Выбор МТБ

[M_HORNET]

Так включает трейлы, несложные, но даже на них нужен высокий скилл, чтобы проехать. Новичок там на трейлах на кросскантрийном убъется)
Трейловые велосипеды прекрасно едут в гору, внезапно.
Вы хотя бы обзор посмотрите, перед тем как писать стереотипы, не соответствующие действительности
Но, конечно, кросс-кантрийные едут в гору пободрее, но не за ваш ценник

[bwn]

Так включает трейлы, несложные

сложные
по крайней мере по Вашим меркам даже слишком

[Killazzz]

может лучше биг найн 400

Если бы бюджета хватало на Big nine 400(73к и в наличии нигде нет) я бы лучше до Limited(86r) дотянул.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

может лучше биг найн 400

Если бы бюджета хватало на Big nine 400(73к и в наличии нигде нет) я бы лучше до Limited(86r) дотянул.

аваланч подлиннее
в высоту как мы видим одинаковый
а рост какой?

Avalanche получается больше подходит под хотелки?
Рост 178

для начала участвовать можно на чем угодно
достаточно хоть раз лично это увидеть я уж не говорю попробовать

Вот этого и хочу попробовать поучаствовать)
По "Заказнику Сосновые леса на песчаных дюнах" в Воскресенском районе по лыжной трассе гонял и очень понравилось.

[M_HORNET]

сложные

Тем более убьется)

Посмотрел спецификации на Аваланч элит и Мериду Биг Трейл 200
Они стоят одинаково сейчас по 64 тыс руб
Так Аваланч вообще никакой против Мериды, даже обсуждать нет смысла
Полный провал
Втулки нонейм, обода 19 (ДЕВЯТНАДЦАТЬ) миллиметров!!!! Вы простите о каком то там спортивном применении заикнулись? Можете забыть)
Сзади 141 эксцентрик, и впереди оси тоже нет, тоже эксцентрик
Кассета та же 11-46, ну на одну звезду в ней больше, слабое утешение прямо скажем, и версия Деора старая, 5100, вместо 5120+ на Биг Трейл

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------

сложные
по крайней мере по Вашим меркам даже слишком

Покажите на видео на соревнованиях по КК чтобы был хотя бы уровень синих трасс в байк-парках (это думаю сможете найти, так как вполне возможно)
Или там красный уровень (а вот это вряд ли)
Сколько сам соревнований по КК не смотрел - только и исключительно уровень зеленых трасс

[bwn]

я элит и не советовал за 64 000
тогда уж надо на лимитед копить если для марафонов или биг трейл 500 для трейлов
изначально речь шла "до 50"

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

Покажите на видео на соревнованиях по КК чтобы был хотя бы уровень синих трасс в байк-парках (это думаю сможете найти, так как вполне возможно)
Или там красный уровень (а вот это вряд ли)
Сколько сам соревнований по КК не смотрел - только и исключительно уровень зеленых трасс

я ни с чем не спорю
ни в байк -парки (тем более на кантрийнике)
ни на марафоны никого не посылаю
это уж человеку самому нужно решить что он хочет катать

[Bikeuser]

Вот грэвелы как раз эти ваши перестриан френдли и есть
Какой то бред прям несете, честное слово
Давно в адепты грэвелов то затесались? Без году неделя, говорите? Какой опыт езды на грэвеле в Битце?
Да, неприятно купить типа новый велосипед за 60+ тыс, в котором будут унылые эксцентрики, тощие обода, втулки Турней вообще без грязезащиты, дурацкая прогулочная вертикальная рама и даже не 1х трансмиссия с устаревшей кассетой
Но это говорено ТС в самом первом же [моем] сообщении
Big Trail 200 за 64 тыс руб дает покупателю ВСЕ современные стандарты
Раму современной геометрии, прочнейшую
Обода 30 мм
Полноценные бустовые оси
Втулки следующего, уже защищенного уровня. По факту - катят. Захочет - заменит на более высокого уровня со временем, но свои 5 лет они точно откатают
1х трансмиссию уровня Деор
Кассету с минимально достаточным для новичка диапазоном. При этом замена трансмиссии - самое простое мероприятие
180 мм роторы спереди и сзади, в базе!
Стандартный 30.9 мм подседел, который легко заменить на дроппер

Аллеи в Битце, как и в других парках Москвы - как раз "педестриан-фрейндли" (хороший мем получился )), я не про трейлы, не про трейлы! А про ровные аллеи, грунтовые или даже асфальтированные.
В Битце я не разу не был, слишком далеко ехать для меня. Был пару раз в Измайловском, Сокольниках, Кузминском, Кусковском - там на ситибайке по большей части нормально, на скоростном гревеле наверно будет шикарно. Мтб там - можно, но не нужно, уж очень выпадает из стиля, соответствующего окружающей обстановке.

Показать то, что скрыто

Купить унылый мтб за 50-60 тыр без необходимости - это мне не понятно. Купить не просто рамник, а на мудовых колесах и потом его "подготавливать", чтобы раз в месяц съезжать и вязнуть прямо в подмоскосье - это можно, если денег девать некуда. А если денег на уазик - то наверно не стоит покупать уаз, чтобы менять на нем агрегаты, а между апгрейдами на уазе по московским пробкам тупить. Вот этот унылый мтб за 50-60 для городской Москвы - это то же самое что уаз для городской Москвы. Ни к селу, ни к городу.

Не, если денег хватает - да хоть с брейном кантрийник и вперед, в комьютинг по педестриан-фрейндли. Почему нет? Но когда бюджет 50-60, и 70% не просто по городу, а по Москве? Я бы не стал выбирать мтб.

Показать то, что скрыто

Я честен перед собой и перед другими, свой первый вел я купил - сити-гибрид форвард, потому что хотел и собирался ездить именно по городской Москве, по перефирии, но по асфальту, который здесь замечательно ровный. Мтб я купил только тогда, когда решил кататься по неровным грунтам. И этот форвард - жив! И крепок не меньше чем раньше! Я еще на нем по деревне катаюсь.

[Killazzz]

я элит и не советовал за 64 000
тогда уж надо на лимитед копить если для марафонов или биг трейл 500 для трейлов
изначально речь шла "до 50"

В до 50 я уже понял, что не пройти совсем.

Получается из GT ничего не подходит...
Остается Big nine 200 / копить до Limited / Смотреть БУ

[Immortalus]

В до 50 я уже понял, что не пройти совсем.

Получается из GT ничего не подходит...
Остается Big nine 200 / копить до Limited / Смотреть БУ

Да, кстати, бу может быть выходом, видел у нас месяц назад биг найн 500 продавался на авито за 63к, купленный в мае, ездил хозяин не сильно много. Вполне себе вариант, найти только надо, в Москве с этим проще думаю.

[Killazzz]

Да, кстати, бу может быть выходом, видел у нас месяц назад биг найн 500 продавался на авито за 63к, купленный в мае, ездил хозяин не сильно много. Вполне себе вариант, найти только надо, в Москве с этим проще думаю.

https://www.avito.ru/stupino/velosip...020_2231332593 вот такой есть в продаже.

[Alexashko]

Это конечно вопрос личных предпочтений. но свежий хардтейл тем более на пробу - почему бы не взять бу, тем более в москве проблем с выбором нет