при этом при прокачке колодки никто не снимал, да и вообще никто ничего не снимал чтоб хотя бы просто осмотреть - а что, собственно случилось, ДОТ вроде просто так сам по себе не пропадает в неизвестном направлении. Естественно - колодки стали орать на всю улицу, девушка вернулась с логичным вопросом - " чей то вдруг ?", на что получила ответ: " а, ну наверное ( блд - НАВЕРНОЕ ! а что, варианты есть ?) колодки всё, только у нас их нет ( ну редкость же большая, колодки на Элексиры, да)". Кстати замена колодок у них 600 рЭ, ровно как на машину. Напомню - это всё только одна сторона.
И кто-то ещё будет рассказывать, что " не окупится" ? Или в мастерской сделают лучше ?

[Vladislav_kk]

Кстати, по горячим следам "обслуживания" в веломастерской и к вопросу что нужны некие приблуды, в частности для прокачки, которые вроде как никогда не окупятся.
Пропал вдруг тормоз задний у одной знакомой. Провалилась ручка в ноль. К сожалению - так и не понял - одномоментно, или постепенно сей косяк случился. И поехала она в веломастерскую при одной из наших сетей веломагазинов Питерских ( тот что с бледно голубой вывеской). Потратив 800 рЭ, она получила хреново прокаченный тормоз, с в усмерть засранными колодками ( потому что фиксил всё уже я сам. То что они не снимались видно сразу, и то что они под замену - тоже), при этом при прокачке колодки никто не снимал, да и вообще никто ничего не снимал чтоб хотя бы просто осмотреть - а что, собственно случилось, ДОТ вроде просто так сам по себе не пропадает в неизвестном направлении. Естественно - колодки стали орать на всю улицу, девушка вернулась с логичным вопросом - " чей то вдруг ?", на что получила ответ: " а, ну наверное ( блд - НАВЕРНОЕ ! а что, варианты есть ?) колодки всё, только у нас их нет ( ну редкость же большая, колодки на Элексиры, да)". Кстати замена колодок у них 600 рЭ, ровно как на машину. Напомню - это всё только одна сторона.
И кто-то ещё будет рассказывать, что " не окупится" ? Или в мастерской сделают лучше ?

О чем вообще тема, переливание пустого в порожнее? Кто хочет и может, делает сам, кто не хочет или не может - идет в мастерскую. Например, не вижу смысла покупать кучу приспособ для перепрессовки подшипников, тем более замена подшипников в раме нечастая операция. Мне проще в мастерскую отнести. Вопросы?