Необходимая мощность электро двигателя. - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 19 ПерваяПервая ... 456781116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 183

Тема: Необходимая мощность электро двигателя.

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitas155 Посмотреть сообщение
    MXUS XF08 350ватт вполне подойдет
    вот, кстати, важное уточнение. То есть максимальные обороты зависят от батареи ещё? чем больше вольт, тем выше максималка получается?

  2. #52
    Веломаньяк Аватар для vitas155
    Байк
    Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация
    Адрес
    Дедовск
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smolensk4 Посмотреть сообщение
    вот, кстати, важное уточнение. То есть максимальные обороты зависят от батареи ещё? чем больше вольт, тем выше максималка получается?
    все верно,на 36в батарее у вас будет максималка около 32кмч,на 48в примерно 41кмч,на 52в 45-47кмч
    Чем больше вольт тем больше обороты мотора,чем больше обороты тем выше скорость,еще играет роль размер обода,параметры выше приведены для 26го обода,для 20го обода например отнимай по 10кмч примерно от каждого значения выше
    1:Kugoo M2 2019 13 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
    2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 48в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
    3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация мой сайт: www.ps-gamers.ru

  3. #53

    По умолчанию

    А может, ему больше пдойдет не редукторник, а прямой привод? Так как он более скоростной?

  4. #54
    Веломаньяк Аватар для vitas155
    Байк
    Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация
    Адрес
    Дедовск
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    А может, ему больше пдойдет не редукторник, а прямой привод? Так как он более скоростной?
    прямо приводные моторы большие и тяжелые,накат хуже,больше подойдут тем кто постоянно на ручке ездит
    1:Kugoo M2 2019 13 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
    2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 48в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
    3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация мой сайт: www.ps-gamers.ru

  5. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Если вел нужен в качестве транспортного средства, то "необходимая мощность электро двигателя" равна 250 ватт.
    Зависит от того где ты хочешь использовать это транспортное средство и какую готов нести ответственность за последствия.

    Кроме того, что для велосипедов и мопедов разные разрешённые места для передвижения, необходимый пакет документов, разная ответственность за одни и те же нарушения, могут быть вопросы, по причислению мопеда к средству повышенной опасности.

    http://www.consultant.ru/law/podborki/moped_istochnik_povyshennoj_opasnosti/

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Зависит от того где ты хочешь использовать это транспортное средство и какую готов нести ответственность за последствия.

    Кроме того, что для велосипедов и мопедов разные разрешённые места для передвижения, необходимый пакет документов, разная ответственность за одни и те же нарушения, могут быть вопросы, по причислению мопеда к средству повышенной опасности.

    http://www.consultant.ru/law/podborki/moped_istochnik_povyshennoj_opasnosti/
    Речь идет о велосипедах. С мопедами не ко мне.)

  7. #57

    По умолчанию

    На самокате , нужно минимум пару киловатт чтоб уверенно в горки поднимался ,чтоб был запас по мощности если нужно девчонку подвезти и тд.

    На велосипеде главное крутящий момент, от 50 ньютон метров

  8. #58

    По умолчанию

    кмк для миддрайва ассиста с передачами 250-750 оптимальный диапазон. 250 база для заводских - там хороший момент и дикие сковородки на задней кассете, но на плоскаче душно. 750+ уже вес сильно растет и износ всего. у меня сейчас 500 (по идее можно прошить до 750, но опять же износ), на плоскаче в режиме пульс за 120 - примерно 45-50 можно выжать, в трейлам в горки годно залетает, но зимой, например, снег месить в горку, иногда хочется побольше. Но, с другой стороны - зимой без ассиста - полчаса и ты потный и выдохся, а с ним уже часа два можно пулять.

    Тут аппетит растет в процессе, как грица. 250 сначала - вау, ноги на стеройдах. а потом нада больше-больше ) Хотя с другой стороны летать 30+ по узким трейлам в лесу - стремноватенько.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  9. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir1978U Посмотреть сообщение
    Давайте в этой теме обсудим мощность электро двигателя.
    250, не более. Если вам конечно ехать надо, а не восхищать девочек в родном дворе навыками вождения.

  10. #60
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grade86 Посмотреть сообщение
    (по идее можно прошить до 750, но опять же износ),
    Я тоже боялся, честно говоря, но зря. Сейчас на счетчике 4.3к и износ десятискоростной цепи 0.5 по калибру, в теории до 6к должен докатать. Зато в 15% градиент едешь более-менее весело и выручает в трафике часто. Что больше не надо тоже согласен, то уже для каких-нибудь тяжелых односкоростных карго-байков.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продается самолетик( ИК управление, электро)
    от advokat в разделе Не велосипедное
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 17:44
  2. Ответов: 76
    Последнее сообщение: 26.05.2010, 00:51
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.11.2009, 17:55
  4. Звоночек (электро)
    от reload в разделе Свет и электричество
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.04.2008, 22:45
  5. Гуляние втулок и мощность торможения
    от Napalm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.06.2006, 14:44