Что взять для города - гревел или гибрид?

[iz tochki A]

1. А на что меняют колёса те, кто сразу?

пока в гревел не затянуло), крепко /бюджетно эти https://www.bike-components.de/en/Ma...eelset-p51093/

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------

2. Оси или эксцентрики, после того как вы сказали, начинаю изучать вопрос сейчас, пока не понятно.

многим хватает эксцентриков ,но вы в 22 году покупаете ,может и вам хватит (главное ,чтоб без сожалений в дальнейшем))

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

3. Все что я знаю о хромоли - это то что у меня был очень старый велосипед на одной передаче предположительно из неё,

многим и алю всем хорош (главное ,чтобы без сожалений))

[Алекsei]

Уже смотрел один велик, но пока не взял - рост непонятно 17 и 19, вот в этой теме.

Бери этот ALLEGRO A2 нормальный вариант, а дальше уже видно будет может продашь его через пару лет и другой возьмёшь.

[poseidon4]

пока в гревел не затянуло), крепко /бюджетно эти https://www.bike-components.de/en/Ma...eelset-p51093/

а что в этих колёсах за 150 евро лучше чем в родных?
На велосипеде за 600 евро будут настолько плохие колёса, что даже не тянут на 150 евро?

[Chevalier]

Ну кстати да. Взять ентот джамис аллегро, сиквел, али мериду с*****, или бюджетный шульц вандерер - и от него скакать. Будет хоть с чем сравнивать. Потому как сейчас любой лисапед кроме старого советского хромоля будет априори приятнее.
Короч, если 95-99% город и асфальт - брать нечто из категории город/фитнес.
Если асфальт похуже, или появляется дорога без покрытия - то тут я б все-таки смотрел на гибриды с амовилками (если понравится, дешевую всегда можно заменить на нормальную с воздушной пружиной).
А гревел... Очень многие обзорщики говорят (и я с ними согласен), что гревел надо брать, если уверен что с ним справишься. Т.к. по сути это попытка заставить шоссейный велосипед ездить как горный). Т.е. чтобы обуздать этого мустанга - надо чуть-чуть уметь кататься.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------

а что в этих колёсах за 150 евро лучше чем в родных?
На велосипеде за 600 евро будут настолько плохие колёса, что даже не тянут на 150 евро?

На 50 они потянут))).

[Алекsei]

а что в этих колёсах за 150 евро лучше чем в родных?
На велосипеде за 600 евро будут настолько плохие колёса, что даже не тянут на 150 евро?

Но не факт что родные колёса тебя чем то не устроят. Конечно если ты дядя 100кг весом, то тут нужны колёсики покрепче.

[iz tochki A]

али мериду с*****,

но-но, мировой бренд всё таки !

На 50 они потянут))).

новыми ,в сезон , на Авито (лучше с резиной ,роторами ,кассетой ))

На велосипеде за 600 евро будут настолько плохие колёса, что даже не тянут на 150 евро?

Не обращайте внимание ,это только веломаньяки меняют ," нормальные люди " -долго и счастливо

[poseidon4]

Никто не знает чем колёса лучше, но на всякий случай меняют?
Мавик это типа круто?
Как одну звезду спереди. Попался такой Джамис, цена норм, но поставили одну звезд там у педалей. Зачем не знают, но круто же!

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

Вы бы взяли такой гибрид с одной звездой?

[gilead]

Я ж смотрю без амортизации.
Получается хардтейл про который говорите - утяжеленная версия такого гибрида. По характеристикам - врут или нет - получается что на 3-4 килограмма утяжеленная.

без амортизации я бы на Вашем месте смотрел

https://www.merida-bikes.com/ru/bike/3123/speeder-500

но в 50 т. руб не уложиться скорее всего

хардтейл прочнее / да поэтому и тяжелее/ плюс аморт. вилка и за счет этого позволяет "лупить" особо не обращая на качество асфальта под колесами

в идеале конечно иметь два вела в пользовании баран /гревел или шоссер/ и МТБ /хардтейл или двухподвес/

ИМХО

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------

Вы бы взяли такой гибрид с одной звездой?

нет

пока забудь про систему с одной звездой

[Алекsei]

но в 50 т. руб не уложиться скорее всего

Так он уже выбрал себе нормальный гибрид и цена 34к https://trial-sport.ru/goods/2033392.html

[Fleogan]

как-то нет понимания как эта вилка работает.

При задекларированных целях и не нужно. Но она (если это вилка, а не макет) способствует более плотному контакту колеса с поверхностью при движении по неровностям. Для городской асфальтовой езды это, конечно, неактуально (если не прыгать спецом по бордюрам и лестницам).

Почему тогда почти все велосипедоы вокруг на прямом руле?

Пистолеты для барана зело дорогие (и велики на шоссейной навеске, в т. ч. грэвелы, следовательно, тоже), да и баран людЯм непривычен.

На гревеле можно так же легко по городу?

Да на чем угодно можно. Тут уже из личных предпочтений выбираешь.

Но, наверное, он не самый хороший если самый дешёвый

Все, как всегда, упирается в уровень компонентов.