Компоновка. Переднемоторная, заднемоторная, среднемоторная, полноприводная.

[Vladimir1978U]

Из трех летнего опыта эксплуатации собственноручной конверсии в передний электропривод.
Не усиленные дропауты, на вилке FOX 32 живы, но стартую очень плавно и пальцу это сложно, предварительно чуть набираю скорость педалями.
В гололёд и снег полный привод (задний ногами), но тут управление газом совсем ювелирное.
Собирать любой вариант строго на двухподвесе! Поскольку скорости возрастают, наряду с увеличившимся весом, то необходимость качественного сцепления возрастает кратно. Ход амортов желательно от 150мм и не эластомерок, а нормальных пружинно-маслянных, возможно с воздушным сэгом. Даже на Московских тротуарах это мастхев.
Передний не нагружает и даже разгружает заднюю трансмиссию, и она живёт дольше. Но обязательно брать, с как можно большей передней звездой (более 44, лучше 52 зуба), поскольку каденс (на 45Км/ч) уже очень велик, а если хочется оставлять ему спортивную функцию, то нужно успевать докручивать за ним.
Да, гиря в колесе и её не подрессоренная масса требуют переработки понимания скоростных перекладываний, они меняю свой характер, в сторону спрямления траектории, в том числе и из-за гироскопического эффекта. Другими словами потренируйтесь, перед боевыми выездами, на скорости объезжать препятствия (лучше мягкие). Вас сильно удивит необходимость кратно увеличить усилия на заваливание и руление. Также сюда стоит приплюсовать ширину руля, поскольку узкий может потребовать от Вас больше усилий и может оказаться менее точен, в скоростных манёврах.
Отдельно стоит упомянуть о курковом управлении газом. В дальних поездах и на режимах не "тапка в пол" палец устаёт ощутимо.


boxguide,
Мотор реально может выломать дропауты, поскольку площадь приложения усилия очень мала, а крутящий момент, редукторника очень большой. Кроме того, конструкция дропаута не проектируется на приложение такой силы в данном направлении.
Тормоза переносят нагрузку на другую часть вилки, распределяют её на большую площадь и делят с дропаутами и всё это предусмотренные нагрузки, в заданном направлении и проверенные на больших перегрузках.
Хорошая визуализация это представить ось редуктоника, как болт, нагруженный силой вращения 50-100Кг, который удерживается алюминиевым ключом на 13.

Классно сказанно. А Вы не можете мне в л.с. скинуть это сообщение.

---------- Добавлено 19.10.2022 в 06:20 ---------- Предыдущее сообщение 18.10.2022 было в 18:09 ----------

Посоветуйте т.с. для перевозки груза в 300кг по дорогам общего пользования желательно на электро тяге плюс вес велосипедиста 100кг.

[craz]

Конечно, когда очень хочется, доводы отрицающие целесообразность хотелки не принимаются. По десять раз спрашивают одно и тоже со страстной надеждой, что уж сейчас скажут то, что хочется услышать.)

[boxguide]

boxguide,
Мотор реально может выломать дропауты, поскольку площадь приложения усилия очень мала, а крутящий момент, редукторника очень большой. Кроме того, конструкция дропаута не проектируется на приложение такой силы в данном направлении.

Это я понимаю, для того и ставят усилители, и это необходимо.
Но там речь шла о тяговых нагрузках мотора на вилку -- а их характер полностью соответствует тормозным, только с обратным знаком.

[Mr.M]

boxguide, Необходимость усилителя только если нет разумного подхода к эксплуатации. Кроме того, не на все вилки усилители нормально встают. А плохо закреплённый усилитель не имеет смысла, поскольку позволив оси провернуться хоть на 5 градусов, он допустит раскалывание дропаутов.
Я не смог закрепить на своей вилке усилитель, хотя юзаю редукторный 500W Bafang 4FUN. Приходится плавно работать газом, не топить в торчки, грязи и снегу. Но эти исключения совсем не напрягают. По хорошему плоскачу ездить можно. А с дури можно и ... сломать
Для сложных условий и ядрёных стартов конечно специальную раму и никакого переднего привода, даже с усилителями.
И всё же разница огромна, думаю в пол тонны крутящего момента. При торможении разрушение вилки скорее при переломе пополам обеих штанин, поскольку на дропауты ось будет только опираясь давить. А при тяговой нагрузке почти вся энергия приходится исключительно на проворачивающее усилие оси, разламывающее изнутри дропауты, еще и тянущая ось из него. С тянущим усилием можно справиться разворотом вилки задом на перёд, но оно не значительно да и горилла в раму упрётся, забывая про то что это дичь и непотребство .

[Kozma]

Если заднее мотор-колеса сломает дроп-ауты — раму велосипеда придётся менять.
Если переднее мотор-колесо сломает дроп-ауты — вилку придётся менять.
Вилка стоит дешевле чем рама.

Если сломаются дропы на раме, то упадешь на жопу.
Еслли на вилке - приземлишься на голову.
Тут уж, смотря кто чем думает, и кому что важней.

Нормальные люди ставят усилители дропов чтобы они не ломались.

[Ivan2610]

Ну да, Москва - не Россия.

Если в первых строчках поиска нет нужного результата, то как правило дальше не смотрю.
Вы как считаете, хороший это мотор или нет?
Мне совсем не понравилась табличка с КПД. У него 2 экстремума, но сами экстремумы довольно "острые".

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

https://endless-sphere.com/forums/vi...=best#p1736731
Не знаю, в какой программе автор сделал график, но там КПД доходит почти до 90%. 85% точно есть.
А на small china КПД 83.7% в пике.
Кроме ebikes.ca есть какие-нибудь другие симуляторы, где больше возможностей и выбора моторов?
Допустим я хочу построить диаграмму максимальной эффективности мотора.
Горизонтальная ось — обороты двигателя (RPM)
Вертикальная ось — КПД (эффективность в %) и при какой мощности будет обеспечена такая эффективность.

[Vladimir1978U]

Помню как часть форумчан утвержала что мировые производители создают электро велосипеды только с среднемоторной компоновкой. Я приводил спеша с дзадним мотор колесом. Мне говорили что он старый.
Вот современный.

https://facebike.com.ua/e-trail-7.html

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------



С заднемоторной компоновкой. Может содрали с велосипеда Formula F-1 ?

[AuchanBiker78]

А это разве не самосбор на базе кадила? Можно ссылку на эту модель на официальном сайте Каннондейл?
https://www.cannondale.com/en/bikes/electric

[al_giorno]

А это разве не самосбор на базе кадила?

Хоуммейд порно

[AuchanBiker78]

Хоуммейд порно

Ну не совсем хоуммейд, а отверточная сборка из бюджетных велосипедов и китайских наборов, вероятно, вполне мануфактурная. Но к канондейлу никакого отношения не имеет.

Вот электрифицировнные трейлы от Кадейла, почувствуйте разницу:
https://www.cannondale.com/en/bikes/...tain/trail-neo