E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания? - Страница 38
+ Ответить
Страница 38 из 38 ПерваяПервая ... 82833363738
Показано с 371 по 380 из 380

Тема: E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Chah
    Байк
    1. Cube Race One 2015 2. BH XTEP LYNX 5.5 PRO ES820 2020
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    2,082

    По умолчанию E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

    Учитывая большое разнообразие видов электровелосипедов - от шоссейников до эндуриков, логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
    С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.
    Понятное дело, что подавляющее большинство из них воспринимают электровелосипед как некое самодвижущееся средство передвижения, никоим образом не принадлежащее к велосипедам, а, скорее, к мопедам.
    Понятно, что это восприятие основано на мелькающих перед глазами, в массе своей, самосборах на китайских мотор колёсах или подобных агрегатов из подвалов дядюшки Ляо. А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

    Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

    НОВОСТИ НАПРАВЛЕНИЯ НА ГЛАВНОЙ
    Последний раз редактировалось Клубника; 05.06.2022 в 14:20.

  2. #371

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    А я в двигатель с номиналом 350Вт вливаю 48в. (51в) - это 500Вт и еду 41км.ч. при его весе 2,3 кг.
    Ага. Или с педалями, или с горы. Так некоторые и без двигателя смогут.

  3. #372

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Ха! Редукторный мотор имеет меньший диаметр ступицы при той же мощности. Соответственно, и тут преимущество на стороне редукторника.
    В малом диаметре редукторника нет никаких преимуществ.
    Преимущество может быть только в толщине двигателя.
    Редукторник не установить в узкую вилку, а без редукторник можно втиснуть и в 63мм...!
    Последний раз редактировалось Стридовод; 13.10.2023 в 15:03.

  4. #373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    Редукторник не установить в узкую вилку, а без редукторник можно втиснуть и в 63мм...!
    От технического задания зависит. Можно и в 1см втиснуть, если надо. Или кареточный мотор с редуктором поставить. Или внешний мотор на раме, тогда редуктором будет разность диаметров ведущей и ведомой шестерней.
    Но, я вижу, что начали вы сливаться.

  5. #374

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Ага. Или с педалями, или с горы. Так некоторые и без двигателя смогут.
    Нет на своей электроСтриде развиваю скорость порядка 40-а км.ч. по ровному...
    Смотрим:

    https://youtu.be/4KIry6ebnZ4?si=sDv1kVx84QLHGmYA
    Последний раз редактировалось Стридовод; 13.10.2023 в 15:12.

  6. #375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    В малом диаметре редукторника нет никаких преимуществ.
    Преимущество может быть только в толщине двигателя.
    Если толщина двигателя меньше, то и колесо можно сделать меньшего диаметра. Когда длина спиц стремится к нулю, то покрышка одевается прямо на ступицу. Как у самоката. А если диаметр ступицы меньше, то и колесо будет меньшего диаметра при прочих равных.

  7. #376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    От технического задания зависит. Можно и в 1см втиснуть, если надо. Или кареточный мотор с редуктором поставить. Или внешний мотор на раме, тогда редуктором будет разность диаметров ведущей и ведомой шестерней.
    Но, я вижу, что начали вы сливаться.
    Ну речь то о преимуществах двух видов моторов: редукторника и без редукторника, а вы как то перистягнулись на кареточные, внешние... и неожиданно заговорили о ''сливе''...

  8. #377

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    Нет на своей электроСтриде развиваю скорость порядка 40-а км.ч. по ровному...
    Великолепно. Хотелось бы на подъеме крутом увидеть какая будет скорость. Ну и характеристики контроллера вы не указали. И вопрос еще как длительные максимальные нагрузки перевариваются. Чудес не бывает. Где-то будет проблема.

  9. #378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Если толщина двигателя меньше, то и колесо можно сделать меньшего диаметра. Когда длина спиц стремится к нулю, то покрышка одевается прямо на ступицу. Как у самоката. А если диаметр ступицы меньше, то и колесо будет меньшего диаметра при прочих равных.
    Безредукторные моторы у самокатов есть и 6'' - для велосипеда это уже слишком - ну куда уже меньше...

    ---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Великолепно. Хотелось бы на подъеме крутом увидеть какая будет скорость. Ну и характеристики контроллера вы не указали. И вопрос еще как длительные максимальные нагрузки перевариваются. Чудес не бывает. Где-то будет проблема.
    Лет пять езжу, в год примерно по 2000км.

    Смотрим: https://youtu.be/ql5Yx2Vl2s0?si=mbBDsFCD8SDn7ltQ

    В крутую горку опасаюсь ездить - дальность сьедается в разы - помогаю педалями...
    В жару если гнать на полную, мотор нагревается, рука еле держит - наверно градусов 60...
    А причём тут контроллер - подобран какой надо 350вт, ампер 15 кажется...тоже греется в меру...
    Последний раз редактировалось Стридовод; 13.10.2023 в 15:32.

  10. #379

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    А я в двигатель с номиналом 350Вт вливаю 48в. (51в) - это 500Вт и еду 41км.ч. при его весе 2,3 кг.
    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    А причём тут контроллер - подобран какой надо 350вт, ампер 15 кажется...тоже греется в меру...
    Дык, 15*51=720Вт как бы. Да и то есть подозрение что или напряжение выше, или ток батарейный выше. Да и в токе контроллера вы не уверены. А что если там 22А и это 1кВт в пике? Сами характеристик не знаете и что-то доказываете. А вливаете под 1кВт скорей всего с батареи или даже больше. По прямой еще норм, а на подъеме редукторник такой же мощности вас взует.

    ---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    А я в двигатель с номиналом 350Вт вливаю 48в. (51в) - это 500Вт и еду 41км.ч. при его весе 2,3 кг.
    Цитата Сообщение от Стридовод Посмотреть сообщение
    А причём тут контроллер - подобран какой надо 350вт, ампер 15 кажется...тоже греется в меру.
    Кстати, уже тут на вранье попались. Типа, вливаете 500 Вт.
    А контроллер 48В 15А. Это 720 Вт, а не 500. Да и вы сами в токе не уверены.
    И напряжение 48В у литиевого аккумулятора среднее. Это 13 ячеек напряжением 3.7В. Свежезаряженный аккум будет иметь 4.2В на ячейку. Это уже 54В. А при токе контроллера 15А имеем со старта 810Вт с батареи.

    По прямой без ветра может и пойдет соракет. Но, на подъеме против редукторника той же мощности усрется.
    Последний раз редактировалось Kozma; 13.10.2023 в 22:34.

  11. #380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    А вливаете под 1кВт скорей всего с батареи или даже больше. По прямой еще норм, а на подъеме редукторник такой же мощности вас взует.
    От вливания 1Квт мой 350в моторчик просто лопнит, как шарик надувной..., а для подъёма у меня развитые педали...- это же не забывайте - ВЕЛОСИПЕД...

    ---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Кстати, уже тут на вранье попались. Типа, вливаете 500 Вт.
    Не хорошо приписывать мне то чего не было...

    ---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    А контроллер 48В 15А. Это 720 Вт, а не 500. Да и вы сами в токе не уверены.
    Контроллер у меня 36/48в . Если даже я в токе не уверен, почему же у вас уверенность в 720Вт?
    Если 500вт. то рабочий ток примерно 10А, а не 15А ...

    ---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    По прямой без ветра может и пойдет соракет.
    Рад что вы это поняли.

    ---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------

    Цитата Сообщение от Kozma Посмотреть сообщение
    Но, на подъеме против редукторника той же мощности усрется.
    Не чуть- лёгкое педалирование и проблема снята...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.07.2011, 22:31
  2. Меняю Это действительно airphone NO.4?
    от fexdiwle в разделе Не велосипедное
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 23:22
  3. Помогите начинающей выбрать велосипед и стиль катания)))
    от Радистка Кэт в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 24.05.2007, 22:37