Единственная достойная и доступная резина на колёса 700 мм - Швальбе Марафон Винтер- 4 ряда шипов. Самая узкая ширина для этой покрыхи 35 мм. Не знаю, ползет ли в шоссейник, у меня стоит на гибриде.
Купил сначала двухрядную версию (Schwalbe Winter K-Guard) , этого оказалось мало для безопасной езды. Поэтому зашиповал ещё 1,5 ряда (устал, дело это сложное), благо шипы были.
Первую шипованную покрыху купил в 2003 г, это была ужасная Кенда Клондайк 26" - узкая, тяжёлая, неэффективная. В след году купил Nokian Hakka WXC 300, это уже была нормальная покрыха, хотя для полноценного катания была узковата.
Позже перешёл на Швальбе Ice Spiker Pro сначала 26", потом 29" (лучшая).
Все эти годы я размышлял: как же, сука, поведёт себя шипованная покрышка на льду присыпанном слоем снега, достанут ли шипы до льда? Или колесо соскользнёт и я сломаю себе например ключицу.
Тогда я вспомнил о философии Аристотеля, который строил свой опыт наблюдая окружающий мир. Так, например старик считал, что камень покатившийся с горы обязательно остановиться, а значит покой - это естественное состояние тела, в то время как г-н Энштейн утверждал обратное, мол камень должен продолжить двигаться равномерно и прямолинейно как и остальные инерциальные системы отсчёта.
Возвращаясь к шипованной покрышке на льду, ни разу не видел, что бы покрышка скользила по снегу, даже если под снегом лёд. Практика - критерий истины.