|
конечно. а нечего писать было. ничего с вело связанного не делал. даже, можно сказать не катался. вот и не писал. а ща решил перебрать, вот и рассказываю. повесил на стойку, снял колеса, снял резину (я ж слик ставить буду. еще не поставил кстати, катался на кантрийной), снял задний треугольник, вытащил из него аморт, повертел его в руках и подумав, решил найти себе в подмогу специалиста. а тут, как обычно, началось! все не так! срочно переделать! без вариантов!Сообщение от Ribl
Дорогой Pupum!
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
.................................................. .................................................. ..Альберт Эйнштейн
Удачи!
_________________________
Poirot is Poirot
О вот и узнаём отношение слик / G-One , не помню какой у тебя G-One.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:13 ----------
Так все правильно, но основную переборку ты и сам сделаешь, а за амортом конечно никто не поедет, лучший вариант это Лёха Псков, он тебе под видео все отремонтирует, так что сможешь контролировать удаленно.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
да не важно что Леха там делает, главное как рассказывает!
джи ван самый сликовый, с самой маленькой текстурой.О вот и узнаём отношение слик / G-One , не помню какой у тебя G-One.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:13 ----------
Так все правильно, но основную переборку ты и сам сделаешь, а за амортом конечно никто не поедет, лучший вариант это Лёха Псков, он тебе под видео все отремонтирует, так что сможешь контролировать удаленно.
Pupum, вы бы написали в темы мастерских, объяву типа "прошу приехать и обучить, за сам факт выезда с инструментом плачу столько-то, сверху по договоренности" - может кто и откликнется в ЛС из сотрудников, кому охота подзаработать. А то тут ответов много, а как достичь желаемого результата - толку мало.
Но вообще то наверняка у мастерских уже есть услуга и вывоза велосипеда, и выезда на дом, только поискать. Совет - обратитесь к Chainmaster - там ребята точно не против вашего присутствия при процессе, просто в мастерской работать проще, т.к. весь инструмент и верстаки, тиски, токарка - всё под рукой.
Последний раз редактировалось Чингачгук; 19.01.2022 в 12:41.
Точно знаю, что Ваня Гренавцев перебирал и восстанавливал пару Суперкалиберов, но на форуме его нет. Мастерскую и телефон можно в Яндексе найти. Договориться насчет своих хотелок - это уж сам.
Как раз чесалось про Санту спросить, а там и спрашивать оказывается особо нечего))
суперкалибр оказался настолько хорош, что сразу заставил забыть о блюре )))
---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
согласен, что ответов много, а по делу - нет, но не привыкать. теме 1 день, а времени у меня до лета, так что, думаю найду/справлюсь!
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------
не согласился((( ну и понятно что не с первого раза получилось договориться. как уже сказали - много хочу, видимо. продолжаю искать дальше!
Не то чтобы проще, а в принципе ТО можно сделать только в мастерской. Ремонт на коленке - это ремонт на коленке, только устранить какой-то неотложный косяк.
до сих пор не понимаю в чем разница. ну не между коленкой и мастерской, а между моими условиями и мастерской. место хорошее и его много, стол один другой/ верстак - без проблем, инструмент - почти весь есть, чего нет - докуплю. в чем разница? у меня же не вверх ногами, на сиденье, на улице велосипед стоит. не один газовый ключ и молоток из инструмета. чего мне не хватает? в чем отличие? конкретнее можно?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием