Без понятия. Была когда резина для трейнера - она как пластик. По моему, она вообще не бескамерная.Сообщение от NeverLetMeGo
|
|
|
|
Без понятия. Была когда резина для трейнера - она как пластик. По моему, она вообще не бескамерная.
А резина точно бескамерная? ТТХ?
А даже, если заяв. бескамерность в резине, то не всегда удается поставить.
Складная ака фолдинговая и что?
Вн ширина обода и ширина обода покрыхи?
Всегда удается поставить. Ехать не всегда
Приходилось ставить бескамерно покрышки на шиномонтажках. В одном крупном городском вообще без проблем поставил покрышку с первого раза. Но в двух разных сельских шиномонтажках были проблемы с напором. Всяко разно пробовал и с трудом удалось в одном из них поставить покрышку. Ниппель разбирал если что и старался подождать пока появится нужный напор воздуха. Поэтому и купил себе бустер готовый, чтобы не парится в дальней дороге.
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения
https://lighterpack.com/r/6i6voa
В продолжение о латексных герметиках. Здесь , искать не стал, писал о влиянии на геометрию покрышки. В частности о стес и эйконах. Покрышки повело так, что пришлось взять другие. Эти поставил надетыми на стоковые колёса супруги, которые заменил кастомом и поставил в "чулан", не выбрасывать же. На днях перебрал свои колёса и решил посмотреть как чувствуют себя злополучные покрышки. Провернув колёса ошалел, от былого не осталось и следа, крутятся ровно!!! Простояли колёса где-то года полтора или два. Как так???
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------
И да, давление было в районе 0,1÷0,3 кгс.
Colorex верно писал -проблема не в компрессоре а в длине шланга - потому как шиномонтаж это тот же бустер -нагнетающий давление не напрямую а в балон обьемом 300- 500 литров .
У меня с аммиачным герметом мульти максисовская резина спокойно жилаВ продолжение о латексных герметиках. Здесь , искать не стал, писал о влиянии на геометрию покрышки. В частности о стес и эйконах. Покрышки повело так, что пришлось взять другие. Эти поставил надетыми на стоковые колёса супруги, которые заменил кастомом и поставил в "чулан", не выбрасывать же. На днях перебрал свои колёса и решил посмотреть как чувствуют себя злополучные покрышки. Провернув колёса ошалел, от былого не осталось и следа, крутятся ровно!!! Простояли колёса где-то года полтора или два. Как так???
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------
И да, давление было в районе 0,1÷0,3 кгс.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Складная.
Чем отличается камерная от бескамерной?
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Точно не тем, что складные или нет).
Пытаться на трейнер ставить бескамерку - это как на корову седло корячить. Пытаться можно, но зачем?
Мне помогло поставить покрышку на место перемещение бортов покрышки вручную за зацепы на ободе. Достаточно "затащить" края бортов насколько это возможно с двух сторон, на 40..60% от полной длины обода. Это в случае если бустер не справляется с "нуля". Главное посадить покрышку от места вентиля по обе стороны.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
