Требования к раме велосипеда в зависимости от мощности оборудования и веса ездока.

[Захар_2018]

А я вот купил аллюраму для создания первого своего Ебайка, титановую вилку заказал в Королёве, с целью сделать его максимально лёгким. Сам вешу в труселях 76 кг. Планирую остаться в 23-х кг (вес велосипеда).

это по-нашему. ставить ДД и при этом заказывать титановую вилку. чтобы вес!!!111

[vitas155]

Будет! На что спорим???

видео в студию где видны:
1:Название мотора
2:Маркировки на контролере
3:Конфигурация батареи
4:Используемая BMS
5:подключен ваттметр,скорость фиксируется по GPS
Вот когда будут выполнены эти условия тогда и будем дальше разговаривать

На 36 Вольтах разгоняюсь до 40 км/ч по плоскачу!

флаг тебе в руки,выкладывай видео с замерами по GPS,поглядим

[vitas155]

так это спор? На что спорим?

И зачем тебе результаты ваттметра? Что они тебе дадут? Может, ты хотел сказать Вольтметра?
Спор-то о чем? О том, что можно ехать более 30 км/ч при 36В, правильно?

пока не выполнишь условия выше даже спорить не о чем

[dimitrii73]

Не кормим тролля!
(это наказуемо)
Прожимаем треугольник

[j11]

Здравствуйте и моё почтение сведущим людям!
Давно уже катаюсь на хардтейлах, было 4 разных, все относительно простенькие, с эластомерными вилками. И все друг от друга отличаются в плане амортизации, один дубовый, как ни настраивай, другой наоборот плюшевый. Но в общем, все они приемлемо быстро позволяют кататься по в меру убитым тротуарам.
Купил по случаю электровелик складной на 20" колёсах, с редукторным движком 250 ватт 36 V на переднем колесе. Родная вилка жёсткая. Всё бы хорошо, но катать по тем же в меру убитым тротуарам на нём, после хардтейлов, критически не комфортно в плане того, что медленно, ибо трясёт и т.п. Задумался о замене вилки на амортизационную. Понятно, что в приоритете воздушные и т.п., но т.к. я особо жёстко не катаю даже на хардтейлах, то надо что-то такое, что бы в разумную цену и оно бы подошло под передний привод по нагрузке. Сам я вешу около 83 кг, велик 19.

[al_giorno]

Купил по случаю электровелик складной на 20" колёсах

Я бы пропустил весь путь экспериментов и сразу попытался бы по случаю это чудо продать. Прилетать в руки с передним приводом по-любому будет сильнее, даже если это найнер и даже с вилкой, потому как на переднюю ось навешивается гиря в несколько кило.

[j11]

Видимо да. Отличный велик, но не под эти цели. Я то не катаюсь особо жёстко, но есть привычка топить на хардтейле по паркам-тротуарам без выбора дороги, оно всё у нас такое себе. С этим великом - только по автодорогам. В сырое время это такое себе удовольствие, обливаться потоком жижи из под колёс машин. Сам по себе передний привод отторжения не вызвал, показалось даже прикольно, полноприводный велик.
Вилку пытались подобрать их наличия по месту, но нужной не нашли. Она с резьбовым штоком 1 1/8 дюйма, но стакан очень короткий, резьбы внизу не хватает у ходовых вилок.
Наверное, да, продам со временем, подберу что-то более подходящее. Одно жаль: мне и 19 кг с непривычки показалось что чугунный мост, а вседорожный вариант электровелика за скромные денежки вывалится за границы 25 кг..

[ЭмАйТи]

Купил по случаю электровелик складной на 20" колёсах, с редукторным движком ... Всё бы хорошо, но катать по тем же в меру убитым тротуарам на нём, после хардтейлов, критически не комфортно в плане того, что медленно, ибо трясёт

Я бы пропустил весь путь экспериментов и сразу попытался бы по случаю это чудо продать. Прилетать в руки с передним приводом по-любому будет сильнее, даже если это найнер и даже с вилкой, потому как на переднюю ось навешивается гиря в несколько кило.

привет! а можетбыть проблема не в вилке или моторе, а в том что колесо 20"??????????
я катаю на 27" и то недавно упоролся на камне, а 20 этож вообще детский размер колеса. чем больше колесо - тем лучше проходит препятсвия. на авто по крайней мере так.

[FRAGGEЯ]

Любая MTB не ашан рама после 2010ого точно подойдет. Делательтно чтобы кареточный узел еще был фрезерованным, а не просто трубки приварены к кареточному стакану. А так, париться не стоит особо, ничего сверхъестественного не нужно.

[ashot]

Чтоб не било по рукам - надо амортизацию... - хорошую, а еще лучше - очень хорошую. Для передвижения на большой скорости электровелосипеды собирают с вилками до 200мм хода. Лучше всего - ДХ-шными
Для примера на фото один из собранных электровелов. Вилка с ходом 180. Колеса всего-навсего 24 дюйма, но с жирными покрышками.
20180604_121446-copy.jpg