Сообщение от
HeyYou
Посмотрел. Годный байк. Тем более крайне не рекомендую покупать поделки типа стерна.
Там масса приколов. По штерну - очень грубо сделанная на коленке рама, заваленая на водителя рулевая, переносящая весь вес на пятую точку - по части геометрии. По качеству, рулевая резьбовая, возможно дюймовая, с поворотом руля могу быть приколы, регулировать надо уметь (на вашем горнике 1 1/8" шток и рулевая, но регулировка там якорем и накрепко затягивается винтовым выносом), пару ключей докупать для этого или стать регулярным клиентом сервиса. Древний эксцентрировый замок на раме - лотерея, может жить бесконечно долго, а может расшататься быстро, зависит от сборки, а сборка у них не думаю что прям шикарная за эти деньги. Подседельный штырь с зажимом для седла - скорее всего из стали, надо буде поменять по возможности. Но важнее смотреть на трубу, в которую вставляется подседельный штырь, если там "бутылочное горлышко" - отказать!!! Седло ужасное, мягкое, вероятнее всего будет натирать, а этот зажим постоянно проворачиваться во всех направлениях, либо его надо затягивать до деформации. Многоскоростная версия оснащается манетками и шифтерами Shimano Tourney SL-RS35, которые надо регулярно обслуживать и ходит мнение, что настроить идеально невозможно вообще, хотя конкретно это - спорно. Ну и остальная навеска, компоненты там ультрабюджетное все. Соответственно и выходить из строя, переставать переключаться, начинать скрипеть будут прямо гораздо быстрее, чем ваш горник. Из того, что ближе всего к горнику вашему по качеству - Giant Expressway 1 и langtu KW 183 из моей подборки. Но в Питере... надо посмотреть.