нужна помощь в обслуживании велосипеда Trek
всем привет. имею суперкалибр 9.9 и скальпель предыдущий. хочу их обслужить. аморты втулки и тд. в сервис не хочу отдавать. я им не верю. никаким. не переубеждайте. смотрю ролики, как обслуживают велики, и если это кто-то не себе делает, а сервис или что-то подобное, то как-то все это не любя происходит, без перфекционизма что ли. а мне нужно любя. поэтому сам. а сам не то что бы умею. ну, что-то умею, так как руки не из жопы, но не достаточно. мануалы искать и штрудировать не хочу, и времени нет. так что требуется помощь. чтобы тот кто хорошо шарит что да как, приехал и вместе со мной посидел поковырял, рассказал, научил и тд. потратил день другой, может больше. на материальной основе соответственно. инструмент весь есть: topeak самый большой набор. стойка фидбек. какие-то смазки. что-то может нужно будет купить.
спустя месяц: ковыряюсь в итоге сам. сначала боялся что-то накосячить, но оказалось что все не так сложно, как на первый взгляд. но всё-таки, опыта у меня - 0, так что действую медленно и аккуратно. из косяков, пока только то, что погнул пружину в переключателе, отвечающую за лапку. вроде выгнул - все ок, но не мешало бы найти новую, на всякий случай (где хз). как подсказывает общественное мнение, лафа закончится когда разберу аморты (если мне вообще удасться это сделать). и любой неосторожный шаг может привести к необратимым последствиям, а этого допустить никак нельзя, так как где взять, в случае чего, суперкалибровский аморт, даже не представляю. помимо этого, купил еще электронный тензометр и озадачился натяжением спиц. составил таблицу по измерениям и раздумываю к какому значению все подводить. также пополнил запасы химии, новыми для себя, бутылями от мук-офф, попутно ставя эксперименты, пытаясь понять что лучше всего применять для велосипеда. добыл странное полностью синтетическое масло для высокоскоростных подшипников разработки NASA. куда его применять пока не придумал. может в вилку?
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от *васаби*
