|
В средние века и совсем еще не давно до середины ХХв, очень важно было "что люди скажут" Из серой массы не выделяться.Сообщение от Ouninpohja
Казалось бы в наше удивительное время всем и на все по... Но общество потребления и в ХХI в подсаживает людей на стереотипы - у тебя не модный устаревший айфон, устаревший вел, коллекция прошлого года...
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Словоблудие и не более.
При чем тут мнение людей?
Мтб никогда на 52 звезде не поедет так же, как это сделает соответсвующий тип велосипеда. Там ни гео, ни посадка, ни колеса не позволят
Но вы можете дальше пытаться колхозить и страдать.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
не поедет только потому-что звезда не влезет, "сядет" на перо. Всё остальное твоя фантазия.
Чел из Чел.
У профиков задачи другие. Считаете, они не потянут?
---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------
Прекрасно едет.
лично я не против поставить большую звезду. Но не с целью очень высокой скорости, а с целью больше использовать более большие звезды в кассете для более равномерного износа
Относительно чего? Фэтбайка?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Какие другие задачи? У всех задачи потратить энергии меньше, а получить выхлопа больше. 52 звезда здесь помогает в 5% случаев.
Да хоть в 1%, если от неё нет вреда - надо ставить. Но вред есть - снижение просвета, невлезание в раму и сложности найти подходящий переклюк (для весодрочеров ещё лишние граммы). Поэтому надо взвешивать что важнее.
И я про то же. Вполне имеет право быть 52-я на МТБ. Особенно на сухих грунтах.
Собственно говоря да, почему бы и нет. В конце концов 30t на шоссерном веле вполне уместно; А на разделочнике в особенности.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием