нужна помощь в обслуживании велосипеда Trek

[ilyamaksimov]

интересно, что она здесь делает?

держит тормозной диск

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------

а как они могут быть пережаты

при запрессовке внешнее кольцо сжимается в посадочном месте сдавливая шарики

я смотрел обзор по этим втулкам, там сказали что дт посадочное место Уже сделали чем сам подшипник, и его тупо сжимает в нем. хотя как по кругу можно сжать подшипник - хз, он же не пластиковый, а из легированных сталей как никак. но так сказали. предложили даже сотку мм с него по кругу снять чтобы не так туго сидел.

дт днище, че тут сказать, а лехапсковсервис да, норм. Отправляй ему велосипед после своих обслуживаний, поглядим хоть на утубе на твои успехи))

(я сам сломал достаточно если че)

[Pupum]

держит тормозной диск

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------



при запрессовке внешнее кольцо сжимается в посадочном месте сдавливая шарики



дт днище, че тут сказать, а лехапсковсервис да, норм. Отправляй ему велосипед после своих обслуживаний, поглядим хоть на утубе на твои успехи))

(я сам сломал достаточно если че)

я, вообще-то, объективно считаю, свое обслуживание, самым лучшим! я бы даже денег с себя много взял, если бы мог. и. я ничего не сломал. погнул только)))
как я понял, да, кольцо сжимается в посадочном месте. но как такое может быть, ума не приложу. какая-то алюминиевая втулка, так сильно сжимает толстенное кольцо из крепкой легированной стали, что оно уменьшается в диаметре? удивительно!

[Imp3000]

Если ничего не перепресовывалось и все шайбы/проставки на месте - то забить и катать. При добавлении смазки в подшипники относительно заводского объема (что то вроде 30%) они будут крутится тяжелее, но зато не сгниют. На велосипедных скоростях вращения подшипников можно не париться.

[ilyamaksimov]

я, вообще-то, объективно считаю, свое обслуживание, самым лучшим! я бы даже денег с себя много взял, если бы мог. и. я ничего не сломал. погнул только)))

настолько хорош, что создал тему - памагите спасите

удивительно!

мир вообще удивителен для гумОнитариев

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

раз афтар себя считает великолепным механиком предлагаю далее давать ему исключительно вредные советы и нам весело и он докажет свое великолепие

[Doy4e]

я, вообще-то, объективно считаю, свое обслуживание, самым лучшим!

Относительно рукожопов из Триала, бесспорно.
Но я бы вас не подпустил к велосипеду, потому как у вас нет главного для обслуживания.Литрушки изопропанола.И почему то из форумчан никто не сказал об этом.Изопропанол это самое главное в ремонте и обслуживании.А запах, просто чудо.

[oBepcaH]

RTFM главное в ремонте и обслуживании, остальное по вкусу или от огромного опыта. А у автора непереносимость этого компонента

[peayq]

я, вообще-то, объективно считаю, свое обслуживание, самым лучшим!

это главное, конечно же. в конце концов, никто лучше самого человека не знает, как ему самоудо доставить себе удовольствие.

[ilyamaksimov]

RTFM главное в ремонте и обслуживании, остальное по вкусу или от огромного опыта. А у автора непереносимость этого компонента

[Pupum]

и знаете когда я по итогу собрал велосипед? в середине августа! уже 2 раза прокатился))) скоро опять разбирать на зиму на т/о сезонное))) скальпель тоже перебрал. как по итогу оказалось, все очень и очень просто впринципе. никаких проблем. хз что там предлагали изучать по мануалам и тд. собрал в августе, не потому что так долго собирал, а потому что не было меня. путешествовал. не на велике само собой. аморты/вилки не трогал. надо тоже научится. может за зиму, между делом, и осилю.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

живу пока в москве. покатавшись, начал понимать всеобще негодование, по поводу выбора подвеса для города. действительно, здесь он не нужен. топстоун был бы наверно попрактичнее. но! я же до этого все время катался за городом! а там - идеально! не разу не жалею! и резина, выбранная мной - джи ван спид, прекрасна! а как же она хороша на мокром асфальте, в отличии от старой кроскантрийной. катался с другом по набережной парка горького, там куча фонтанов есть, из земли бьющих. я между ними туда-сюда езжу по приколу, по воде, без намека на снос, а вот друг мой поскользнулся сразу и упал)))

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

есть вопрос. менял покрышки на обоих велах. с 3мя колесами все ок, а одно от скальпеля - сдувает. за день полностью. перебирал с новой лентой, нипелями и жижей. все мук-офф. средство для облегченной установки только швальбе. сифонит воздух в одном месте. где - знаю. диск на вид - ок. точно не покрышка, так как перебирая еще раз, я ее провернул. сифонит в том же месте. почему жижа не заполнит где сифонит? чего прилегает плохо то?

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

еще наблюдение. на колесах от скальпеля - enve carbon m50, напротив нипеля, на другой стороне, есть вклейка какого-то куска чего-то. как заплатка. думал что это, а оказалось это противовес нипелю, что выражается в равномерном кручении колеса, без бияния, в отличии от, так сказать, топовых колес от трека - kovee xxx. колесо не отбалансировано и колбасит его раскрученное не кисло, на вывешенном велосипеде. насколько это актуально при езде - хз. но суть в том что enve балансируют колесо, а бонтрейджер - нет. экономят 5гр? или бессмысленное действо для велосипеда?

[peayq]

Чёт как-то скучно пока. Да и момент потерян. Вернуться в тренды после полугодовой паузы будет непросто... Но продолжай, конечно.