Бюджетный велосипед

[buk4ka]

Здравствуйте!
Читая темы понял, что мои возможности и запросы может не соизмеримы, но прошу помочь определиться.
Имеется у меня велосипед Mongoose Montana LE 2015 и я на нём катаюсь на даче.
Есть у меня идея фикс - доехать до дачи на велосипеде. Это 65 км трассовой дороги, с частыми перепадами высот. На данном велосипеде горы я со скрипом преодолеваю.
После поездки, планирую дальше на нем кататься на даче - 2-4 км гравийки, остальное трасса.
Также хочу поучаствовать в Таёжной гонке
Отсюда вопрос - что мне лучше сделать?
1) Модернизировать как-то свой велосипед;
2) Приобрести новый. Как вариант Местный велосипед . Говорят, что навесное хорошее.

Бюджет на все про все - 40т.р.
Т.е. в старый вложить 40 т.р. , либо купить новый за 50-55 т.р. и продать старый.
Хотелось бы колёса 29.

Мой рост - 183, вес - 95. Вдруг пригодится :D

[Immortalus]

Для гонки и дальняков лучше 29-е колеса, поэтому продать и купить аваланч в Триале, пока ценники прошлогодние.
https://trial-sport.ru/gds.php?chang...&nal%5B%5D=str

[Zozo]

Надо понять, что в данном велике не устраивает, чтобы дать ответ на вопрос - что поменять. За 40к сейчас лучше вряд ли купишь, самый унылый GT за 38 будет примерно такой же. Часпик этот лютый кетай(хотя навеска норм да, но это прежде всего к вопросу диапазона и чёткости переключения, думаю оно того не стоит), яб начал с ТО включая колеса, если надо и подходящей резины. Если размер подобран хорошо, то на этом веле поставленные задачи вполне выполнимы

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

Для гонки и дальняков лучше 29-е колеса, поэтому продать и купить аваланч в Триале, пока ценники прошлогодние.
https://trial-sport.ru/gds.php?chang...&nal%5B%5D=str

Абсолютно те же яйца, только на пластилиновых 29х колесах от GT

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------

А так, если б я был владельцем такого вела, то:
-тормоза BB7 или Шимано гидравлика, если зимой не катаете
-другие колеса на промах и хороших спицах под 9-10ск
-манетка, кассета 11-32 и переклюк на 9 ск (старый xtr или deore) на авито
-система поинтереснее, возможно под современную каретку, а не квадрат
-педальки
- хорошие покрышки (самый лучший апгрейд цена/качество)

Но без списка "что хотелось бы поменять" это пальцем в небо.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

А мож наоборот - хорошую раму с ригидной вилкой взять под 27-29 колеса

[buk4ka]

Надо понять, что в данном велике не устраивает, чтобы дать ответ на вопрос - что поменять. За 40к сейчас лучше вряд ли купишь, самый унылый GT за 38 будет примерно такой же. Часпик этот лютый кетай(хотя навеска норм да, но это прежде всего к вопросу диапазона и чёткости переключения, думаю оно того не стоит), яб начал с ТО включая колеса, если надо и подходящей резины. Если размер подобран хорошо, то на этом веле поставленные задачи вполне выполнимы

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------



Абсолютно те же яйца, только на пластилиновых 29х колесах от GT

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------

А так, если б я был владельцем такого вела, то:
-тормоза BB7 или Шимано гидравлика, если зимой не катаете
-другие колеса на промах и хороших спицах под 9-10ск
-манетка, кассета 11-32 и переклюк на 9 ск (старый xtr или deore) на авито
-система поинтереснее, возможно под современную каретку, а не квадрат
-педальки
- хорошие покрышки (самый лучший апгрейд цена/качество)

Но без списка "что хотелось бы поменять" это пальцем в небо.

Не хватает скорости, переключение жёсткое, хотя периодически ТО делаю.
Количество переключаемых скоростей уменьшить бы, 21 я не пользуюсь, сейчас же смотрю их вообще по 12 делают.
Тормоза точно менять надо.
Мне он тяжёлым кажется, но это не проблема.

Просто катался пару раз на великах классом выше, как-то ехали они интереснее.
Данный велосипед был самым дешёвым в триал спорте. В нём даже каретка стояла, как в АИСТе из детства.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

А мож наоборот - хорошую раму с ригидной вилкой взять под 27-29 колеса

На одной раме не уеду же

[Immortalus]

Надо понять, что в данном велике не устраивает, чтобы дать ответ на вопрос - что поменять. За 40к сейчас лучше вряд ли купишь, самый унылый GT за 38 будет примерно такой же. Часпик этот лютый кетай(хотя навеска норм да, но это прежде всего к вопросу диапазона и чёткости переключения, думаю оно того не стоит), яб начал с ТО включая колеса, если надо и подходящей резины. Если размер подобран хорошо, то на этом веле поставленные задачи вполне выполнимы

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------



Абсолютно те же яйца, только на пластилиновых 29х колесах от GT

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------

А так, если б я был владельцем такого вела, то:
-тормоза BB7 или Шимано гидравлика, если зимой не катаете
-другие колеса на промах и хороших спицах под 9-10ск
-манетка, кассета 11-32 и переклюк на 9 ск (старый xtr или deore) на авито
-система поинтереснее, возможно под современную каретку, а не квадрат
-педальки
- хорошие покрышки (самый лучший апгрейд цена/качество)

Но без списка "что хотелось бы поменять" это пальцем в небо.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

А мож наоборот - хорошую раму с ригидной вилкой взять под 27-29 колеса

Совсем не те же. 29 колеса уже хорошо, плюс 9 ск трансмиссия, хоть и не люблю рамы ГТ, но тут и она лучше будет, можно со временем что то улучшить, а вкладывать деньги в Монтану, это выкидывать их, нечего там уже ловить, это классом еще ниже свитчбека вел, чисто катать в парке.

[peayq]

Если на этом горы покоряются "со скрипом", то и на других будет так же.

[buk4ka]

Если на этом горы покоряются "со скрипом", то и на других будет так же.

С физической подготовкой и выносливостью у меня более-менее.
Не знаю, много это или мало, но перепад высот где-то 130 метров(судя по Runtastic) и от него язык на плече был. А в 65 км. таких перепадов будет не мало

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------

Так он ещё на таёжную гонку в Шерегеш хочет

Мне бы её проехать и не более

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

Взять велосипед, подходящий под потребности: для "трассовой дороги, с частыми перепадами высот. На данном велосипеде горы я со скрипом преодолеваю.
После поездки, планирую дальше на нем кататься на даче - 2-4 км гравийки, остальное трасса." придумали дорожный велосипед. Например вот такой . И не выкидывать деньги на ненужный макет вилки и преодоление зубастой резины.

Часто вижу, что Шульцы советуют.
Как понимаю, продажа их через интернет, только?

[peayq]

С физической подготовкой и выносливостью у меня более-менее

а с умением включать передачи правильно как?

[buk4ka]

а с умением включать передачи правильно как?

Если честно, то не очень. Поэтому и хочу велосипед с меньшим количеством скоростей, чтобы не мучаться с переключениями.
Заезжаю в гору на скорости, на которой проще всего - обычно это 1-2

[Matrosskin]

Как понимаю, продажа их через интернет, только?

Ну у нас их магазин есть, даже два. А так - да, они вроде в других магазинах не представлены