Подседельный штырь Выбор

[ZOOM81]

[quote]ZOOM81

Ты когда-нибудь пытался Оловянчевский подседел ставить на подвес, когда его высунуть надо на максимально допустимую длину? И не советую. Он сгинается. А вот Ритчей не сгинается. Хотя с приобретением контактов я его выдвинул еще выше чем раньше.
quote]

Хм... Ты сам то понял что написал?... Быстрей рама согнется, чем подседельный штырь (тем более оловянчевый)... Я не идиёт, чтобы высовывать штырь на максимально- предельную длину, потому, чта:
- считаю необходимым покупать раму по размеру;
- если купил раму не по размеру - покупать более длинный штырь, чтобы он не поднимался выше верхней трубы в подседельной...
Также я не вешу более 79 кг (даже с 6-ю литрами пива в пузе)... Поэтому могу себе позволить катать на оловянческом штыре, а Вы, уважаемый на своем Эпике - нет! Бу-га-га Вам!

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 11.03.2009 20:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

в некотором роде напоминает Швальбе[/b]

У Швальбы хотя бы надписи зачотные! :D

[FiggyFox]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 11.03.2009 20:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

все эти глупости про надежность актуальны тока для артистов (дх, ддж и т. п.) и >100кг товарищей.[/b]

Видишь, ли... Я как раз попадаю в одну из этих категорий. Если пробудишь свои дедуктивные методы, то даже поймешь, в какую.

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(ZOOM81 @ 11.03.2009 20:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

2 Павел Бородулин
...катался лет 8 назад, пока не поправился. Иногда косо поглядывает на мой вел, но я пресекаю на корню акт вандализма...[/b]

Эхм.. а ведь это потому, что подседельный штырь - не Томсон Шутка )

[Melker]

По-моему все ясно:

- Если вопрос стоит изолировано о подседеле - то ставить Ritchey Carbon WCS на велик за 10-15 тысяч и более не менять ничего - очень странное мероприятие. Ибо смысла от куска капрона весок 160 г за такие бабки (тысяч 4?) в контексте негоночного/непафосного байка нет.

- Если вопрос в сборке гоночного байка, весом 10 кг и ниже (не ВВ, а гоночного, "реального"), то тут на помощь карбон. Причем "по кругу". Чтобы его фирменные фичи все проявились в полном объеме.

Тем более не понятно, почему человек с деньгами не может купить дорогую вещь... Мерседесы по улицам ездят? Почему топовые байки с топовыми компанентами не могут? Если бы вся эта красота ломалась, весь интернет был бы примерами завален. А ломаются единицы...при не профильном использовании, имхо.

[leron]

Всем спасибо за ответы. Ситуация прояснилась.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(FiggyFox @ 11.03.2009 21:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Видишь, ли... Я как раз попадаю в одну из этих категорий. Если пробудишь свои дедуктивные методы, то даже поймешь, в какую.[/b]

не вижу повода их пробуждать, ибо я с тобой лично вообще не разговаривал (пробуди свою наблюдательность и посмотри, на чей пост я отвечал)
ну а если еще и входишь одну из двух озвученных категорий, то я просто безмерно за тебя рад B)

[ZOOM81]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 11.03.2009 21:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эхм.. а ведь это потому, что подседельный штырь - не Томсон Шутка )[/b]

...и байк не Ибис... Шутка )

[Павел Бородулин]

Мамо.. нинадо )))

[Melker]

Кстати, чтобы разжечь костер ярче:
http://weightweenies.starbike.com/forum/vi...cle+king+saddle

П.С. Специально для Birdshell&#39;a! Нет скепцитизму!