Постоянная раскачка аммортизатора

[Pranevich Ihar]

Закон сохранения энергии, к закону -к которому затраченная на сжатие амортизатора энергия почти не возвращается

Не возвращается, так как система незамкнутая.

[chiefset]

Не возвращается, так как система незамкнутая.

Я иное имел в виду, но и этот фактор будет еще к тому, что лишние движения-бесполезные затраты энергии.
Как пример, воздух в амортизаторе (и в демпфере) сжимается-нагревается, нагревается-отдает тепло в атмосферу (из системы), сам остывает. На обратном пути опять-не все затраты вернутся даже в кинетическую энергию хода амортизатора .
.....
Иное имел в виду, но по сути оно остается тем, что "выходит из системы".

[PaYAlnik]

Педаль, условно, сдвинулась вниз на 10см, из них 9см - вращение вокруг каретки и 1см - ход подвески.

Дядь, ты хоть какие-нибудь подвесы, окромя тех, что из ашана/ленты/монетки видел? Ну хотя бы раз? Тема URT сдохла лет 15, если не 20, тому назад, и то там 10 мм смещения каретки относительно седла соответствовали не менее, чем полному ходу подвески.

[chiefset]

Дядь, ты хоть какие-нибудь подвесы, окромя тех, что из ашана/ленты/монетки видел? Ну хотя бы раз? Тема URT сдохла лет 15, если не 20, тому назад, и то там 10 мм смещения каретки относительно седла соответствовали не менее, чем полному ходу подвески.

Вам изначально нужно было обратить внимание на слово "условно" в сообщении Were1325 и не придираться к конкретным цифрам. Вы не поняли суть и процессы, к которым автор аппелировал.
А далее Вы сами написали какую-то ересь. Какое смещение седла относительно каретки на веле с амортизатором? Если только седло еще установлено на амортизационном штыре. Это не ашан, это что-то страшнее. Этому велу триал самое -то. Любую кочку пройдет как по маслу.

[mrPhilL]

Потому что вред раскачки не в том что она что-то там съедает, а в том что качающийся аморт хуже выполняет свои функции, как в плане общей комфортности, так и в плане огибания колесом препятствий и поддержки сцепления.

в ютубе находил видос о том, что подвеска с меньшим антискватом более эффективна в технических апхилах.
На однорычаге для этого ставят звезду спереди поболее.

[Were1325]

Антискват это балансировка натяжения цепи чтобы подвеска от педалей не прожималась?
Если так то это весьма сомнительное заявление. Откуда такие выводы?

[SML2020]

в ютубе находил видос о том, что подвеска с меньшим антискватом более эффективна в технических апхилах.
На однорычаге для этого ставят звезду спереди поболее.

Антискват это балансировка натяжения цепи чтобы подвеска от педалей не прожималась?
Если так то это весьма сомнительное заявление. Откуда такие выводы?

Как раз логично - при утыкании заднего колеса в препятствие усилие на педалях будет сжимать подвеску, облегчая перекатывание колеса через препятствие. Но там где таких препятствий нет, это сжимание подвески будет пустой тратой энергии.

[mrPhilL]

Антискват это балансировка натяжения цепи чтобы подвеска от педалей не прожималась?
Если так то это весьма сомнительное заявление. Откуда такие выводы?

У однорычажки точка вращения фиксированная,
если цепь на передней звезде проходит ниже оси, антискват будет больше.
Если цепь проходит выше оси, антискват уменьшится. Увеличится раскачка от педалирования, но подвеска не будет зажиматься в техничном апхиле.

Откуда такие выводы?

Можете сами поискать в ютубе)
Я это смотрел около года назад, когда вникал в антискаваты/антирайзы/ричи и т.д., сейчас искать нет желания.

Если не путаю, это для моей Меты под 32 ведущую звезду

Показать то, что скрыто

[PaYAlnik]

если цепь на передней звезде проходит ниже оси, антискват будет больше.
Если цепь проходит выше оси, антискват уменьшится. Увеличится раскачка от педалирования, но подвеска не будет зажиматься в техничном апхиле.

Там всё несколько сложнее, т.к. второй конец цепи зацеплен не за раму, а за зубы звезды на колесе, которое тоже двигается. В итоговое уравнение входят и размер колеса, и размер ведомой звезды.

[mrPhilL]

В итоговое уравнение входят и размер колеса, и размер ведомой звезды.

есессно что колесо в этом уравнении неизменно. Следовательно при изменении только ведущей звезды в + или -, на однорычаге можно повлиять на антискват в обе стороны.