Алтай август 2022

[Варнак]

Вопрос Уважаемым знатокам: в автобус с великами возьмут? Они как (по будням): битком или пустые?
(Судя по расписанию, нам это не очень подходит, но если надумаем часть пути ехать своим ходом, то почему бы не подброситься)

Там больших автобусов не ходит, ПАЗики или Газельки - поэтому с неразобранными вряд-ли возьмут, если только совсем пусто будет, что нереально в сезон.

[Domk]

В общем, тогда план такой Старт 06.07.23
1. Прячем велочехлы (или отдаем на хранение в гостевой дом, рядом с аэропортом)
2. В магазине Альтерра затариваемся "Галошей". Любим готовить на бензине.
3. Завтракаем в столовке в Карлушке
4. Едем в ГА в Марию РА и затариваемся пищей.
5. Не найдем авто - поедем сами, а на сэкономленные от авто деньги, нагоним время на катере.
Цель - 07.07.23 - доехать до Кату-Ярыка, а не получится - ну и черт с ним

[Domk]

Отпишусь-ка по результатам (отчет напишу позже), ТС прости:
1. Микрик всё-таки заказали за 10 000р. Надеялся в самолете найти попутчиков, чтобы вышло подешевле - не сложилось.
2. Чехлы запросто прячутся в лесочке прям рядом с аэропортом.
3. Водила сказал, что если паром в 14:00, то нужно поспешить, поэтому продукты закупили по пути в Чое (в Артыбаше магазинов много).
4. В Артыбаш приехали в 13:00, ремонт на дорогах был, но нас не задержал. Мысленно наполнился омерзением, если бы по этой дороге поехал бы своим ходом.
5. Этот паром в народе называют "эСПэшкой", и причаливает он тупо к берегу, безо всякой пристани в 15:00. К месту нужно проехать по шоссе деревянную церковь и не доезжая каменной башни, выйти к берегу. Постепенно тут накапливаются машины для переправы. С того берега приезжает битком набитым авто, в нашем же направлении - свободно. Стоимость с машины - 14000, с велика - 2500 (люди бесплатно) На пароме туалет и помещение для непогоды. В хорошую погоду можно поспать. Паром ползет долго. На том берегу нас встретила орда комаров (мы были удивлены)))
6. На следующий день мы доехали до Кату-Ярыка, взяли серпантин за 1час 20минут. Силы меня оставили не доезжая до самого перевала на ур.Межелик (78км). Заночевали тупо у дороги, есть навес и ручей, в котором многие набирают воду.
7. Алтай нынче экономически цветет. Везде новые строения, турбазы. У всех домов - новые цветные крыши. В долине Чулышмана неестественное количество турбаз. Не понятно, кому столько нужно - припаркованных авто всего несколько штук, а домиков сотни(!). У многих детишек есть мопеды. Вобщем, это не тот Алтай, который я видел 15 лет назад. Никто не приставал, хотя поговорить многие подходили, никто не был замечен пьяным до последней возможности упал_намоченного. В Акташе теперь нет аэропорта, на его месте турбазы. Много. Свободных мест - нет. Ночью - весь светится. Единственный поселок в старом стиле - Бельтир. Руины в прежнем состоянии, но есть магазин. Везде много квадроциклистов.
8. пер. Ажу брали проехав через Марсы, Бельтир из которого перелезли в долину Елангаша. Первый, самый сложный, брод Елангаша обошли по мосту, зажатому меж скал.
9. Укок - должен увидеть каждый. Погранцы перед перевалом Горячий Ключ сказали, чтобы мы явились на Солонешненскую заставу (нет пропусков). Там нас отпустили с миром. Со стороны Кош-Агача, говорят, потребовался бы пропуск.
10. Тюнгурская тропа - теперь проходной двор. Со стороны Инегеня - турбаза. Серпантин Казнахты стал очень лайтовым. Ночевали на ней же после мостика у домика с навесом (никого не было). Со стороны Тюнгура утром проехала целая стая безрюковых велосипедистов по маршруту туда-обратно. Встречаются и мотоциклисты (местные).
11. В Усть-Коксе два магазина с велозапчастями, больше нигде не видели.
12. Перевал Чакыр на Беш-Озёк пустынен. Перевал Кудатинский - прекрасен (в сухую погоду). Перевалы на дороге Дъектиек - М.Черга - В.Черга - унылейшее Г, особенно последний. Дорога на Улусчергу чертовки хороша (погода сухая, вниз по течению)
13. В Черге на одном велике кончилась трансмиссия (износ), пилили по тракту. После Усть-Семы - пробка. Переехали по мосту на "Бирюзовую Катунь". Тут круто: платный пруд с чистейшей водой. Везде асфальт. Строили что-то адски элитное, но, видимо не сложилось. Дорога имеет по бокам 1-2 велодорожки. В открытых канализационных люках видно, что под землей, наверное тоже можно ехать. Дворцы и дома хоть и возведены, но стройка прекращена. Магазин - в Устюбе.
14. Вылетали рано утром, хорошая стоянка на реке была занята (объезжаем аэропорт, оставляя его справа, по мерзкой грунтовке, дальше совсем немного вверх по течению Катуни, будет спуск к реке. Но места мало). Ночевали абы-как.
15 1200км, 16 ходовых дней. S7 в этом году возит велики бесплатно, не включая его в норму багажа, при покупке билета "с багажом", повернулись лицом. Пиво Барнаульское, покрепче - Мягков.