Односкоростной велосипед клуб

[dekdek]

интересно, как ты это узнал? особенно, если без отверстий - как они его напихали-то, ентот газ?)) да и знающие люди говорят, что и на алюминии-то внутрь не дуют (только снаружи, из горелки), а тут на железе... любопытно!

какой там газ? это ж юмор был...

[dekdek]

Outleap ZENITH

2 (1).jpeg

2 (2).jpeg

Симпатичный, увесистый. Попросил снять подседел, дырки есть. Швы в районе каретки, задних дропах и верх вилки, не аккуратные. Шток вилки 1/8, подседельник 27,2мм. Цвет на любителя - битое стекло... Головка штыря массивная, как у горного, в остальном по железу, не плохо.

[Artic]

По геометрии и выглядит как старый ХВЗ )))

[dekdek]

По геометрии и выглядит как старый ХВЗ )))

Так я и не против, мне нравятся хвз. Вот если бы Аутлип дюймовый хромоль на узлах спаяли - утопия естественно.

пы.сы. ну хвз или нет, а гринвич я уже продал, жду скидок)))

[boxguide]

Пытаюсь избавиться от прокрутов на втулке Shimano CB-E110. Втулка у меня уже около 10 лет, но нельзя сказать, чтобы эксплуатировалась очень интенсивно, все детали вроде как в норме. Из того, что удалось найти в сети, пишут, что виновата пружина, которая вставляется в сцепной конус. Мол, она теряет упругость, нужно её чуть подрастянуть и прокруты исчезнут. Но пружина очень упругая, чувствуется, что из хорошего металла, и растянуть её как-то не получается. Может, у кого есть такая втулка в разборе, интересно узнать длину пружины, у меня она 17 мм. Кроме того, интересно, как эта пружина должная входить внутрь конуса, легко или с натягом?

Фото-0046.jpg Фото-0047.jpg Фото-0048.jpg

[SE4.]

boxguide, вы-же видите, что на бочёнке, который раздвигает тормозные колодки, все шлицы снесены. Меняйте его на любой другой, от червячной втулки и, подозреваю, о прокрутах забудете надолго. Но только если ответное место в корпусе втулки так-же не убрано. Тогда втулку на заслуженный отдых.

Пружина не при чём. Отстаньте от неё. Натяг бочёнка на ответное место во втулке, делается червяком. И там силы в десятки, а то и сотни раз выше, чем жёсткость той пружинки.

что удалось найти в сети, пишут, что виновата пружина, которая вставляется в сцепной конус

Дураков, в стране, ещё лет на сто вперёд припасено.

Показать то, что скрыто

сцепной конус, как раз, в противоположном от пружины, краю втулки

[Sonic boom ice]

Бобышки от китайского дешмана все разные , от длинны до угла сцепления

[boxguide]

на бочёнке, который раздвигает тормозные колодки, все шлицы снесены. Меняйте его на любой другой, от червячной втулки и, подозреваю, о прокрутах забудете надолго.

Да, накатка подтёрта, но не до конца всё же. Внутреннюю часть стакана втулки я внимательно осмотрел и ощупал -- ответная конусная часть отполирована до блеска, но заметной выработки там нет, состояние хорошее. Кроме того, прокруты не сопровождаются каким-то посторонним звуком или трением, педали крутятся свободно, как со снятой цепью. Если как следует разогнаться и потом перейти в свободный ход, то сцепление уже не поймаешь, нужно или дождаться, пока вел замедлится, или затормозить, а затем пытаться снова перейти в рабочий ход.
И ещё одно подметил: в момент перехода из рабочего хода в свободный во втулке раздаётся довольно громкий щелчок. Раньше, когда втулка работала нормально, такого не было.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:31 ----------

Бобышки от китайского дешмана все разные , от длинны до угла сцепления

Это да, тот, который мне показали на рынке, для шимановской втулки не подойдёт.

[Sonic boom ice]

По описанным симптомам - пружинка
Она подталкивает бобышку к червяку , то есть отвечает за первоначальное схватывание

[SE4.]

По описанным симптомам - пружинка
Она подталкивает бобышку к червяку , то есть отвечает за первоначальное схватывание

Роль пружинки только в отталкивании бочёнка, после того, как вы прекратили торможение. Чисто чтобы снять давление с тормозных колодок.
Уберите её и вам придётся принудительно делать движение педалями вперёд. А так она это делает за вас
Всё. Никакой другой роли она не играет и на ход не влияет.