Все о редукторных двигателях.

[Vladimir1978U]

Все о редукторных двигателях. Давайте обсуждать в этой теме.

[slvk]

[Vladimir1978U]

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=675826&stc=1

А какая мощность мотора, диаметр обода, внутреняя ширина обода, ширина покрышек, на сколько вольт двигатель ?

---------- Добавлено в 06:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:52 ----------

И вообще ввесь велосипед если б сфотографировали. И отдельно усилители дропаутов крупным планом. Искренне благодарен .

[craz]

А какая мощность мотора, диаметр обода, внутреняя ширина обода, ширина покрышек, на сколько вольт двигатель ?

---------- Добавлено в 06:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:52 ----------

И вообще ввесь велосипед если б сфотографировали. И отдельно усилители дропаутов крупным планом. Искренне благодарен .

Вот тебе мотор такой конструкции и нужен, редукторный. Только на фото он заспицован в мопедное колесо. А вот это тебе уже не нужно. В 26 или 28 оптимально. Обод двойной обязательно. Акк килограмма на 2, не более. Получится отличный эл. вел, не тяжелый, пробег в районе 100, скорость в районе 30. И главное, относительно легкий ход при разряженной батарее.
Правда есть ещё такое понятие, как алгоритм управления в режиме асиста. У фирм. велов он наиболее качественный, у китайских комплектов непредсказуемо.

[Vladimir1978U]

Вот тебе мотор такой конструкции и нужен, редукторный. Только на фото он заспицован в мопедное колесо. А вот это тебе уже не нужно. В 26 или 28 оптимально. Обод двойной обязательно. Акк килограмма на 2, не более. Получится отличный эл. вел, не тяжелый, пробег в районе 100, скорость в районе 30. И главное, относительно легкий ход при разряженной батарее.
Правда есть ещё такое понятие, как алгоритм управления в режиме асиста. У фирм. велов он наиболее качественный, у китайских комплектов непредсказуемо.

Асист мне не нужен.
У нас сейчас прямых поставок нет. Тот комплект который в Китае 3800 грн у нас 14500-15000. Это очень,очень,очень большая переплата. Пока буду просто мониторить инфу.

[craz]

Асист мне не нужен.

Так ты мопедник чтоль? Фи..

[Vladimir1978U]

Так ты мопедник чтоль? Фи..

Я хочу отдел но крутить педали ( мотор в переднем колесе ) и отдельно управлять электродвигателем по средствам кнопки или рычажка.

[slvk]

А какая мощность мотора, диаметр обода, внутреняя ширина обода, ширина покрышек, на сколько вольт двигатель ? ---------- Добавлено в 06:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:52 ---------- И вообще ввесь велосипед если б сфотографировали. И отдельно усилители дропаутов крупным планом. Искренне благодарен .

Я сейчас далеко от него, вот для начала его ТТХ на сайте триала https://trial-sport.ru/goods/1417838...vgdfu255833256
На ютубе есть обзоры, гляньте.
Обода обычные, неширокие, двойные, вроде не пластилин, судя по названию, 26мм, 36 спиц (а не 28 как в описании). Колесо вообще с виду как от обычного складника, не считая мотор. Резина 20х2.0 (а не 1.5 как на сайте). Посадочные места под колёса стандартные - перед 9мм на 100, зад 10 на 135. Т.е. друг туда вкрячивал для интереса колесо от обычного складника и вынимал батарею, чтоб померить вес без всего этого. Развесовка неплохая, т.к. тяжёлый мотор сзади уравновешивает нелёгкая батарея, занимающая всю переднюю толстую трубу рамы. Т.е. берёшь велик посредине - никуда особо не клонится. Без мотора едешь как на обычном складнике 20", вес его не напрягает, т.к. по ощущениям уж не тяжелее отечественной Камы )

Ps Да, кст, просто "гашетки" у него нет, помощник включается только по датчику вращения педалей, который стоит у каретки меж ней и звездой. И если включил ассист на ходу, не прекращая крутить педали, то он подхватывает только после остановки и последующего кручения. Просто, мы тут думали, что это глюк, но так на всех этих Зионах.

[Vladimir1978U]

Я сейчас далеко от него, вот для начала его ТТХ на сайте триала https://trial-sport.ru/goods/1417838...vgdfu255833256
На ютубе есть обзоры, гляньте.
Обода обычные, неширокие, двойные, вроде не пластилин, судя по названию, 26мм, 36 спиц (а не 28 как в описании). Колесо вообще с виду как от обычного складника, не считая мотор. Резина 20х2.0 (а не 1.5 как на сайте). Посадочные места под колёса стандартные - перед 9мм на 100, зад 10 на 135. Т.е. друг туда вкрячивал для интереса колесо от обычного складника и вынимал батарею, чтоб померить вес без всего этого. Развесовка неплохая, т.к. тяжёлый мотор сзади уравновешивает нелёгкая батарея, занимающая всю переднюю толстую трубу рамы. Т.е. берёшь велик посредине - никуда особо не клонится. Без мотора едешь как на обычном складнике 20", вес его не напрягает, т.к. по ощущениям уж не тяжелее отечественной Камы )

Ps Да, кст, просто "гашетки" у него нет, помощник включается только по датчику вращения педалей, который стоит у каретки меж ней и звездой. И если включил ассист на ходу, не прекращая крутить педали, то он подхватывает только после остановки и последующего кручения. Просто, мы тут думали, что это глюк, но так на всех этих Зионах.

[slvk]

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=675826&stc=1

Да, забыл пояснить картинку. Это друг разобрал мотор, потому что по его мнению он слишком громко гудел на разгоне. Ну как старый троллейбус. Оказалось, что внутри редуктора было заложено немного очень густой смазки, которую чуть раскидало по внутреннему барабану, а на самих зубчатых частях её почти не было.
Он заменил смазку, и мотор реально притих. Ну пока испытания были дня два, посмотрим, что будет дальше.