E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

[Chah]

Учитывая большое разнообразие видов электровелосипедов - от шоссейников до эндуриков, логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.
Понятное дело, что подавляющее большинство из них воспринимают электровелосипед как некое самодвижущееся средство передвижения, никоим образом не принадлежащее к велосипедам, а, скорее, к мопедам.
Понятно, что это восприятие основано на мелькающих перед глазами, в массе своей, самосборах на китайских мотор колёсах или подобных агрегатов из подвалов дядюшки Ляо. А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

НОВОСТИ НАПРАВЛЕНИЯ НА ГЛАВНОЙ

[Were1325]

И тут вдруг осознаётся

Ну ты тормоз жуткий если у тебя "вдруг осознаётся". Мопедам наверно больше 50 лет. То того что ты на них ярлык "велосипед" повесишь (конечно, враньё) ничего не меняется. И там не +5км/ч а больше.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

Задача "ехать быстро" сама по себе решена давным давно. Прогресс велосипедов связан совсем не с ней, а с другой: ехать быстро без применения посторонних источников движения. И кстати не только моторных, ещё можно например за бегущую лошадь зацепиться и тоже быстро ехать, но это опять ни разу не прогресс для вела.

[qirill]

Поздравляю дружище. Это эталонное когнитивное искажение и классическая логическая ошибка индуктивного мышления - конфирмейшн биас.
По русски: предвзятость подтверждения. Тенденция пассажира интерпретировать информацию так, чтобы она согласовывалась с его убеждениями.

Игорь, а зачем что-то кому-то подтверждать или кого-то опровергать? В частности - если мы говорим о е-МТБ - хочет человек (я, например) попадать на гору не "мертвым", а свежим, не любит человек упарываться в апхил - какие вообще к нему претензии могут быть? Типа "не сам закрутил, нещитово"? Кому какое дело то вообще? Так то можно приехать в байкпарк и стоя у подъемника пытаться доказать каждому кто собирается подниматься что он читер и лох и "не может срать"
в Мск/Питере условных согласен, сомнительна ценность электрички, но вот в горах это совсем другой коленкор.. я бы даже сказал что для "рабочего человека" это маст хэв (простите уж за англицизмы), тк нет возможности уезжать на весь день в эпик, например.. в моем случае сейчас это еще возводится в квадрат невозможностью катать нормально после 10-11 часов утра, тк начинается невыносимая жара; с электричкой же встав в 6-7 утра успеваешь за пару-тройку часов покатать очень даже полноценно

[igore]

qirill, про горы говорили миллион раз, в том числе и я: апхил с ассистом до начала съезжалки, на байке предназначенном для катания вниз, действительно удобная штука.
Но эта тема не про горы, а про странных людей занимающихся душевным онанизмом.

[qirill]

Но эта тема не про горы, а про странных людей занимающихся душевным онанизмом.

тогда надо их оставить наедине с самими собой, а то это уже не онанизм, а эксгибиционизм получается

[Turbodiod]

Ну ты тормоз жуткий если у тебя "вдруг осознаётся". Мопедам наверно больше 50 лет. То того что ты на них ярлык "велосипед" повесишь (конечно, враньё) ничего не меняется. И там не +5км/ч а больше.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

Задача "ехать быстро" сама по себе решена давным давно. Прогресс велосипедов связан совсем не с ней, а с другой: ехать быстро без применения посторонних источников движения. И кстати не только моторных, ещё можно например за бегущую лошадь зацепиться и тоже быстро ехать, но это опять ни разу не прогресс для вела.

))))
По первой части сообщения. Осознаётся то не у меня, а именно у вас, бомбить то почему у вас начинает.

По второй части. Да, можно и бензиновый мотор припаять к велу, можно пропеллер сзади как у Карлсона пришить, можно и лошадь, да много чего, да хоть то же мотор-колесо с кнопочкой.
Но самая главная идея педелека заключается именно в том, чтобы сохранить связь между человеком и велосипедом, в сохранении принципа передвижения на велосипеде посредством физического воздействия от человека.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

qirill, про горы говорили миллион раз, в том числе и я: апхил с ассистом до начала съезжалки, на байке предназначенном для катания вниз, действительно удобная штука.
Но эта тема не про горы, а про странных людей занимающихся душевным онанизмом.

В указанных вами случаях используются мощные кареточные моторы, 85 Нм, и там даже уже до 110 Нм доходит.
У нас тут такая мощность явно избыточна, даже не спорю.
Но я вас уверяю, подмосковные трейлы дарят не меньшее удовольствие от применения помощи кареточного мотора и тут найдутся места где можно применить это дело.

[Matrosskin]

Мы же велосипеды обсуждаем.

Нет. В этом ваша ошибка. Велосипед - ТС, приводимое в движение МУСКУЛЬНОЙ силой человека

точно такой же каталец может по сложным грунтам и трейлам ездить быстрее.

И ? Взяв мотоцикл соответствующий он может поехать ещё быстрее. Так и пожалуйста - пускай едет, к нам то зачем щемится ?

Я вообще не очень понимаю, чего вы хотите донести, какую мысль ? То что педелики имеют право на существование ? Так вроде никто и не спорит и не требует ввести запрета, обоссать и сжечь. То что на нём можно ехать с меньшими затратами усилий ? Так тоже да, он вообще для этого и придуман.

[Клубника]

У меня есть друг. Два. Первый лет до 19 был тру шоссейником. Потом ударился в новое поветрие - дх, прошло через сезона 3. Стал участвовать рьяно в эндуро гонках, покатывая при этом кк регулярно. 4 года назад стал приверженцем ебайков.
Второй - непобедимый чемпион по скоростному спуску начала века. Тоже пересел на ебайк, даже в Кубке Москвы месяц назад на нем в призах приехал (без батареи естесссно).

[Vladimir1978U]

У меня есть друг. Два. Первый лет до 19 был тру шоссейником. Потом ударился в новое поветрие - дх, прошло через сезона 3. Стал участвовать рьяно в эндуро гонках, покатывая при этом кк регулярно. 4 года назад стал приверженцем ебайков.
Второй - непобедимый чемпион по скоростному спуску начала века. Тоже пересел на ебайк, даже в Кубке Москвы месяц назад на нем в призах приехал (без батареи естесссно).

[steis]

Matrosskin
У меня несколько велосипедов в том числе обычный педальный электропедальный электробезпедальный электроскутер электромопед электромотоцикл электромобиль....
Я катаюсь на том на чём хочу тогда когда хочу.
Могу поехать на педальках а могу поехать на моторчике.
Могу поехать на слабеньком моторчике а могу и на очень неслабеньком.
И к вам я примазываться точно не собираюсь ибо мне класть глубоко и далеко на растопыренные пальцы яйца и прочее.
Я катаюсь на чём хочу для получения удовольствия.
А такие как вы отрицатели всего кроме я есть в любой тусовке.
Сам факт того что электровелосипеды есть и будут он никуда не денется.
То что их с каждым годом будет всё больше и больше тоже факт.
Так же как и факт что не вымрут любители синглов и прочего ретро.

Но в таких как вы меня корёжит лишь злобное отрицание всего что вам лично не нравится.

[Matrosskin]

Но в таких как вы меня корёжит лишь злобное отрицание всего что вам лично не нравится.

А меня корёжит, что вы абзац текста осилить не можете. Но ничего, живу же как-то...

Е-байки - не плохая вещь сама по себе, иногда так и очень полезная