Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[dimitrii73]

Не готов я ехать для сборки колес 600 верст до Москвы, а потом еще оттуда в Нижний Новгород.
В моем городе те, кто собирают колеса, имеют другое мнение .

Такие жертвы совершенно ни к чему

dimitrii73, да в провинциях нету таких специалистов.
Даже за х2 прайс не факт что найдёшь грамотного человека. В основном все мастерские специализируются на ремонтах ашанов.

В Москве такие колёса легко и непринуждённо собирает Олег ака "Клетка", а вопрос доставки туда-обратно - курьерские или транспортные компании за сумму чуть более 1 тр в оба конца.
И не стОит так плохо думать о "провинциях" - карбоколёса катают не только в столицах
Скорее всего в каждом городе найдётся спец, надо только пошукать по местным велофорумам и техно-чатикам.

[Ribl]

Нищебродствовать по Али не хочется (стадия Али-нищебродства ограничилась ободами).

Огласите героя, у кого обода брал ?

[vesur]

dimitrii73, да в провинциях нету таких специалистов. Даже за х2 прайс не факт что найдёшь грамотного человека. В основном все мастерские специализируются на ремонтах ашанов.

Поддержу по поводу провинции и "мастеров". К сожалению все так и есть

[dimitrii73]

Поддержу по поводу провинции и "мастеров". К сожалению все так и есть

Так и запишем - за МКАД-ом карбона нет

Ну тогда просто примите для сведения вышеприведённую инфу, мало ли пригодится

Если уж есть проверенный мастер, для которого зонтомер и особенно - тензометр - реальный рабочий инструмент , а не "слышал и картинках видел", то можно сэкономить и набрать колесо самим.
Да, тут навыки подлёдной рыбалки нужны или тонкая моторика рук на уровне, но для себя-то что не постараться? А мастеру оставить только протяжку по симметрии и тензометру.

[vesur]

Так и запишем - за МКАД-ом карбона нет

Ну тогда просто примите для сведения вышеприведённую инфу, мало ли пригодится

Если уж есть проверенный мастер, для которого зонтомер и особенно - тензометр - реальный рабочий инструмент , а не "слышал и картинках видел", то можно сэкономить и набрать колесо самим.
Да, тут навыки подлёдной рыбалки нужны или тонкая моторика рук на уровне, но для себя-то что не постараться? А мастеру оставить только протяжку по симметрии и тензометру.

Это же себе тогда инструмент по колёсам надо барахлить, в эт круглая сумма. Ничего, ща жену подсажу на вел, потом подрастающее поколение и наберу чебе железяк больше для обслуживания

[Ribl]

таки отправили колесья сегодня, итого 14 календарных дней до отправки

Что и у кого взял ?

[vesur]

Ribl,
Elitewheels

A pair of 29er 35mm width 25mm depth MTB -----XC wheel
Hookless
---------M14 hub, 15*110, 12*148, ---------6BOLT , --------SRAM XD
----------Pillar 1420 spoke
Pillar nipple
-------12k MATTE --------- finish+Elite black 2.0 decal
28/28H

[Ouninpohja]

Ribl,
Elitewheels

A pair of 29er 35mm width 25mm depth MTB -----XC wheel
Hookless
---------M14 hub, 15*110, 12*148, ---------6BOLT , --------SRAM XD
----------Pillar 1420 spoke
Pillar nipple
-------12k MATTE --------- finish+Elite black 2.0 decal
28/28H

Вес то хотя бы до 75кг?

[Злой Бонифаций]

Конечно же нет, не проще.
Да, сборка колёс "tapeless" значительно сложней и дольше,

Вот, на этом можно было остановиться .

Если механику пофиг на всё и на всех, и лишь бы побыстрей срубить бабла за привычную и примитивную операцию да, другого выбора не остаётся......
Если механик просто озвучит прайс, пусть даже "х 2" от обычного, но вы понимаете, что при общей стоимости колёс от порядка 50 тр это - действительно незначительно

А если у механика и так очередь минимум недели на две, а в сезон так и на месяц и больше - есть ли хоть какой-то смысл для него в этих х2 ?

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:10 ----------

dimitrii73, да в провинциях нету таких специалистов. Даже за х2 прайс не факт что найдёшь грамотного человека. В основном все мастерские специализируются на ремонтах ашанов.

не знаю за все провинции, Россия она большая.
Но в нашей провинции (и соседней рбласти), и трикатлетов навалом, с дорогими шоссейными игрушками до ляма и дороже, и любителей подвесов, с теми же ценовыми рамками (то есть, без них), так что про «специализацию на ашанах» - прям даже немного обидно.

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:21 ----------

Скорее всего в каждом городе найдётся спец, надо только пошукать по местным велофорумам и техно-чатикам.

Спец найдется, и даже не надо шукать нигде - те, кто знакомы с велосипедами хотя бы пару-тройку лет, не говоря уже про 15, 20, 30 - мастеров как правило знают давно в лицо и по именам.

Городок с населением ~полляма - по сути просто большая деревня, где (в рамках той или иной тусовки) все всех знают .

Что не отменяет вышесказанного - мастеров мало, заказов много, и если можно сделать проще - лучше сделать проще.

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

Огласите героя, у кого обода брал ?

https://aliexpress.ru/item/32856285409.html , если не перепутал (на Али два магазина Спидсейф, с почти одинаковыми названиями).
Но вроде именно этот лот 28вн., 34 внешка, 30 высоты, 350 вес, и 11.11 вышло 20к за пару вместе с доставкой.

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------

Ничего, ща жену подсажу на вел, потом подрастающее поколение и наберу чебе железяк больше для обслуживания

А жена по этому поводу что думает ?
А то я тоже примерно так думал - ща подсажу (правда она еще не была женой, до свадьбы еще полгода было, и даже до предложения три месяца).
Разобрал один из своих байков, купил 14" раму под ее рост, купил легкие колесики, какие-то там палки по-легче родных. Красивой всякой формы (девочка же! не в трениках с оттянутыми коленками же на улицу выезжать).

А потом выяснилось, что кататься она не умеет (то есть, совсем, равновесие не держит, падает), учиться не желает (три попытки и бойкот), и вообще, ей эти велосипеды - как черепахе пиво с воблой, у неё своё хобби.

В итоге, 14" раму с досады просто выбросил у подъезда, а в красивых шмотках потом даже сам катался (хотя велоформа размера XS, на тушке 178см/70кг - это волнующе ).

[dimitrii73]

Вот, на этом можно было остановиться

Ну если такие мелочи останавливают ради себя любимого, то да

А если у механика и так очередь минимум недели на две, а в сезон так и на месяц и больше - есть ли хоть какой-то смысл для него в этих х2 ?

Расскажите это мне, работаю в сервисе уже 18 лет

"Аллах не любит суеты в больших делах" (восточная мудрость)
Ваши же колёса уже почти все компоненты получили, а на дворе даже ещё не конец февраля.
Вы озаботились сборкой весьма заблаговременно, и сейчас механики будут рады любой работе

Что не отменяет вышесказанного - мастеров мало, заказов много, и если можно сделать проще - лучше сделать проще.

Я не настаиваю.
Просто разъясняю, что не всё так страшно.
Когда я ещё не собирал такие колёса, то внешне и по одним воплям на форуме представлялось, что прям "ужос-ужос-ужос", но по другим - что ничего особенного, если захотеть.
И на практике действительно оказалось ничего особенного
Экономные или понимающие ситуацию с загрузкой собирают колёса сами, и механику остаётся только протянуть спицы с зонтомером и тезометром.
Да, это не просто + полчаса/час на колесо, это ещё некоторое время на обучение процессу сборки.
Но если механик - хороший знакомый, и/или реально заинтересован заработать на тебе без осложнений, то потратит несколько минут на пояснения, как правильно собрать колесо.