Бросает из стороны с в сторону при разгоне и на скорости

[satch13]

Всем привет!

Две недели назад купил себе первый в жизни гревел. Выбор пал на Cube Nuroad Ex - очень понравился внешне (ну и навеска вроде бодрая). По началу было не привычно на баране, вроде стал осваиваться и катать активнее и тут несколько странных для меня вещей: под горку при скорости больше 45 слегка кидает байк в разные стороны, там где я раньше ехал с такой скоростью на мтб теперь как-то не очень комфортно. Далее, при попытке взять разгон стоя на педалях тоже очень активно раскачивает его из стороны в сторону, после мтб прямо ощутимо. Не могу понять, это норма для байка и просто у меня техника катания околонулевая?
480150_light_zoom.jpg

[Matrosskin]

это норма

В принципе да - геометрия у гревела другая. База и перья короче, угол рулевой больше, руль - уже. Да и вес другой, центр тяжести в другой точке. Гревел/СХ требуют определённого привыкания после МТБ, это факт.

[Birdshell]

может быть еще посадка требует регулировки

у меня при разгоне стоя в нижнем хвате это решилось тупо заменой выноса с 80 до 100. потом еще руль шире купил на 4 см.
я нахожусь посередине в меридовской ростовке между s-m и палки для меня в s оказались коротковаты

[Matrosskin]

может быть еще посадка требует регулировки

Да, и это. И вообще соотвевует ли ростовка росту. Пересел с Мериды на Фуджи, где ЕТТ было всего на 1 см меньше (оба СХ). И чуть не наипнулся в первой же поездке при старте с перекрёстка. Красиво встал на педали, вжал и... и велосипед прям как козлик запрыгал, еле отловил. Оказался гораздо более вертлявым чем предыдущий, хотя вроде как по ростовке оба подходили. Когда поднастроил и обвыкся - поехал значительно лучше.

[SPIRITUS 2X2]

satch13,
Абсолютно теже ощущения.... Потом привык.
МТБ прощает многое, а чем ближе к шоссеру, тем аккуратнее надо ездить и быть на чеку первое время))) А то я попал на кривую немного вспученную плитку, так чуть не улетел с дороги)))) на МТБ я думал что там идеально ровно и разогнался. На гравеле кидало и не даже не слегка))))

[satch13]

Благодарю за ответы! А где-то почитать хорошее руководство по технике именно гравийного велосипеда? Или принципы те же, что и у шоссера?

[Matrosskin]

Благодарю за ответы! А где-то почитать хорошее руководство по технике именно гравийного велосипеда? Или принципы те же, что и у шоссера?

Вряд ли такая есть, можно видюшки поискать заездов да посмотреть, техника езды будет ближе к циклокроссовой. По посадке есть смысл основное в шоссерах посмотреть.

[letsride]

Подтверждаю, при езде на педалях есть положение над рамой когда верткость сильно избыточная. С накатом проходит.

[al_giorno]

под горку при скорости больше 45 слегка кидает байк в разные стороны

Руль не тянуть на себя, а толкать от себя.

[letsride]

Изучил этот феномен внимательно сегодня: база у шоссера короче, при педалировании стоя вес тела как бы перемещается над рулевым стаканом, поэтому поворот барана, когда его на себя тянешь приводит к заваливанию всего байка. КМК из за ЦТ висящего как бы "над рулем" над передним колесом.

А вот вихлявость на скоростных спусках чем обусловлена пока не пойму.