Нанесение нового покрытия на ноги вилки (поиск подходящих ног)

[smol_]

----------

[Were1325]

Спасибо за ответ по делу!
Оксидированый титан хуже оксидированного алю? Отменять покупку трубы?
На ебее отдельно ног нет. Но можно поискать корону в сборе или бу вилку в качестве донора короны. Если можно напишите подходящие по размерам модели.

Был бы он лучше, давно бы делали вилки из него. Не надо думать что наобум изобретёшь (точнее, выберешь из магазинных) материалы лучше тех, что используются в промышленном производстве (хромированная сталь и оксидированный алю).

[Volky]

Был бы он лучше, давно бы делали вилки из него. Не надо думать что наобум изобретёшь (точнее, выберешь из магазинных) материалы лучше тех, что используются в промышленном производстве (хромированная сталь и оксидированный алю).

Возможно дело в себестоимости и максимизации прибыли? Рамы, оси, болты, пружины из титана лучше и применяются в самых дорогих решениях, а остальным ширпотреб.

Напрашивается применение нержавеющей стали и возможно штоки гидроприводов в строительной технике и штоки автомобильных амортизаторов из нее. Но там вес неважен и очень важен огромный ресурс.

Алюминий легче всего по весу, прекрасно обрабатывается, поэтому он технологически выгоднее при не очень массовом производстве. При этом имеет низкий ресурс, но это же даже выгодно производителю ) а вскрывающиеся никели и хромы вообще гениально! )))

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

В автомобилях есть целая индустрия тюнинга, для которой выпускается куча всего интересного, что нецелесообразно производить на конвеере. По сути то что я пытаюсь сделать это тюнинг удачной в целом но неудачной по качеству покрытия вилки.

[igore]

Рамы, оси, болты, пружины из титана лучше

Абсолютно неверное заключение.

Титановый крепёж давно доказал свою малопригодность, в виду "вязкости" резьбы и общей слабости соединения.
Оси и эксцентрики из титана - слабые и недостаточно жесткие, производятся в основном гаражными бутиками для вейтвинеров, как и крепёж.
Про титановые рамы - это вообще большая и сложная тема, имеющая огромное количество нюансов и сказать тут "лучшие", вообще мимо.

[Volky]

Вот что нашел про анодировку (она же оксидирование) алюминия:

Анодирование в щавелевой кислоте
В растворе щавелевой кислоты получают пленки желтого оттенка, обладающие высокой износостойкостью. Этот метод один из первых открытых способов получения цветного покрытия. Износостойкость покрытия при истирании в два раза выше, чем при анодировании в серной кислоте. В процессе анодирования в щавелевой кислоте наряду с постоянным током с напряжением 30-60 вольт, используют режимы с переменным током. Для получения равномерного желтого или бронзового оттенка раствор интенсивно перемешивают. В остальном данный процесс не отличается от анодирования в серной кислоте. В качестве катодов могут быть использованы различные металлы – железо, свинец, нержавеющая сталь.

При этом щавелевая кислота продается свободно в сухом виде в пакетах. Может попробовать?

[abro990]

напыление нитрида титана. По этому варианту написал двум фирмам, одни ответили что покрытие чисто декоративное и отказали, другие что наносят только на нержавейку, на алюминии плохо держится и тоже отказали.

титан заметно слабее на истирание, чем оксид алюминия

Покрытые им и после полированные спицы выглядели бы шикарно

Показать то, что скрыто

Да, хотя бы чем-нибудь таким https://youtu.be/0RKfBih65Y0?t=387

в случае успеха это тянет на нобелевскую в области велоремонта )))

)))

[Volky]

Отказался пока от покупки титановой трубы и сосредоточился на изучении анодирования алюминия в щавелевой кислоте. Пока много непонятного.

Нужно ли в случае щавелевой кислоты устраивать процесс при температуре около 0? Для серной это сильно увеличивает плотность слоя.

Какой источник питания лучше купить? Они все максимально на 300 Ватт но есть с большим током 10А и 30В а есть с большим напряженим 5А 60В. У меня примерно 6 кв дм поверхности и ток нужен от 3-12 А а напряжение 30-60 В. При этом непонятно сколько именно.

Оказалось что после анодировки надо промыть и нейтрализовать в 5% растворе аммиака (нашатырный спирт) потом снова промыть и кипятить минут 20-30 в дистиллированой воде для упрочнения оксидной пленки.

[Doy4e]

А в случае успеха это тянет на нобелевскую в области велоремонта )))

А в случае провала, судя по последним постам, на премию Дарвина.

[Volky]

В случае провала шнобелевская премия. Лучше источник подскажите какой заказать. Черная пятница скоро кончится

---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

Интересна идея набить графит в оксидный слой. Это наверно надо делать после нейтрализации перед кипячением. В художественных магазинах продают мегатолстые грифели в пару см диаметром. Вот таким брусочком надо будет натереть ноги

[Алекsei]

Volky, главное квартиру не спали пока будешь все эти операции выполнять