Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[Злой Бонифаций]

Колеса с Али брали, берут и будут брать. Втулки Новотеки ходят без проблемно по 10 тык. Куда еще больше? Себе купил в прошлом году карбо вилсет на карбо гревел. К колесам нет претензий от слова - совсем.

ну... 10к - не сказать что бы фантан и предел фантазий.
10к - ОДИН нормальный бодрый сезон.
Перепрессовывать подшипники каждый год?

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

p.s. кто-то недавно делился опытом эксплуатации. Говорил - "втулки хорошие, подшипники служат долго, меняю раз в 5000км."

Так, для сравнения, купил я как-то немного (с полсезона) бушные колёса, спицы, обода, втулки - ДТ Свисс. В 2011 я их купил и на циклокросс поставил. С тех пор чего они только не видели, и грязевые марафоны, и песчанные, и костетрусные, и шоссейные заезды и... Один раз цепь попала между кассетой и колесом, рвануло так, что колесо (на эксцентриках) вырвало из дропаутов на ходу! После этого на жёваных спицах я ещё год ездил, и только через год во время 200-ки одна из спиц лопнула, 100км домой доезжал на 31 спице. Поменял 16 пожёваных спиц с одной стороны, и колёса работают дальше.

Да, это один из двух велосипедов, и большая часть наката всё же на другом, но там в любом случае пробега сильно за 30к.
Короче, 10к не впечатляют совсем.

P.S. Новатеки в гараже есть (291/482), и не сказать, что бы прям радуют.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Тут еще зависит от того, как катать. У кого то 10 тык - это пробег на пять лет.
К тому же, 10 000, это же не предел. Я просто озвучил цифру, о которой точно знаю. Ни кто не говорит, что еще столько же не проходят.
Да и не спорю я, что Новотеки по качеству не уступают ДТ. Только цена последних сильно отличается от брендовых втулок из Китая. А сделаны они вполне на уровне.

[Евгений Ник]

А чем алю не устраивают? эл.хим.реакции с карбоном не будет.

Говорят, что максимум 2 года продержатся.

Не надо ничего менять когда ниппеля начнут вылетать алюминиевые тогда и заменишь их на латунь.

Хороший совет. Тем более , если на спуске вылетят, то, может, и менять уже не надо будет, ещё и экономия).

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:58 ----------

Sapim polyax

Где брал?
Наверное, ещё шайбы ставишь?

Популярный здесь ловбайк говорит, что можно алюниппеля использовать с карбоном, если ставить шайбы: https://www.youtube.com/watch?v=Zz9wftMny1w, с 20:00.
Сапимовские конические дорогие, смысла нет, но есть нержа плоская, тонкая, 0.1...0.3мм, сами примут нужную форму при натяжке. Просто подложить их под уже имеющиеся алю ниппеля и всё. Копейки стоят, лёгкие.
Что знатоки скажут?

[LadyHamilton]

Мальчики, спасибо всем ответившим. Дали пищу для размышлений. Если честно, с Али ссыкотно брать стало. Выше вон написала. Руль 5! месяцев шел. После него заказанная ерунда давно пришла.

Алекsei, не знаю. Но покрыхи мне точно не нужны. Меня устраивают имеющиеся. Sealant дешевый тоже.

[Алекsei]

Хороший совет. Тем более , если на спуске вылетят, то, может, и менять уже не надо будет, ещё и экономия).

Ого прям на спуске все ниппеля разом выпали. А то что китайский обод лопнет на спуске ты как-то не боишься.

[dimitrii73]

Мальчики, спасибо всем ответившим. Дали пищу для размышлений. Если честно, с Али ссыкотно брать стало.

LadyHamilton, вот есть тема - Gravel mode on | Приключения гравийника
Завернувшись в плед долгими зимними вечерами можно почесть

Вкратце: самый распространённый в теме вариант готовых колёс - вот

Проверенный производитель ободов - SPEEDSAFE, и ни разу не слышал, чтобы кто-то от них неприлично долго ждал колёса

[Евгений Ник]

LadyHamilton, карбон имеет смысл, если обод широкий, от 25мм.. Алю такой ширины делают для трейлов и там вес соответствующий. Карбон позволяет остаться в лёгком весе.
Если вам не нужна такая ширина, как вы выше написали, то и карбон не нужен. Алю обода около 20мм. будут не намного тяжелее, но дешевле в разы. А если не для спорта - то какой смысл платить больше.

[dimitrii73]

LadyHamilton, карбон имеет смысл, если обод широкий, от 25мм.. Алю такой ширины делают для трейлов и там вес соответствующий. Карбон позволяет остаться в лёгком весе.

320 грамм - слишком тяжело и широко для девушки?
И на них можно ставить покрышки буквально от 40 мм до 2,25", что укладывается в ТЗ, имея широкие возможности для вариаций сборки и экспериментов с покрышками.

Алю обода около 20мм. будут не намного тяжелее, но дешевле в разы. А если не для спорта - то какой смысл платить больше.

Знакомый вкатил в ямку и сложил Stans NoTubes ZTR Iron Cross, заявленный как "При весе 385 грамм, обод ZTR Iron Cross disc сделает ваш дисковый вилсет для циклокросса значительно легче, но при этом он будет способен выдержать все издевательства, которые вы сможете ему приподнести."

Вот реально страшно было эти колёса обжимать при сборке - их боковая жесткость... впрочем слово "жёсткость" тут даже применять неудобно.

Карбон с не более, чем таким же весом - просто монолит и служит ему уже который год, а уж как влетал он на нём ...

[Евгений Ник]

320 грамм - слишком тяжело и широко для девушки?

Карбон - легко и широко, всё правильно. То же самое выше и написано.

Знакомый вкатил в ямку и сложил Stans NoTubes ZTR Iron Cross

Про стеклянный х.. будем говорить? Про зтр крест тоже так пугали здесь, четыре сезона кк - колёса супер, узковаты только.

А вот зачем на гревел для вокруг клумбы обода 30мм с резиной 45мм. по 16кр. за штуку - это выше моего понимания. Читаем тех задание:

Есть ссылка на проверенные колеса оптимальных по цене и качеству? Готовые, в сборе. Много спиц не надо, наверное. С ободом не больше 23 мм, на покрыхи до 45 мм.

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Оптимальное соотношение цена/качество для неспортивного катания. Не для соревнований.
90 не хочу. 30-40 нормально.

Если уж так хочется карбон:
https://aliexpress.ru/item/32910505709.html
Полгода назад эти были самые бюджетные. Но лучше не поедет). Плюс проблемы с ниппелями в будущем. Бескамерка, надеюсь? Самое главное не написали).

[landyk]

"но есть нержа плоская, тонкая, 0.1...0.3мм, сами примут нужную форму при натяжке. Просто подложить их под уже имеющиеся алю ниппеля и всё. "
а толку с 0.1-0.3? тот же проводник электронов, и слишком мягкие- 0.1мм не добавят жёсткости ободу/не распределят нагрузку в точке приложения силы ниппелем. шайбы Dt Swiss - 0.8-0.9mm, и сплав более жесткий, нежели у нерж.шайб из магазина метизов.