Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 130 ПерваяПервая 123458133353103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 1293

Тема: Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

  1. #21
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Секта Свидетелей Шайб негодуэ...
    NEXTIE

  2. #22
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Секта Свидетелей Шайб негодуэ...
    Думаешь с шайбами я бы два обода не сложил?

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Для алю ниппелей обязательно, для латунных по необходимости.
    По логике вроде наоборот. На кой под алю ниппель шайбу, если он мягче и меньше грызёт обод?
    Я ж правильно понимаю: шайба - для защиты обода , а не ниппеля?

  4. #24
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    По логике вроде наоборот.
    Да, там вообще такая каша в головах... так что, не удивляйся.

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    На кой под алю ниппель шайбу, если он мягче и меньше грызёт обод?
    Я ж правильно понимаю: шайба - для защиты обода , а не ниппеля?
    Да, правильно.
    Хотя, у сектантов может быть и какая-то "своя логика"...

    ---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Думаешь с шайбами я бы два обода не сложил?
    Думаю, нет вообще никакой связи.
    NEXTIE

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    По логике вроде наоборот. На кой под алю ниппель шайбу, если он мягче и меньше грызёт обод?
    Я ж правильно понимаю: шайба - для защиты обода , а не ниппеля?
    Там гальванопара от алю с карбо. Но это не точно, много каши... Не удивляйтесь
    Последний раз редактировалось Стэн; 11.01.2022 в 15:58.

  6. #26
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    На кой под алю ниппель шайбу, если он мягче и меньше грызёт обод?
    Это еще вопрос. Латунные ниппели скользят лучше. Шайба и для снижения трения, и для более равномерного распределения нагрузки, передаваемой от ниппеля к дырке.

  7. #27
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Это еще вопрос. Латунные ниппели скользят лучше.
    Кстати, встречается и другое (прямо противоположное) мнение...
    Alloy nipples have less friction when being turned onto steel spokes compared to brass, so they tend to build up easier and builders won’t have to fight with spoke wind up (twisting).
    NEXTIE

  8. #28
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Кстати, встречается и другое (прямо противоположное) мнение
    Там речь вообще о другом - скольжении ниппеля по резьбе спицы, и тоже достаточно спорно.

  9. #29
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Одно с другим, как бы, связано напрямую.

    Ну, а ощущение, что "латунь" лучше/легче крутится в ободе - думаю, может быть связано с тем, что латунные ниппели (по-крайней мере, сапимы) обычно приходят "все в смазке", а алюминиевые - "чистыми-сухими-красивыми".
    NEXTIE

  10. #30
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,861

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение

    а ощущение
    Оно твоё, или транслируешь своих негритят?
    я всегда буду против.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Карбоновые обода в МТБ, а есть смысл?
    от Palmos в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.12.2015, 21:28
  2. Где купить обода или колёса для 20" узких покрышек?
    от ivanov_andrey в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.05.2012, 20:16
  3. CHRIS KING втулки и колёса на них
    от R-2 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 15.10.2011, 19:26
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.06.2011, 11:36
  5. Обода и колёса в сборе для 29er'ов
    от ГанцАккерман в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 21:18