Подседельный штырь Выбор

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Melker @ 11.03.2009 21:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, чтобы разжечь костер ярче:
http://weightweenies.starbike.com/forum/vi...cle+king+saddle

П.С. Специально для Birdshell&#39;a! Нет скепцитизму! [/b]

ннннууу и что?  :mellow:

[Loewa]

<div class='quotetop'>Цитата(ZOOM81 @ 11.03.2009 19:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

офф.
...мой брат сейчас случайно подошел к монитору посмотрел на это фото и усмехнулся. Потом задумчиво сказал: "...есть два варианта: первый - я сожусь на него и вдавливаю в подседельную труб, соскабливая лак и верх волокна... Второй - он лопается по этому еб..ему шву, а потом вдавливаю"... Для справки: вес брата 123 кг. [/b]

- для справки я со своим 110 и прошлым байком(пока рама не треснула) Удачно катал на карбониевом USE SUMO который зажимался лайтовым Tune-вским эксцентриком (а родной для той рамы труатив XR весил больше USE вместе с седлом , продал только из-за того, что в новую раму не подошёл по диаметру... а теперь вот мечтаю о регулируемом, ну а пока мучаюсь с томсоном  

Компоненты байка д.б. максимально качественными из тех, что позволяет кошелёк B)

[ПетровичЪ]

Ну уж если подняли тему - спрошу заодно.
Ездил на стоковом х-мишн с мериды ТФС, при этом около 500-1000 км. (не помню) он был выдвинут даже выше допустимого предела, вешу за 90, в обуви с рюкзаком вполне возможно что и 100 кг. Так вот - со штырем не случилось ничего и я даже не задумывался об этих штырях ни разу и думать не думал, что для кого-то в железной трубке может заключаться пафос. Теперь вот понадобился новый, поехал в соколя с намерением взять первый попавшийся подходящего размера с надписью любой из тех что я когда-либо слышал. Длинных штырей оказалось мало, подошел в принципе штырь, прикрепленный к бумажке с надписью "спешыализед" из соответствующей палатки напротив зенита, стоил 1250 руб., но на самом штыре вообще никаких надписей. Стоит ли брать такие штыри? О весе никогда не задумывался и не взвешивал даже собственное тело года 3.

[Melker]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 11.03.2009 21:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

ннннууу и что? :mellow:[/b]

Ну, чел весь на лайтовом карбоне нормально гоняется и приезжает среди лучших... Так что в условиях гонки даже вейтвиннерское барахло живет себе...там ниже в теме фотки с гонки.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Melker @ 11.03.2009 23:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну, чел весь на лайтовом карбоне нормально гоняется и приезжает среди лучших... Так что в условиях гонки даже вейтвиннерское барахло живет себе...там ниже в теме фотки с гонки.[/b]

в ипонии кк нет!

[max_zorro]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 11.03.2009 20:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

ох развеселили ))) лана, не пожалею времени на мнагабукаф ))
итак, начнем
228г для короткой (330) палки - это очень много. я часто покупал в довесок к другим заказам палки элайт (штук 10-15 в сумме). и не ленился их взвешивать. так вот все результаты (и 367 и 400) откровенно разочаровывают....[/b]

Дружище, так что брать??? Подскажи плиз, хотя бы список брендов...

[Melker]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 11.03.2009 23:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

в ипонии кк нет![/b]

[anikin]

<div class='quotetop'>Цитата(max_zorro @ 11.03.2009 23:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дружище, так что брать??? Подскажи плиз, хотя бы список брендов...[/b]

действительно!
хотелось бы услышать, от камрадов конкретики.
какие брать!?
а то, уже тут и "томсон" стал говном!!!!! (извеняюсь).
легкий - ......
прочный - ......
лучший (цена/качество) - ....

[AlexxT]

<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 11.03.2009 22:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну уж если подняли тему - спрошу заодно.
Ездил на стоковом х-мишн с мериды ТФС, при этом около 500-1000 км. (не помню) он был выдвинут даже выше допустимого предела, вешу за 90, в обуви с рюкзаком вполне возможно что и 100 кг. Так вот - со штырем не случилось ничего и я даже не задумывался об этих штырях ни разу и думать не думал, что для кого-то в железной трубке может заключаться пафос.[/b]

Мало утопленный штырь - это в первую очередь опасно для рамы, а не для самого штыря.

По теме - заменил свой подседельник из-за замены рамы.
Был приобретен какой-то средней понтовости двухболтовый 35 см (по случаю скидок - 400 рэ стоил в ноябре 2007г). Утоплен в раму на 15 см.
Он целиком выточен из одного куска металла (у дешевых - отдельно труба, отдельно крепеж седла).
Выигрыша в весе я не получил, в жесткости - возможно (d 31.6 вместо 30.4 у старого).

[Turnoff]

Штыри значит - стоковый меридовский погнулся (хвала мериде, что не сломался), потом был рейс фейс - сломался после полугода эксплуатации без жести.
В замен пошел Да бомб - крепкая тяжелая железяка прожила до продажи байка, специально выбирал чтоб был дубово-крепкий, штоб не париться насчет целостности зада.